The Twins Academy

La prima volta quando la comprai ...
Era tutta da smontare e riverniciare.

La seconda volta parti il banco, ruota libera, cazzi e mazzi... e la smontai tutta con mio padre .

Alla terza, il motore ha ceduto un altra VOLTA , probabilmente l albero che col comparatore ad occhio sembrava dritto evidentemente non lo era ...
Rismonto tutto, motore buttato un un angolo e complice il nuovo progetto torcida scrambler ... la vecchia verdona dona il suo caro 904 con oltre 100k km sul groppone ...ex rimonto tutto da solo, modifica ai carter e via .

E per la terza volta rinasce dalle polveri e ceneri questa meravigliosa tourer, leggera agile e fantastica da guidare .ora ha il valvole grandi e le marce luhgissime ....

Gs e ktm .... puppatemi tutto !!!



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Daghel !!!


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Cagiva Gran Cojon...
Grande Les...

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voila', ricycling at best!

arieccotela qui più in forma che mai ...io la chiamerei Fenice !!!

ma due gommette stradali noo ?? o ci vai per sterrati ??

Bravo!

Adesso mi tocca provare anche quella per le mie comparative !

Bella lì!! Bravo!

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AleS4 ha scritto:Bravo!

Adesso mi tocca provare anche quella per le mie comparative !

Guarda. .
Ovvio che non ha motore né freni di un moto di ora .. (classe 1998) ...
Ma con il 19 ant. E circa 200kg a secco... da guidare vi garantisco che è davvero gustosa .
Gomme ?!? Vanno Strabene le tourance.

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prevedo mega comparativa chilometrica la prossima settimana....sarà meglio il caro e vecchio 2v o l'incazzosissimo 4v suzuki?....a breve il responso definitivo

Ehh caz. .. è un po' impari il confronto. ..
Ma ovviamente accetto la sfida! !

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perchè impari? sicuramente sia l'una che l'altra avranno pregi e diffetti in certe situazioni esempio ruota da 18 vs 19 chi sarà meglio?

certo con il mio mono tutto kittato alla amiocugino ti metterò in difficoltà nei curvoni da 180kmh

Sei un ragazzo coraggioso

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il peppone ha scritto:perchè impari? sicuramente sia l'una che l'altra avranno pregi e diffetti in certe situazioni esempio ruota da 18 vs 19 chi sarà meglio?

certo con il mio mono tutto kittato alla amiocugino ti metterò in difficoltà nei curvoni da 180kmh

Che cazz ti sei scambiato?

niente di che mi serviva una due ruote per lavoro...ho solo pisciato fuori dal vaso come sempre prendendone una che va troppo forte che non si trovano ricambi e che consuma quanto un range v8 del 75

il peppone ha scritto:niente di che mi serviva una due ruote per lavoro...ho solo pisciato fuori dal vaso come sempre prendendone una che va troppo forte che non si trovano ricambi e che consuma quanto un range v8 del 75

Ossia?

Oggi, test Long run, sono andato a lavoro a Nuoro con cagivone motorizzato torcida.
Tutto in ordine, 330 km in scioltezza.
La cosa più curiosa è che :
Motore a valvole grandi , col doppio dei km, consuma meno di prima ( esattamente come torcida : 17 km/lt ) ...evidentemente le marce più lunghe dell SS compensano ... ci vorrebbe una mappa alla eprom.

P.s. a 180 con le mega borse laterali ...
Non oscilla una bella cippa di nulla !!



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lesione2 ha scritto:
P.s. a 180 con le mega borse laterali ...
Non oscilla una bella cippa di nulla !!

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Puorc!!!


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