The Twins Academy

Attenti che il bauletto é come il cambio automatico sulle auto ...

Difficile farne a meno se ti abitui ad usarlo (;

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Ma infatti, per me è come sullo scooter. Che senza parabrezza e bauletto lo ritengo un mezzo abbastanza incompleto.
Su moto del genere non lo vedo come una cosa brutta, al contrario lo trovo quasi fondamentale.

Al contrario, non lo metterei mai su una sportiva.

E non hai ancora provato il brivido sensuale del trilogy

GloomyS ha scritto: ↑

31/10/2020, 22:22

E non hai ancora provato il brivido sensuale del trilogy

E, siccome costano quasi quanto un trilogy appunto , ci farò un pensiero solo poco prima di farci un viaggio che ne richieda l'utilizzo.
Se avessi comprato degli accessori, sarebbero stati sicuramente il cavalletto centrale e un bauletto (magari meno pregiato). Per fortuna sono stati entrambi omaggio

cityhunter ha scritto:Benvenuta Mazinga!

Azz non vedo la foto

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Se ti serve ti passo qualche info per questo tipo di percorso ehhe

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Uh signur, io stamattina (che l'ho presa anche per fare 2 km fino dai miei, con la scisa di fargliela vedere) ho smadonnato per gli insetti spalmati sul musetto!

Comunque non mi capitava da anni di voler prendere il prima possibile la moto poco dopo averla posata.

Neanche con la V4?
Io avrei (non) dormito in garage


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Con quella sicuramente mi intrattenevo in garage, anche 10 minuti solo per guardarla. Ma quando dovevo prenderla (anche la 1299), ero più sul "che cojoni, ora mi farà male tutto", piuttosto che sul "che figata, non vedo l'ora di farci 200km"

cityhunter ha scritto:Il bauletto è un omaggio Honda, ed è quello piccolo, da 35lt, perfetto per casco, antipioggia e qualcos'altro.

Nello, in realtà tocco con entrambi i piedi, è molto svasata. Nella foto è sul cavalletto centrale, sembra il Soratte
Sono rientrato ora dal voletto settimanale, ci sono andato in moto (e in coppia), e alla fine oggi ci ho fatto 170km. È pura goduria per il tipo di moto che è

Immagino, e non ho mai nascosto il fatto che ad oggi, se avessi le possibilita' e dovessi essere folgorato sulla via di Damasco per le enduro andrei a colpo sicuro sulla AT.


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Dago ha scritto:Attenti che il bauletto é come il cambio automatico sulle auto ...

Difficile farne a meno se ti abitui ad usarlo (;

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E pensare che per me il cambio automatico e come la F**ga .
Una volta provata...
Comunque si, bauletto o borse laterali una volta provate e' dura rinunciarvi su una moto che le permette.

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cityhunter ha scritto:

GloomyS ha scritto: ↑

31/10/2020, 22:22

E non hai ancora provato il brivido sensuale del trilogy

E, siccome costano quasi quanto un trilogy appunto , ci farò un pensiero solo poco prima di farci un viaggio che ne richieda l'utilizzo.
Se avessi comprato degli accessori, sarebbero stati sicuramente il cavalletto centrale e un bauletto (magari meno pregiato). Per fortuna sono stati entrambi omaggio

Anche il cavalletto centrale e' una grande cosa...
L'ho preteso sia sulla R1150R, sulla F800ST e sulla K1300S...
Un must per la manutenzione.

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cityhunter ha scritto:Uh signur, io stamattina (che l'ho presa anche per fare 2 km fino dai miei, con la scisa di fargliela vedere) ho smadonnato per gli insetti spalmati sul musetto!

Comunque non mi capitava da anni di voler prendere il prima possibile la moto poco dopo averla posata.

Gli insetti sono l'ultimissimo dei miei pensieri come puoi ben immaginare ahah..

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freddy ha scritto: ↑

01/11/2020, 10:05

Se ti serve ti passo qualche info per questo tipo di percorso ehhe

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Vai dei cingoli!!!

Per gli insetti, Pronto multisuperficie


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@rosc è ora che infanghi sta ktm.. comunque ieri ho provato un drz.. è proprio un altra musica.. nulla di paragonabile a livello di facilità e divertimento..

freddy ha scritto: ↑

02/11/2020, 10:12

@rosc è ora che infanghi sta ktm.. comunque ieri ho provato un drz.. è proprio un altra musica.. nulla di paragonabile a livello di facilità e divertimento..

Non puoi capire la voglia ma manca la compagnia Freddy... e non sono autocno e non conosco nessun percorso oltre a essere pericoloso ad andar da solo.

Ora da Roma me la sposto su Aprilia che ci sta un amico di Lollo conosciuto in una scampagnata che è di latina e forse riesco a fare qalcosa

Si decisamente i monocilindrici sono altra cosa.

Cityhunter al prossimo giro in moto...

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quella scalda più della Panigale

freddy ha scritto:@rosc è ora che infanghi sta ktm.. comunque ieri ho provato un drz.. è proprio un altra musica.. nulla di paragonabile a livello di facilità e divertimento..

Sabato sono andato a fare un giretto al campo carri di Cameri... Una zona militare dove strano a dirsi il fuoristrada é tollerato pur rimanendo a ridosso del parco del Ticino .

Tant'è che c'è un bel giro tracciato stile prova speciale di Enduro .

Che dire ... La mucca digerisce tutto ... pure le whops in successione (:

Ma fare fuoristrada con il Gs é come andarci a girare al Mugello...

Lo fai , ti ci puoi anche divertire, ma nulla a che vedere con il girarci con una moto adatta allo scopo .

E con tutto che probabilmente un Gs (o At o Lc8) va meglio al Mugello in proporzione che non in fuoristrada ....

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Dago ha scritto:..

E con tutto che probabilmente un Gs (o At o Lc8) va meglio al Mugello in proporzione che non in fuoristrada ....

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Paradossale ma vero..



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La metto qua va', che tanto non è che si possa parlare di chissà quale uscita.
Un saluto dalla Rocca di Tolfa (mai cagata nelle precedenti dodicimilavolte che sono stato a Tolfa. Ci voleva la passeggera per implementare un giro in moto con un minimo di visita turistica, che a noi frega cazzi, solo curve e trattorie )



















Qui è visible il discorso "appoggio in terra", dall'alto dei miei 174cm (scarsi) e con sella posizionata a 850cm.



L'Africona ha compiuto 405km, sta invecchiando
Che dire, sicuramente mi ci vorrà un pochino per abituarmi alla nuova guida. Peso, inerzia, tempi di chiusura gas e inizio punto di frenata molto diversi rispetto a come sono abituato. Però è davvero una gran moto. Stabile, fluida, comoda. Andare in coppia con questa (con questo tipo di moto intendo) è davvero una cosa diversa, che fa godere le ore in sella a pilota e passeggero.

Vi lascio con il rientro a casa, nella mia Ostia.

Io con il ktm non tocco così bene...

Detto questo oggi ti ho pensato perché dal benzinaio c’era uno con moto identica che ci ha messo 15 min per fare benzina vestirsi ripartire e fare sol cazzo lui sa cosa è io stavo dietro impiantato con la Porsche con un camion che faceva manovra. Le bestemmie che si è preso. Un furio

non ero io, giuro. Fatto il pieno sabato scorso appena ritirata dal concessionario ed ho ancora 1 tacca piena più la riserva
Ci credo che ci ha messo tanto se ha fatto il pieno. Poi vabbè, se fa la vestizione in stile Bergoglio... Ce ne sono parecchi di minchioni così in giro
Poi, come si dice, meglio un'attesa in Porsche che in una Panda 30

Ecco, uno di quei giri smart, cotti e mangiati ma con tanta resa a livello di goduria e relax.
Eh si, la AT e' una di quelle moto che ti sa turbare il sonno se devi scegliere in quel settore.

Vebbe' dai...tra 6 mesi ci faccio un pensierino alla tua..

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Tz, dite sempre così e poi...

Ma quindi non sei ricchione? No vabbè e allora cade tutto

Bel giro...vedrai che si impara immediatamente a godersela quella motona

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Omofobo!!

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freddy ha scritto: ↑

08/11/2020, 11:13

Ma quindi non sei ricchione? No vabbè e allora cade tutto

Bel giro...vedrai che si impara immediatamente a godersela quella motona

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Io ci ho provato a non pensare alla patata, lo giuro. Ma niente, non mi riesce

Oggi, dopo 421km, si è finalmente accesa la spia della riserva.
Consumo medio, con questo primo pieno, dopo GRA, statali, urbano, misto, ecc... 22,1 km/lt.