Metallo('s) 998

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Re: RE: Re: Metallo('s) 998

Messaggio da Metallo916 » 18/02/2018, 20:32

Dago ha scritto:
Metallo916 ha scritto: Poi effettivamente puo' essere che la centralina DP abbia proprio a privileggiare i medio alti che i bassi..ovviamente vista la destinazione d'uso.
Guarda che non sono mica alberi a camme ove modificando la fasatura guadagni da una parte perdendo da un’altra ...

La mappatura ai bassi non ha nessun legame con quella ai medi o alti .


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Re: RE: Re: Metallo('s) 998

Messaggio da Metallo916 » 18/02/2018, 20:33

gigi ha scritto:Magari è solo il filtro benzina sporco.
Filtro nuovo messo davanti a me..
E se co 1000 euri di interventi non lo cambiavano...me toccava parti de testa alla Spada maniera. ..

Secondo me puo' essere che siano gli iniettori sporchi.
Ho messo un po di additivo...
Iniziamo dalle cose piccole..poi magari camminando si assesta.
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Re: Metallo('s) 998

Messaggio da gigi » 18/02/2018, 21:39

Si, magari è solo una sciocchezza.calcola anche che la temperatura dell'aria è ancora bassa.
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Re: Metallo('s) 998

Messaggio da Metallo916 » 19/02/2018, 5:34

Si, infatti..
Secondo me deve anche camminare un po'.
Ricordo il k che bastavano pochi gradi in meno per accentuare gli on-off..

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Re: Metallo('s) 998

Messaggio da GloomyS » 19/02/2018, 6:36

Se anziché rimappare ad hoc agisci solo sul CO, si, può succedere che la coperta diventi corta. Anche se la mappa è fatta ad hoc ma poi d'estate va diverso che d'inverno uno poi pastrugna col CO e succede di nuovo che la coperta diventi corta.

Ho comprato il Cialis..no certo, mica trombo meglio, ma i pantaloni mi vestono da favola!


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Re: Metallo('s) 998

Messaggio da Cicio » 19/02/2018, 15:34

a me sembra strano che ti abbia ridato la moto se non era ok, dovrei provarla per rendermi conto, magari non ha nulla, tu si hai come riferimento la 916, ma ti dico che è un altra storia.

hai provato a spiegargli il problema? che ha detto er sol Lenci?
" ..oggi ci sei...
..domani...non è detto" Cicio
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Re: RE: Re: Metallo('s) 998

Messaggio da Metallo916 » 19/02/2018, 16:42

GloomyS ha scritto:Se anziché rimappare ad hoc agisci solo sul CO, si, può succedere che la coperta diventi corta. Anche se la mappa è fatta ad hoc ma poi d'estate va diverso che d'inverno uno poi pastrugna col CO e succede di nuovo che la coperta diventi corta.
Infatti...
Il K ne era la prova..
Come aumentava la temperatura sbaaamm!!.certe tuonate.
Sul 916 avevo rotto la rotella del trim dentro la centralina... ...avevo triplato il massimo..
Pero' non accusava cosi tanto la temperatura...

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Re: RE: Re: Metallo('s) 998

Messaggio da Metallo916 » 19/02/2018, 16:45

Cicio ha scritto:a me sembra strano che ti abbia ridato la moto se non era ok, dovrei provarla per rendermi conto, magari non ha nulla, tu si hai come riferimento la 916, ma ti dico che è un altra storia.

hai provato a spiegargli il problema? che ha detto er sol Lenci?
Lo Ci...e' un'altra storia e lo so da me...
Tira dai medi come una forsennata...si impenna (finalmente ) con progressione e permane su con molta facilita'...
Ma mi fa strano a quei regimi...solo a quelli.
Per questo penso che forse forse c'e' solo da sgrippare un po gli iniettori e sgroppare un po la moto.
Una cosa e' certa..se la batteria non e' perfetta l'elettronica si stranisce....

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