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Messaggio da balocco » 14/08/2019, 12:25

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Re: TrueAdventure

Messaggio da desmoone » 15/08/2019, 7:17

Quindi?

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Messaggio da Metallo916 » 16/08/2019, 19:35

Sara' la 1100...

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Re: TrueAdventure

Messaggio da desmoone » 17/08/2019, 21:17

Credo più la 750cc molto tecnica

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Re: TrueAdventure

Messaggio da Metallo916 » 18/08/2019, 16:18

Per "combattere" la 790 Ktm e la 850 gs??

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Messaggio da desmoone » 20/08/2019, 10:20

Probabile. Anche la Yamaha. Leggevo qualche mese fa di una media cattiva.

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Messaggio da Metallo916 » 20/08/2019, 10:21

In Alto Adige le 790 Ktm spopolano...

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Messaggio da iascin » 20/08/2019, 14:26

Metallo916 ha scritto:In Alto Adige le 790 Ktm spopolano...

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In alto Adige sono più austriaci che italiani...

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Messaggio da Metallo916 » 20/08/2019, 18:24

Appunto...
Hahhahhaha...


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Messaggio da balocco » 20/08/2019, 18:26

Salgono le qutazioni del 1100
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Messaggio da freddy » 20/08/2019, 21:07

1100 sicuro per euro 5, si vocifera di un nuovo Transalp

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Messaggio da Gifo » 21/08/2019, 8:33

In effetti il posto della Transalp nel listino Honda è vacante, anche se in parte lo copre la NCX
...Godi, Fiorenza, poi che se’ sì grande che per mare e per terra batti l’ali e per lo ‘nferno il tuo nome si spande....

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Messaggio da Metallo916 » 21/08/2019, 13:14

Beh..ci starebbe..
Una "tourer pro" da affiancare alla "specialistica" AT...
Ma non si sovrapporrebbe alla Crosstourer?
O forse la fanno sparire?? (Quest'ultima)

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Messaggio da balocco » 25/08/2019, 9:01

Ultima modifica di balocco il 25/08/2019, 9:24, modificato 3 volte in totale.
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Messaggio da Metallo916 » 25/08/2019, 9:13

Se e' un link non mi si apre..


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Messaggio da balocco » 25/08/2019, 9:20

Che strano, da pc si aprono tutti e due da Tapatalk no
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Re: TrueAdventure

Messaggio da GloomyS » 25/08/2019, 10:34

KTM ha il fantastico dono di rendere le moto precedenti accettabili.

Ho comprato il Cialis..no certo, mica trombo meglio, ma i pantaloni mi vestono da favola!


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Messaggio da balocco » 25/08/2019, 10:52

Io direi che ha il coraggio di proporre delle novità (Anche perché è l'unico modo che ha per evitare il confronto con la concorrenza se vogliamo). Anche questa 2020 sembra che porterà delle innovazioni importati: "un sistema di controllo automatico della velocità controllato da radar. Il sistema fornito da Bosch utilizza sensori radar per monitorare l'ambiente circostante della motocicletta, contribuendo così a mantenere costante la distanza dal veicolo che precede e aiuta anche a prevenire le collisioni tramite segnali di avvertimento ottico e acustico." E anche il serbatoio che scende sui fianchi ha dato ottimi feedback sulla Adv 790 ... poi c'è gente che resta a piedi perché il tappo del serbatoio elettrico non si apre -.-'
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Messaggio da Metallo916 » 25/08/2019, 17:11

Beh...questa "fantascientifica" invenzione si chiama cruise control adattivo ( radar guidato) come quello sulla mia macchina.
Certo messo su una moto e' notevole..ma ho un dubbio.
Se sei in curva e quello davanti frena, non e' una bella sensazione una frenata improvvisa mentre sei in piega..

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Messaggio da balocco » 25/08/2019, 17:36

E chi mai ha detto che è un'invenzione? E' sicuramente una novità importante in materia di sicurezza attiva su una moto, come è stata una novità l'abs cornering dell'adv 1190 my 2014.
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Messaggio da Metallo916 » 25/08/2019, 19:52

Sicuramente...pero' rinnovo la mia perplessita', conoscendone le sensazioni in auto, circa la frenata non "voluta" in piena curva...devono parlarsi bene abs conering, sospensioni e cruise adattivo...senno' denti a terra...

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Messaggio da balocco » 25/08/2019, 20:31

Dalla mia esperienza, sono sicuro che ho meno possibilità di finire col culo per terra in una frenata d'emergenza a moto piegata con l'ausilio dell'abs cornering il che mi fa essere ottimista anche verso questo nuovo probabile step e, in generale, mi pare che tutti gli ausili elettronici introdotti dal primo abs ai moderni controlli di trazione, al netto di tutti gli scetticismi, si siano rivelati positivi.
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Messaggio da Metallo916 » 26/08/2019, 5:16

Si si..sull'abs sono perfettamente in accordo cin quel che dici.
Ma decidi tu quando frenare, te lo aspetti e soprattutto sei preparato.
Quel che dico io e che forse una frenata "inaspettata" non e' prorprio il massimo quando stai piegato ed hai impostato una traiettoria.
E' come quando il passeggero ti da una cascata per una frenata improvvisa.
E guarda che il cruise adattivo tira belle inchiodate in caso di emergenza..

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Messaggio da balocco » 14/09/2019, 18:06

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Messaggio da Metallo916 » 15/09/2019, 7:10

Intrigante..
Attendiamo fiduciosi..
(Ma guarda te se non mi deve venire la scimmia...)

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Messaggio da Joytoy » 16/09/2019, 13:56

Va do un po' OT, ma a proposito di sabbia e di deserto, la campagna Monza/Sahara della BMW X5 dell'anno scorso è la migliore - e più identitaria ed originale - che io ricordi per i veicoli "fuoristrada".

Rifare al millimetro il circuito di Monza nel deserto è stata un'idea che mi ha colpito professionalmente, da quanto è bella e dirompente.

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Messaggio da GloomyS » 17/09/2019, 15:22

Quella sull'amministratore delegato della Mercedes che va in pensione è un capolavoro, dall'omaggio all'avversario alla stoccata finale presuntuosa.

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Re: TrueAdventure

Messaggio da balocco » 17/09/2019, 17:58

Bello lo Spot e anche il Backstage ... così per ingannare l'attesa della nuova AT
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Re: TrueAdventure

Messaggio da balocco » 23/09/2019, 20:24

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Re: TrueAdventure

Messaggio da Metallo916 » 23/09/2019, 20:50

Ebbeh...tanta robbba...
La trovo molto accattivante ed ancora piu' bilanciata la "normale".
Per la adventure torno a ribadire che GS e KTM in quel segmento non hanno eguali.
Ma la "normale" e' veramente intrigante
Insomma Preside'!
Fai come city.
Metti in vendita la vecchia e via con la nuova..


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