25° anniversario 916

[balocco]

Il bello è che dopo le prime gare parlavamo di altro livello di pilota, pilota da MotoGP prestato alla sbk ma destinato a tornare in MotoGP... e mo so caxxi.

[Metallo916]

Come si suol dire...
Farsi i debiti con la bocca...

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[GloomyS]

Beh, onestamente, nelle prime 4 tornate ha dato praticamente un giro a tutti, mostrando di essere un altro pianeta. Arrivava e già il venerdì era davanti ed imprendibile. Poi, click, è sceso sulla Terra.

[Metallo916]

Speriamo bene...


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[desmoone]

Veramente non si riesce a capire cosa sia successo a B-Out-ista

[Cicio]

Nelle prime gare ha stravinto, con la moto che andava da tutte le parti, dare mediamente 8 secondi a gara a Rea, non è da tutti..
Ora non capisco se è la sua testa, o la moto, o forse entrambi.

Solo Marquez quando cade va più forte di prima, ma di solito, la fiducia, quando si cade si perde, anche se sei un superpilota.

Quanto alla grafica SBK, a me piace, semplice, come ha detto il cronista, sembra di vedere Cadalora e la Yamaha 500.


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[balocco]

Per fortuna che Davies c'è ... magra consolazione.

Bautista KO tecnico e Rea +81 in campionato ... se ne riparla nel 2020

[GloomyS]

Sì ma dai, laverty ha corso con i polsi rotti. Probabilmente sotto c'è la diatriba del contratto SBK/MotoGP, altrimenti è da prendere a calci in culo

[Cicio]

Ah si, quello non si capisce, cade e sta mezzora per terra poi decide di ripartire, non ai sa per fare cosa; gara due fa un giro e rientra..

In Ducati é ormai risaputo che non sappiano trattare con i piloti, ma allora, visto che non hanno alternative, rinnovagli il contratto e fine, o lo cacci, ma prendi una decisione.

Intanto un mondiale vinto, è andato, e con moto al debutto, non accade dal 2008..


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[Joytoy]

Bautista sta cercando di dirimere la nostra questione su quali siano gli air bag migliori da indossare: lo sta facendo per noi...

Tornando alla V4 celebrativa di una V2: non concordo con il paragone delle sbk Ducati e la 911: questa V4 non richiama in nulla la Tamburini se non nel colore e nelle tabelle bianche porta numero: mentre in una Porche GTR2" vedi ancora gli stili della linea di una 911 primigenia, qui nulla richiama la 916.

[GloomyS]

oddio, io non stavo giustificando l'omaggio alla 916 con il paragone. stavo semplicemente dicendo che mentre una VFR (o una 851) sono moto belle ma vecchie e basta, la 916 e` a capo di una stirpe. Sicuramente non e` la stessa storia della 911, ma sicuramente tra le moto e l'unico esempio che si possa avvicinare. Insomma nella ZXR 1000 di oggi non c'e` nulla della ZXR 750 del 93, come nel CBR, etc. mentre nella Panigale un filo che la collega alla 916 rimane. E la dimostrazione di cio` la possiamo avere, per cosi` dire, per assurdo, prendendo in cosiderazione la 999.