E questa versione piacerebbe?

rainbowsix · Messaggio da **rainbowsix** » 07/03/2019, 7:39

A me piace ma troppo di nicchia
I markettari la bocceranno...

Dago · Messaggio da **Dago** » 07/03/2019, 8:08

No

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il rosc · Messaggio da **il rosc** » 07/03/2019, 8:49

A me piace....

davide · Messaggio da **davide** » 07/03/2019, 9:30

beh, senza scomodare il V4, una versione col V2 ex Panigale 1299/1199 potrebbe avere dei numeri interessanti (ovviamente per Ducati)

ahh, chettelodicoaffare, a me piace!

AleS4 · Messaggio da **AleS4** » 07/03/2019, 11:04

Sondaggione!

A me piace

Aldo_Vanini · Messaggio da **Aldo_Vanini** » 07/03/2019, 13:39

Bella o no, non rileva. Penso che se è di oggi deve essere come deve essere oggi, se è di ieri deve essere come doveva essere ieri. Il retro aggiornato è una prova di debolezza culturale. Mi dispiace dirlo ma è quello che provo quando vedo la così detta New 935 della Porsche. Insensata...

Metallo916 · Messaggio da **Metallo916** » 07/03/2019, 14:13

Gradevole..
Ma di 888 c'e' ne e' una sola...

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angelix · Messaggio da **angelix** » 07/03/2019, 16:01

Aldo_Vanini ha scritto:Bella o no, non rileva. Penso che se è di oggi deve essere come deve essere oggi, se è di ieri deve essere come doveva essere ieri. Il retro aggiornato è una prova di debolezza culturale. Mi dispiace dirlo ma è quello che provo quando vedo la così detta New 935 della Porsche. Insensata...

yep.

Cicio · Messaggio da **Cicio** » 07/03/2019, 16:24

riallacciandomi al discorso delle auto d'epoca riproposte, trovo molto bello il progetto Amos della Delta futurista, quel progetto mi piace.

Questa moto è piacevole, poi se uno va ad osservare alcuni particolari, li hanno aggiunti senza neanche sapere cosa stessero facendo, basta guardare le prese Naca sul parafango o sul capolino.. per non parlare del tubo di scarico che non si sa perché sta li..

si sono divertiti con photoshop

angelix · Messaggio da **angelix** » 07/03/2019, 16:44

Cicio ha scritto:riallacciandomi al discorso delle auto d'epoca riproposte, trovo molto bello il progetto Amos della Delta futurista, quel progetto mi piace.

Questa moto è piacevole, poi se uno va ad osservare alcuni particolari, li hanno aggiunti senza neanche sapere cosa stessero facendo, basta guardare le prese Naca sul parafango o sul capolino.. per non parlare del tubo di scarico che non si sa perché sta li..

si sono divertiti con photoshop

Purtroppo la Delta Futrista non verrebbe mai omologata, oramai la linea dei musi e del parabrezza sono tutte vincolate dalle normative.

La 888 restyling, mi lascia un po' li, bella al primo colpo d'occhio poi riguardandola bene mi ricorda quelle mnadame 50enni che sono andate una volta di troppo dal chirurgo... si ritrovano tutte con la faccia da trota "disghisata"

Messaggio da **freddy** » 07/03/2019, 17:12

La Delta è in vendita quindi è omologata..

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Messaggio da **freddy** » 07/03/2019, 17:12

Comunque concordo con Aldo, quello che è nuovo deve essere nuovo e quello che è vecchio deve restare dove sta... Alcuni richiami possono starci ma così no.

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angelix · Messaggio da **angelix** » 07/03/2019, 17:26

freddy ha scritto:La Delta è in vendita quindi è omologata..

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not really, loro partono da una macchina che ha gia' targa e documenti e quindi e' omologata in partenza, l'unica cosa che fanno e un aggiornamento della carta di circolazione perche' passano da 5 a 3 porte.

dovessero farla "ex-novo" non la omologherebbero mai con quella line, il muso e' troppo piatto, il cofano e' poco bombato e il parabrezza troppo verticale.

Cicio · Messaggio da **Cicio** » 07/03/2019, 17:51

Beh si ovvio, non vi dimenticate che la Delta uscì nel 79.

Al di là delle questioni omologative, quello che a me è piaciuto molto è stata la filosofia del progetto.

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GloomyS · Messaggio da **GloomyS** » 07/03/2019, 18:28

Mah, io sono per il retro ma non pretendo di convinere nessuno. A me la Ford GT, il Challenger, le ducati sport classic, etc. mi piacciono da matti. Se la Ford tirasse fuori il nuovo Bronco per come è nei concept, probabile pure che mi indebiterei. Detto questo, questa 888 non mi piace e preferirei una Desmosedici come l'originale. Allo stesso modo la.Deltona di Amos non mi fa impazzire, mentre avessi una 911 malmessa ed i soldi in tasca, l'avrei già spedita al.garage di Singer.

Aldo_Vanini · Messaggio da **Aldo_Vanini** » 07/03/2019, 18:59

GloomyS ha scritto:mentre avessi una 911 malmessa ed i soldi in tasca, l'avrei già spedita al.garage di Singer.

... ma molti soldi in tasca... e avere una 911 malmessa, a quel punto è irrilevante...

GloomyS · Messaggio da **GloomyS** » 07/03/2019, 19:17

Sognare è a buon mercato!

gigi · Messaggio da **gigi** » 07/03/2019, 21:36

angelix ha scritto:
freddy ha scritto:La Delta è in vendita quindi è omologata..

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not really, loro partono da una macchina che ha gia' targa e documenti e quindi e' omologata in partenza, l'unica cosa che fanno e un aggiornamento della carta di circolazione perche' passano da 5 a 3 porte.

dovessero farla "ex-novo" non la omologherebbero mai con quella line, il muso e' troppo piatto, il cofano e' poco bombato e il parabrezza troppo verticale.

Non ho capito questa cosa. Le auto devono avere una certa sagoma? Per salvare i pedoni?

AleS4 · Messaggio da **AleS4** » 07/03/2019, 22:18

E che mi dite allora della concept car della Peugeot? Fantastica

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AleS4 · Messaggio da **AleS4** » 07/03/2019, 22:18

E che mi dite allora della concept car della Peugeot? Fantastica

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Cicio · Messaggio da **Cicio** » 07/03/2019, 22:47

Ehh Singer[SMILING FACE WITH HEART-SHAPED EYES][SMILING FACE WITH HEART-SHAPED EYES]

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gigi · Messaggio da **gigi** » 08/03/2019, 6:59

Al momento la mia macchina preferita in assoluto è la puritalia barchetta. Peccato non duri ancora per tanto.

GloomyS · Messaggio da **GloomyS** » 08/03/2019, 7:26

gigi ha scritto: Non ho capito questa cosa. Le auto devono avere una certa sagoma? Per salvare i pedoni?

Si`

https://www.core77.com/posts/69907/Insi ... pe-of-Cars

GloomyS · Messaggio da **GloomyS** » 08/03/2019, 7:33

AleS4 ha scritto:E che mi dite allora della concept car della Peugeot? Fantastica

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Piace moltissimo anche a me, pur riconoscendo che han fatto con la vecchia 504 appunto cio` che ha fatto Ford con la Mustang. Il punto e` che Pegeout non la produrra` mai, mentre Ford ha di fatto riesumato il mercato delle muscle car che ormai era morto e sepolto. Poi sono seguite il Challenger e la Camaro, ma se Ford non avesse fatto quella operazione retro, la Mustang avrebbe continuato a languire nelle concesionarie come il modello precedente.
Poi se vogliamo dirla tutta, Alpine e` uscita con la stupenda A110 ma io non ne ho mai vista una in giro.

Metallo916 · Messaggio da **Metallo916** » 08/03/2019, 9:07

Concordo con la Mustang...vettura sempre affascinante e tanto tanto "gnurante".
Sogno proibito pero'..
Comunque, come Ginevra dimostra, l'assalto dell'ibrido procede inesorabile.
Porsche prima ed ora Ferrari...(Aldo lo so...ma e' cosi...)

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Cicio · Messaggio da **Cicio** » 08/03/2019, 10:52

Ok prendo La Ferrari.. tanto è ibrida[FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

Se è per questo, prima passeranno come tutti per i casermoni SUV..

Torno a vedere le vecchie glorie..

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Joytoy · Messaggio da **Joytoy** » 08/03/2019, 14:26

Infantile. Che per i miei canoni è molto peggio che brutta.

Premesso che nel 2018 Ducati ha venduto un bel 5% in meno di moto, e ha tamponata la perdita di venduto grazie ala serie motorizzata a 4 cilindri... Proporre nel 2019 questa bambinata sportiva a due cilindri vorrebbe dire prenotarsi per un altro calo di vendite con annessa moria finanziaria dovuta all'ammortamento del nuovo modello.

GloomyS · Messaggio da **GloomyS** » 08/03/2019, 15:10

oddio, anche BMW ha perso mi pare..e` il rallentamento globale.
Comunque, si`, la V4 ha fatto degli ottimi numeri, ed anche la SS rispetto allo scorso anno, se e` per questo. Ma alla fine le vendite sono comunque trainate da MTS e Scrambler. Piuttosto, spiace dirlo ma e` cosi`, e` il Monster oggi il non-performing product che non ti saresti aspettato. Tornando alla moda retro, probabilmente se oggi Ducati avesse avuto nella linea una Sport Classic, avrebbe catturato quelli che oggi vanno di Thruxton, V7, nineT, etc. Alla fine la Scrambler e` la Scrambler e tutti comprano il modello classico, di cafe racer non ne ho vista manco una in giro, un paio di enduro e poi tutte scrambler classiche.

Joytoy · Messaggio da **Joytoy** » 08/03/2019, 15:41

Gloomys: BMW sono quasi dieci anni che migliora i dati di vendita e quelli economici anno su anno.
Il 2018 ha chiuso con quasi 170.000 moto.

Tornando a Ducati e al suo meno 5% il dato dei 4 cilindri è significativo perchè - per quanto di nicchia - le V4 Ducati sono state le più vendute al mondo e comunque quei numeri - specialmente quel MOL - hanno aiutato la Casa a tenere botta malgrado il meno 5%..

A mio modo di vedere, per Ducati buttarsi su un progetto super sportiva nostalgica due cilindri, farebbe piacere solo agli over 45 che nei forum direbbero bella bella ma poi non scucirebbero un ghello per andare a comprarla.

The Twins Academy