bmw f 800

[doucable]

[quote=""jacknipper""]comunque, per la serie "son tutti f... col culo degli altri", qui tutti a lodare il twin frontemarcia cinobavarese ma, alla fine, qualcuno che lo compri nada eh?!?!?!
[/quote]

ho la sfortuna di avere anche una moto prossima ai 50.000 km e che ad occhio e croce è verso la metà della sua vita...altrimenti sarei indecisissimo fra r, gs, s a prescindere dalla cifra

[pikkio]

[quote=""jacknipper""]comunque, per la serie "son tutti f... col culo degli altri", qui tutti a lodare il twin frontemarcia cinobavarese ma, alla fine, qualcuno che lo compri nada eh?!?!?!

bellissima, leggerissima, potentissima, fighissima, ruotissima ... come no, vediamo il primo che se la compra ....
(come i "fantastici" mono che tutti dovevate comprare il giorno dopo la presentazione, savasandir)[/quote]

Io l'ho detto che Jac si infuriava.....

Ciai ragione Jac, ma secondo me per ora è ancora troppo nuova... fai passare un paio d'annetti e poi vedi se qualcuno non se l'accatta usata !

[GloomyS]

Ecco questo e` il vero punto. Il GS 800 probabilmente (sicuramente) non avra` il destino di "assegno circolare" come la sorellona. Anzi magari a BMW interessa proprio la giapponesizzazione di quel modello

[STefano]

[quote=""jacknipper""]comunque, per la serie "son tutti f... col culo degli altri", qui tutti a lodare il twin frontemarcia cinobavarese ma, alla fine, qualcuno che lo compri nada eh?!?!?!

bellissima, leggerissima, potentissima, fighissima, ruotissima ... come no, vediamo il primo che se la compra ....
(come i "fantastici" mono che tutti dovevate comprare il giorno dopo la presentazione, savasandir)[/quote]


Ah la solita storia... Secondo questa interessante teoria la Porsche 997 (ad esempio) dovrebbe essere una solenne cagata perchè nessuno qua nel forum se l'è ancora comprata...

[Dago]

[quote=""STefano""]Ah la solita storia... Secondo questa interessante teoria la Porsche 997 (ad esempio) dovrebbe essere una solenne cagata perchè nessuno qua nel forum se l'è ancora comprata...[/quote]

Scusa Ste ma questa che hai scritto è una solenne cagata ...

Io , te e Glumis (solo per citare chi ha detto che se la comprerebbe) ce la potremmo comprare nuova se non domattina sicuramente dopodomani .

Io un 997 me lo comprerei tra 5 minuti se me lo potessi permettere alla stessa stregua di quanto posso permettermi un Gs 800 !

[doucable]

[quote=""GloomyS""]Ecco questo e` il vero punto. Il GS 800 probabilmente (sicuramente) non avra` il destino di "assegno circolare" come la sorellona. Anzi magari a BMW interessa proprio la giapponesizzazione di quel modello[/quote]

anche perchè 10.000 euro di listino è un prezzo che fa ridere il bmwista più incazzato.

Appunto giapponesizzazione, non mi veniva il termine

[jacknipper]

[quote=""STefano""]Ah la solita storia... Secondo questa interessante teoria la Porsche 997 (ad esempio) dovrebbe essere una solenne cagata perchè nessuno qua nel forum se l'è ancora comprata...[/quote]

[quote=""Dago""]Scusa Ste ma questa che hai scritto è una solenne cagata ...

Io , te e Glumis (solo per citare chi ha detto che se la comprerebbe) ce la potremmo comprare nuova se non domattina sicuramente dopodomani .

Io un 997 me lo comprerei tra 5 minuti se me lo potessi permettere alla stessa stregua di quanto posso permettermi un Gs 800 ![/quote]ecco

[GloomyS]

Ci son tante moto che comprerei :d bs:, il problema e` che non ho il tempo per usarne 1. Io amo la 748 e mi piange il cuore doverla usare per miglia e miglia di strade dritte. Allora mi sovviene il pensiero di sostituirla col GS. Ma razionalmente so bene che sarebbe uguale perche` poi rimpiangerei il 748 quando dopo essermi fatto una sgroppata noiosa sulla freeway raggiungo i canyons. Il tempo, non i soldi sono la discirminante.

[web]

Di GS 800 ne ho viste molte in giro per Firenze, mi piace moltissimo fin dalla sua prima uscita e non la comprero' perchè non compro mai moto con meno di 10/15 anni di età.
Quando sarà più anziana e quindi costerà di meno potrebbe tranquillamente entrare nel mio garage.

Sul fatto che qui dentro nessuno l'ha comprata..... beh, nella TTA nessuno ha comprato nemmeno la GS1200 se è per questo, anzi, mi pare che manchino anche all'appello diverse altre decine di nuove moto che ognuno di noi, potendo, si metterebbe in casa

Direi che se facciamo il conto di quante motociclette nuove sono state acquistate dai soci TTA, dal giorno dell'uscita della BMW GS800, possiamo tranquillamente pensare al fallimento per bancarotta di tutti i produttori :d bs:

[Superlight001]

ehmmm.... ma chi vi ha detto che il motore 800 è fatto in cina???
questa è una solenne cagata...
l'unico motore che viene assemblato (e non prodotto) a taiwan (che non è cina) è quello del 450X.

Cmq sia il gs 800 è davvero una enduro come si deve, con prestazioni in fuoristrada che non immaginate (io stesso che sono una sega ci sono andato in posti che non pensavo davvero possibili)... chi la compra per andar per strada fa una grossa cavolata.

[GloomyS]

Lore`, mo non e` che anche tu ti prendi il vizio di leggere 1 riga su 2 :d bs:. Ho scritto che il capo di BMW moto ha detto che se i numeri del 800 (e della SBK) saranno importanti spostera` prima l'assemblaggio (come dici tu) e poi mano mano tutta la produzione in Cina. Per ora non non lo faranno. Se trovo la dichiarazione completa la posto, comunque gli stralci si trovano, ad esempio..

Jean-Michel Cavret, director of the division motion of BMW France, said: "The president of the division BMW motion, Hendrik Von Kuenheim is convinced that we must make a scooter, therefore we are working on the project. We want to be open to new markets and it is for that reason that we produce the motor of the G450X for Kymco and the G650X to the Loncin Chinese factory.”

Il mono del G650 e` assemblato in Cina con pezzi Rotax. Era assemblato prima da Kymco a Taiwan con pezzi sempre Rotax. Ora i piani sono di muovere anche la produzione dei pezzi li` su specifiche Rotax, e via discorrendo..

[grass]

[quote=""Superlight001""]
Cmq sia il gs 800 è davvero una enduro come si deve, con prestazioni in fuoristrada che non immaginate (io stesso che sono una sega ci sono andato in posti che non pensavo davvero possibili)... chi la compra per andar per strada fa una grossa cavolata.[/quote]

Qui la comprano per venire in ospedale

[NICRIS]

io per andare in ospedale ho preso l'aprlia

[GloomyS]

caxxo questa era fulminante, da ribaltamento sulla sedia a dondolo

[Dago]

Ma scusate , chi si compra una sportiva stradale per usarla su strada fa una grossa cavolata ?

Che vada bene in fuoristrada mica significa che vada male su strada ...

[ghiro.]

[quote=""GloomyS""]Ci son tante moto che comprerei :d bs:, il problema e` che non ho il tempo per usarne 1. Io amo la 748 e mi piange il cuore doverla usare per miglia e miglia di strade dritte. Allora mi sovviene il pensiero di sostituirla col GS. Ma razionalmente so bene che sarebbe uguale perche` poi rimpiangerei il 748 quando dopo essermi fatto una sgroppata noiosa sulla freeway raggiungo i canyons. Il tempo, non i soldi sono la discirminante.[/quote]

Il mio gs non mi fa rimpiangere il mio ex 996.
Le sgroppate non sono più noiose e scomode e anche tra i canyon nostrani il gs regala divertimento. Certo non adrenalina.

[Gifo]

[quote=""web""]
Sul fatto che qui dentro nessuno l'ha comprata..... beh, nella TTA nessuno ha comprato nemmeno la GS1200 se è per questo, anzi, mi pare che manchino anche all'appello diverse altre decine di nuove moto che ognuno di noi, potendo, si metterebbe in casa
[/quote]

...e poi, voglio dire...quanti siamo?? E' proprio anche una questione di numeri, per fare statistica in proporzione al mercato dovremmo cambiare tutti moto 2 volte l'anno.... io non ho nessunissima intenzione di cambiar moto ma se-se- mi trovassi nella condizione di dover scegliere una moto nuova da acquistare la GS 800 sarebbe una delle prime tre/quattro fra cui sceglierei...

[iascin]

[quote=""jacknipper""]comunque, per la serie "son tutti f... col culo degli altri", qui tutti a lodare il twin frontemarcia cinobavarese ma, alla fine, qualcuno che lo compri nada eh?!?!?!

bellissima, leggerissima, potentissima, fighissima, ruotissima ... come no, vediamo il primo che se la compra ....
(come i "fantastici" mono che tutti dovevate comprare il giorno dopo la presentazione, savasandir)[/quote]

Il mio vicino di casa l'ha comprata l'anno scorso, colore scuro.
Prima aveva una Hornet.
A vederla era graziosa, e dà l'impressione anche di essere una moto che si porta bene.
Naturalmente la usava solo su strada.
Ora l'ha venduta, perchè dice che a tenerla all'aperto, e noi siamo a 300 metri dal mare, stava iniziando a fare qualche punto di ruggine; e io che dovrei dire, visto che la ho la Multistrada che son 2 anni e mezzo che prende il sole, il sale e la pioggio di Sicilia?

Ora il vicino gira con una Fiat 500 bianca con la striscia tricolore

[STefano]

Ma infatti l'argomento del "perchè-non-te-sei-ancora-comprata-se-ti-piace-tanto" è una solenne cagata...
Il solito tormentone sterile... Per me GS800 e Cayman (per stare più sulla terra, e cmq concettualmente e come linea mi piace anche di più delle sorellone) stanno sulla stessa barca, cioè quella dell "al-momento-sarebbe-una-solenne-cagata-fare-un-acquisto-del-genere".
Così come sarebbe stupido cambiare auto per una sportiva biposto con quei consumi per l'uso che ne faccio io (mettendoci su 40.000 euro) sarebbe stupido cambiare moto per un'altra senz'altro superiore sotto ogni aspetto mettendocene su 7.000.

E cmq, facciamo una scommessa.... Magari la perderò, ma vediamo se tra un annetto non potrò finalmente convincervi che la GS800 mi piace veramente....

[Gifo]

Comunque per curiosità ho dato un occhiata ai dati di vendita, vi sembrano così scarsi? 4a fra le enduro ad un'incollatura dalla V-Storm 650 che costa 1/3 in meno....

[Dago]

[quote=""STefano""]
E cmq, facciamo una scommessa.... Magari la perderò, ma vediamo se tra un annetto non potrò finalmente convincervi che la GS800 mi piace veramente....[/quote]

Evidentemente non ci stiamo capendo :

Un conto è quando parliamo della GS 800 che non dubito per un istante ti piaccia al di là del fatto che tu al momento non te ne voglia comprare una , visto e considerato che tanti (me compreso) dichiarano di apprezzarla a parole , ma parimenti altrettanti dimostrano di apprezzarla aprendo il portafogli ...

Altro discorso quando si parla (ad esempio) del Guzzi V7 per cui tanti dicono "che bella" ma che poi nessuno compera (e parlo in generale) , oppure come nel caso del famoso 916 a prezzo folle che nessuno è realmente disposto a pagare .

[STefano]

Parimenti, è solo questione di priorità: per me un 800 GS è al primo posto, una Guzzi V7 (ma che bela è quella verde/rossa) sarà al 5°/6°...

[Beppe750]

Comunque bando alle ciance.

La Gs800 è bella e viene venduta ... E Jacknipper, come al solito, non ne becca una ... :d evil2:

[Capitan_McBlad]

A me piace molto la F800R... e mi sono stupito di averne già viste 4... Secondo me quello è un ottimo motore ed il prezzo della R è davvero buono... Mi farebbe davvero gola... se... un sacco di se...
Ma se non mi fossi già comprato la Bellagio... la R sarebbe la prima scelta.

Salutoni

Cap. McBlad

[harlock74]

Io preferisco lo S

[jacknipper]

parimenti voglio vedere quanti di voi, nel giro dei prox 2-3 anni, se ne accatteranno una

sempre parimenti la fgs è l'unica che vende ed è 13a in classifica moto ergo un risultato decente ma non certo ottimo per il trimestre di vendite migliore: vediamo sul lungo periodo

oltremodo parimenti basta guardare i dati di vendita per capire che, ad es., ducati vende un pò di tutto in percentuali simili (a differenza di qualche anno fa dove si salvava per il monster) mentre bmw vende l'rgs e poi, molto lontano, tutte le altre: togliete l'rgs a bmw e motorrad può anche chiudere

parimenti savasandir

[STefano]

Parimenti quando si parla di BMW con jack la nippa è un po' come parlare di Aprilia con Joytoy

[Joytoy]

Non direi: so essere critico per la gestione Aprilia - e i suoi ultimi comportamenti dietro le quinte - ma so ancora bene valutare la qualità dei loro prodotti: affonderanno per gestione piratesca e non per mancanza di qualità industriale, secondo me...

Quanto al comprare una GS800... Credo che lo farò, quando mi sarà definitivamente passato l'amore per le moto con guida fachirica: intanto mi tengo la Erre, che é il "vorrei ma non posso" di una sua contempornea 998S che a sua volta é il "vorrei ma non posso" di un'attuale 1098S...

[Cicio]

[quote=""STefano""]Ma infatti l'argomento del "perchè-non-te-sei-ancora-comprata-se-ti-piace-tanto" è una solenne cagata...
Il solito tormentone sterile... Per me GS800 e Cayman (per stare più sulla terra, e cmq concettualmente e come linea mi piace anche di più delle sorellone) stanno sulla stessa barca, cioè quella dell "al-momento-sarebbe-una-solenne-cagata-fare-un-acquisto-del-genere".
Così come sarebbe stupido cambiare auto per una sportiva biposto con quei consumi per l'uso che ne faccio io (mettendoci su 40.000 euro) sarebbe stupido cambiare moto per un'altra senz'altro superiore sotto ogni aspetto mettendocene su 7.000.

E cmq, facciamo una scommessa.... Magari la perderò, ma vediamo se tra un annetto non potrò finalmente convincervi che la GS800 mi piace veramente....[/quote]

questo paragone l'ho fatto anche io, e non considero la Cayman, la porsche dei poveri, ma una macchina differenta dalla 911, come la GS 800 una moto differente dalla GS 1200.
Poi fate come volete, cmq è bella

[NICRIS]

beh si parimenti.........













volevo anche io dire la mia