kawasaki H2R

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AleS4
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kawasaki H2R

Messaggio da AleS4 » 26/09/2017, 10:33

Che mi dite di questa moto?
Ho scoperto che ce l'ha il papà di un ragazzo che viene in palestra da me. (il papà è poco più vecchio di me )

Forse nei prossimi giorni posso vederla da vicino...

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desmoone
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Re: kawasaki H2R

Messaggio da desmoone » 26/09/2017, 10:41

la comprerei all'istante

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elGringo
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Re: kawasaki H2R

Messaggio da elGringo » 26/09/2017, 10:42

perfettamente inutile...
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gigi
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Re: kawasaki H2R

Messaggio da gigi » 26/09/2017, 10:50

elGringo ha scritto:perfettamente inutile...
Mi hai rubato le parole.
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desmoone
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Re: kawasaki H2R

Messaggio da desmoone » 26/09/2017, 10:51

Inutile? Può essere. Ma se parliamo di utilità...la categoria moto si restringe a circa una decina di mezzi.

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LordCasco
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Re: kawasaki H2R

Messaggio da LordCasco » 26/09/2017, 11:18

Ma ha proprio la R o la H2? La R so che ce ne sono pochi esemplari e non so nemmeno se possa circolare per strada, sarebbe la versione da 300cv della H2.
In ogni caso prenderei sia l’una sia l’altra, la sua utilità è quella di dare un certo tipo di emozioni, un po’ come tutte le moto, altrimenti scooter e mezzi pubblici nessuna moto ha un senso.


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Re: kawasaki H2R

Messaggio da AleS4 » 26/09/2017, 11:21

Devo indagare...

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il rosc
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Re: kawasaki H2R

Messaggio da il rosc » 26/09/2017, 11:56

Non credo sia la r se gira su strada. Inoltre ci sono swap di centralina per portare la normale alla potenza della R. Inutilmente fantastica. Non la comprerei ma un giro c’è lo farei volentieri.

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Re: kawasaki H2R

Messaggio da metalmax » 26/09/2017, 12:53

Per il lancio dei componenti come ci si regola??
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Re: kawasaki H2R

Messaggio da iascin » 26/09/2017, 13:28

Le alette da quest'anno sono vietate....

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Re: RE: Re: kawasaki H2R

Messaggio da Metallo916 » 26/09/2017, 19:24

il rosc ha scritto:Non credo sia la r se gira su strada. Inoltre ci sono swap di centralina per portare la normale alla potenza della R. Inutilmente fantastica. Non la comprerei ma un giro c’è lo farei volentieri.
Pardon..ma sapevo che la R e' turbocompressa..quindi puoi swappare quanto vuoi se non la turbizzi...

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Re: RE: Re: kawasaki H2R

Messaggio da il rosc » 26/09/2017, 20:52

Metallo916 ha scritto:
il rosc ha scritto:Non credo sia la r se gira su strada. Inoltre ci sono swap di centralina per portare la normale alla potenza della R. Inutilmente fantastica. Non la comprerei ma un giro c’è lo farei volentieri.
Pardon..ma sapevo che la R e' turbocompressa..quindi puoi swappare quanto vuoi se non la turbizzi...

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Sono la stessa moto, la R non ha fari, scarico aperto e turbo più aperto. Neint’altro. Si riesce ad arrivare quasi alla stessa potenza

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Re: kawasaki H2R

Messaggio da Metallo916 » 26/09/2017, 21:56

Mi era parso di caoire che la R avesse un compressore volumetrico...la H2 no..
Una centralina non puo' darti da sola quasi 120 e rotti cavalli...

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Re: kawasaki H2R

Messaggio da il rosc » 27/09/2017, 6:17


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Re: kawasaki H2R

Messaggio da Metallo916 » 27/09/2017, 13:31

E comunque...che fine hanno fatto le belle carene di una volta??
Comunque per posizione di guida e dimensioni e' piu' "inutile" una S1000RR od una supersport solo pista...questa ti spara via dal tornante in 6...

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Ultima modifica di Metallo916 il 28/09/2017, 7:15, modificato 1 volta in totale.
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Re: kawasaki H2R

Messaggio da LordCasco » 27/09/2017, 17:03

H2 ed H2R sono entrambe compresse, con il volumetrico


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Re: kawasaki H2R

Messaggio da harlock74 » 16/10/2017, 0:06

metalmax ha scritto:Per il lancio dei componenti come ci si regola??
Arrivano solo se prendi la rincorsa e ti lanci giú da una rupe senza casco (peró con i guanti), vestito come Elvis Presley e urlando come un ossesso
[quote=""Slade Wilson""]Twitch, and I will open your throat![/quote]
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