Test BMW GS 1200 e MTS 1200 enduro

[il rosc]

È una delle cose che ho notato gli steli microscopici delle nuove rispetto alle vecchie... quasi tutte le rotture avvengono in fuoristrada e con moto sovraccariche . Anche i cardani che scoppiano... tutti la stessa situazione.

[Cicio]

diciamola tutta, forse l'unica per il fuoristrada è la KTM, ma io con moto da 20 k euro col cavolo che ci andrei nel fango, idem con la Cayenne..

certo gli steli sono sottili..però c'è anche da dire che con il paralever, o come diavolo si chiama adesso, non lavora come una forcella tradizionale, quindi anche i carichi e le sollecitazioni sono diverse rispetto ad una forcella tradizionale

[web]

Anche l' Africa Twin si comporta bene in fuoristrada.

Se dovessi prendere una moto da sbatacchiare senza troppi rimpianti, probabilmente la migliore di tutte è la KTM Adventure 950/990

[Metallo916]

infatti Max...le specialistiche sono loro 2. AT e KTM. ovvimente la Kappona prevale su un uso piu' ad ampio raggio per motore e sospensioni.
Di sicuro in off che sia off il gs paga pegno. va bene su uno sterrato, ma quando il gioco si fa 'maschio' secondo me KTM non ha rivali.
la GS rallye e' "carina"..ma fine a se stessa.
Cicio caro, voglio proprio vedere quanti dei proprietari dei gs venduti in venti anni fanno offroad che si possa definire tale...il 10%???
beh stai sicuro che quel 10% qualche rogna l'ha portata a casa.
BMW di cazzate strutturali ne ha fatte. gli steli della sospesione anteriore di una enduro copiati dalla R e, ad esempio, i problemi di distribuzione sulle K1200

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[web]

Un annuncio onesto:
http://www.subito.it/vi/212338274.htm

[Cicio]

Io comprerei una delle due fra mts e gs, ma dello sterrato mi interessa veramente poco, potrei dire la stessa cosa delle supersportive, quanti alla fine ci vanno in pista?
Della Rally mi piace la grafica, il bianco bidet non mi piace su nessuna moto


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[Metallo916]

E chi ti di niente, infatti per l'urban war quotidiana il gs LC va benone

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[il rosc]

E chi ti di niente, infatti per l'urban war quotidiana il gs LC va benone

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Mammamia ragazzi, io ora che sono sceso dal 500 al 300 per la città mi pento di non averlo fatto prima.

Per me una svolta città/esterno è l'x-adv. tutti quelli in moto lo vedo impocciatissimi

[Cicio]

eh la città, è una brutta bestia, ci vorrebbero mille mezzi, c'è poco da fare, ma per fortuna per ora in città non mi sposto

[Metallo916]

Avete ragione...in citta' bisogna avercelo piccolo...
Se uno ovviamente fa il 70/80% dei kilometri su raccordi ed autostrade/ statali..aver un mezzo "ben piantato a terra" insensibile a venti laterali e scie di veicoli piu' grossi e' l'ovvio.

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