Vitpilen 701 2020.

[Joytoy]

8.000 euro.

A me piace moltissimo e a questo prezzo, poi.
Ma purtroppo non sarà il prezzo promo a far decollare le vendite.

[GloomyS]

anche a me, se fossi in cerca di una moto stile "urban rider" sarebbe questa o la Indian FTR (ad altro livello di prezzo).
Comunque, anche in questo caso, il problema e` che l'hanno presentata piu` di un anno fa e nel frattempo Benelli ha venduto una fraccata di Leoncini e BMW di NineT. Alla fine, i potenziali clienti nel loro immaginario hanno quelle due e non la Vitpilen che conoscono solo quei 4 gati che leggono forum e riviste di settore.

[desmoone]

Dal vivo l'avete vista mai? Veramente un accrocchio orribile

[GloomyS]

Ovviamente no, figurati qui in Suconia. Ma dal prototipo mi ha sempre dato la sensazione di una moto da "teppista" un pò flat-track, in versione industrial. In foto la trovo onestamente più interessante del monster attuale, o della nineT. Ma sono parziale, perché ripeto, quel tocco industrial a me piace e il flat track-retro pure, vedi la Indian FTR che oggi, avessi i soldi, sarebbe a giocarsela con la XDiavel e la 800 Superveloce.

[il rosc]

Ovviamente no, figurati qui in Suconia. Ma dal prototipo mi ha sempre dato la sensazione di una moto da "teppista" un pò flat-track, in versione industrial. In foto la trovo onestamente più interessante del monster attuale, o della nineT. Ma sono parziale, perché ripeto, quel tocco industrial a me piace e il flat track-retro pure, vedi la Indian FTR che oggi, avessi i soldi, sarebbe a giocarsela con la XDiavel e la 800 Superveloce.

La ftr vista dal vivo è bellissima ma un po’ troppa plastica... la Husky davvero sembra un peg-perego