4 chiacchiere tra amici sulle due ruote!
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balocco
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da balocco » 26/10/2020, 17:44
il rosc ha scritto: ↑26/10/2020, 17:37
bhe in ktm hanno tirato fuori l'890 e poi esce la nuova 1290 bombardona da strada... un suv su ruote pari al multi v4.
L'890 (e la 790) è veramente troppo brutta
però sono curioso di vedere la 1290.
Ho in mano un preventivo ottimo per l'attuale 1290, ma sono troppo curioso di vedere la nuova ... e anche la Multi v4 ... e poi c'è la bmw S1000XR ...
Armando Panzera
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Dago
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da Dago » 26/10/2020, 18:51
balocco ha scritto:Se lo passano a fresa non lo so proprio e non sarei nemmeno in grado di capirlo, sull'orrendo si può discutere. A parte il monobraccio della Multi 1260 , a memoria, non mi pare che le altre del segmento abbiano di melgio, di sicuro non l'AT.
É una pressofusione ... Il metodo più economico per realizzare un pezzo del genere.
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Cicio
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da Cicio » 26/10/2020, 19:22
balocco ha scritto:Cmq tra poco dovrebbe uscire qualcosina di nuovo anche in ktm e i forcelloni non li fanno propio male
(traliccio aperto forgiato, leggero e prodotto con estrema precisione)
Pensa che non ho mai capito la scelta di lasciare la nervatura a vista, cosa che fa accumulare sporco, e su una moto di quel tipo non è mai poco.
Anche a me non piace, ma i gusti sono personali.
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da balocco » 26/10/2020, 19:28
Dago ha scritto:balocco ha scritto:Se lo passano a fresa non lo so proprio e non sarei nemmeno in grado di capirlo, sull'orrendo si può discutere. A parte il monobraccio della Multi 1260 , a memoria, non mi pare che le altre del segmento abbiano di melgio, di sicuro non l'AT.
É una pressofusione ... Il metodo più economico per realizzare un pezzo del genere.
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Sarà ma su sito ktm, dove ho preso la foto, scrivono esattamente forgiato non penso che dicano balle così spudoratamente. Ho fatto copia/incolla mica l'ho buttata li a casaccio.
Peraltro, sull'estetica non discuto, piace o non piace, ma non si può dire che la componentistica e la dotazione ktm siano low cost.
Armando Panzera
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da Dago » 26/10/2020, 21:43
Di balle ne scrivono a montagne ... Ma può anche essere che sia forgiato.
Resta che quel forcellone quand'anche possa piacere a qualcuno sia oggettivamente brutto (;
Non é che tra la Bellucci e la Mazzamauro sia questione di gusti
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da cityhunter » 26/10/2020, 22:05
Ah, è Euro 5 (la AT).
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da il rosc » 26/10/2020, 22:33
Comunque il forcellone della AT è semplice ma funziona bene... meglio quello che altri obbrobri.
Anche me il forcellone ktm piace molto. Lo avevo sul 699 ed era davvero bello
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da freddy » 26/10/2020, 22:36
funziona bene, ma mettere e togliere la ruota dietro resta un incubo con quel portapinza assurdo..
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da il rosc » 27/10/2020, 8:11
freddy ha scritto: ↑26/10/2020, 22:36
funziona bene, ma mettere e togliere la ruota dietro resta un incubo con quel portapinza assurdo..
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Perchè che ha di strano? non rimane fisso al forcellone e cade?
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da freddy » 27/10/2020, 8:30
Per estrarre la ruota va tolto dal forcellone, e la pinza di merda honda perde le pastiglie dalla sede.. insomma si deve trafficare un po'.. poteva essere più razionale. Ma è il sistema che hanno su tutte le Honda anche il CBR quindi risparmiano.
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da il rosc » 27/10/2020, 8:53
freddy ha scritto: ↑27/10/2020, 8:30
Per estrarre la ruota va tolto dal forcellone, e la pinza di merda honda perde le pastiglie dalla sede.. insomma si deve trafficare un po'.. poteva essere più razionale. Ma è il sistema che hanno su tutte le Honda anche il CBR quindi risparmiano.
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Ah bella merda.... specialmente per una moto che dovrebbe essere studiata nella rapidità di intervento in fuoristrada
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da freddy » 27/10/2020, 12:51
No la AT non ha nulla di rapido come manutenzione al volo....così come quasi tutte le bicilindriche
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da Joytoy » 27/10/2020, 14:01
Quando dovevo cambiare i pneus alla R100 GS PD replica il mio gommista nemmeno portava la moto dentro il locale e nemmeno la metteva su un banco: restava nel piazzaletto davanti all'ingresso e sfruttava il geniale sistema a bilancia del cavalletto centrale delle BVMW boxer vecchio tipo per togliere le ruote, agevolato oltretutto dal paralever monobraccio per la posteriore. Insomma, una specie di pit stop di nemmeno un quarto d'ora per cambiare le due gomme.
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da il rosc » 27/10/2020, 14:32
freddy ha scritto: ↑27/10/2020, 8:30
Per estrarre la ruota va tolto dal forcellone, e la pinza di merda honda perde le pastiglie dalla sede.. insomma si deve trafficare un po'.. poteva essere più razionale. Ma è il sistema che hanno su tutte le Honda anche il CBR quindi risparmiano.
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Mi sa che l’unica bicilindrica studiata in questa ottica è la 950/990 adventure... anxhe se ha le sue belle rogne
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da desmoone » 27/10/2020, 15:52
E pensare che mi ero perso gli sviluppi di City ahahha
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da Metallo916 » 27/10/2020, 16:52
Raga'..ma City se deve cambiare la ruota cambia tutta la moto...
Un po come faceva il buon Ranzani da Cantu'...che il cayenne anziche' lavarlo lo vendevae se ne faceva un altro..
(Ue'...barboni...)
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da cityhunter » 27/10/2020, 17:36
Metallo916 ha scritto: ↑27/10/2020, 16:52
Raga'..ma City se deve cambiare la ruota cambia tutta la moto...
Un po come faceva il buon Ranzani da Cantu'...che il cayenne anziche' lavarlo lo vendevae se ne faceva un altro..
(Ue'...barboni...)
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Esattamente quanto ho scritto stamattina in una chat di amici
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da cityhunter » 27/10/2020, 17:37
desmoone ha scritto: ↑27/10/2020, 15:52
E pensare che mi ero perso gli sviluppi di City ahahha
Mi ti distrai
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da Metallo916 » 27/10/2020, 18:33
cityhunter ha scritto:Metallo916 ha scritto: ↑27/10/2020, 16:52
Raga'..ma City se deve cambiare la ruota cambia tutta la moto...
Un po come faceva il buon Ranzani da Cantu'...che il cayenne anziche' lavarlo lo vendevae se ne faceva un altro..
(Ue'...barboni...)
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Esattamente quanto ho scritto stamattina in una chat di amici
Ti conosco mascherina ( mai detto piu' azzeccato per il periodo ).
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da iascin » 27/10/2020, 20:43
desmoone ha scritto:E pensare che mi ero perso gli sviluppi di City ahahha
Eppure è semplice.
Due volte l'anno, in corrispondenza del cambio di stagione, lui cambia moto...
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da cityhunter » 27/10/2020, 21:03
iascin ha scritto: ↑27/10/2020, 20:43
desmoone ha scritto:E pensare che mi ero perso gli sviluppi di City ahahha
Eppure è semplice.
Due volte l'anno, in corrispondenza del cambio di stagione, lui cambia moto...
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da freddy » 28/10/2020, 9:04
City in caso volessi le borse laterali ti sconsiglio quelle senza telaio da agganciare agli scassi originali. Vengono irrimediabilmente segnati, e si che non potresti sopportarlo.....
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da cityhunter » 28/10/2020, 9:11
freddy ha scritto: ↑28/10/2020, 9:04
City in caso volessi le borse laterali ti sconsiglio quelle senza telaio da agganciare agli scassi originali. Vengono irrimediabilmente segnati, e si che non potresti sopportarlo.....
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Sì, ti avrei contattato in seguito per consigli vari (abbigliamento, valigiame, eventuali accessori utili, ecc.).
Cavolo, anche con quelle originali Honda si hanno problemi di segni? Ma dipende dalle valigie o da come si maneggiano in montaggio/smontaggio (e quindi dalle attenzioni poste da chi lo fa)?
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da freddy » 28/10/2020, 11:32
Ma quelle originali non so.. io ho le koboldbike.. e per come sono fatte lasciano dei segni sulle pedane e sugli scassi del portapacchi, che è in plastica sulla 1000, forse il 1100 è alluminio..
Comunque a disposizione se ti servono info per quello che posso.
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da cityhunter » 28/10/2020, 12:07
Grazie big Alfred!
Ma a voi sembra normale che immatricolino la moto nuova prima che io consegni la mia moto in permuta?? Cosa che farò domani pomeriggio tra l'altro.
Un'ora fa mi è arrivata email dalla Honda con allegata copia del libretto e dettagli per il ritiro della moto. E' la prima volta che mi capita.
Li ho chiamati per chiarimenti e mi hanno risposto che è normale, che lo fanno spesso.
Per essere più chiaro gli ho chiesto: "facciamo finta che arrivo stasera a casa e trovo il garage vuoto, o che domani (grattata di coglioni) mi apparecchio sul GRA con la moto...che succede?" Risposta: "Eh, sarebbe un disastro".
boh, io davvero non li capisco.
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da Cicio » 28/10/2020, 12:22
Tanto i soldi li vengono a prendere da te, loro sono abbastanza coperti
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..domani...non è detto"
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da il rosc » 28/10/2020, 12:47
cityhunter ha scritto: ↑28/10/2020, 12:07
Grazie big Alfred!
Ma a voi sembra normale che immatricolino la moto nuova prima che io consegni la mia moto in permuta?? Cosa che farò domani pomeriggio tra l'altro.
Un'ora fa mi è arrivata email dalla Honda con allegata copia del libretto e dettagli per il ritiro della moto. E' la prima volta che mi capita.
Li ho chiamati per chiarimenti e mi hanno risposto che è normale, che lo fanno spesso.
Per essere più chiaro gli ho chiesto: "facciamo finta che arrivo stasera a casa e trovo il garage vuoto, o che domani (grattata di coglioni) mi apparecchio sul GRA con la moto...che succede?" Risposta: "Eh, sarebbe un disastro".
boh, io davvero non li capisco.
Successo anche a me con la mini... tanto passato il finanziamento se ne fregano
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da cityhunter » 28/10/2020, 12:55
Ma coperti de che?? Il finanziamento è sui 7.000 euro, io ho ancora in mano I MIEI 11.890 euro sotto forma di moto. Ma scherziamo?
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da balocco » 28/10/2020, 13:16
Anche secondo me è strano, l'immatricolazione me l'hanno sempre fatta con i soldi già nelle loro tasche, sia moto che auto.
Loro hanno un contratto firmato da te e hanno la TUA moto (intestata a te) però in caso di "problemi" dovrebbero cmq andare in causa, ci voglio almeno un paio di anni e poi potrebbe anche capitare che il compratore sia un nullatenente (vero o simulato) oppure potrebbero perdere la causa. Chi glielo fa fare? Si vede che si hai fatto una buona impressione e si fidano
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da Cicio » 28/10/2020, 13:24
Sei tu pratico de ste cose..[emoji23
Per coperti, intendo dire che nel contratto ci saranno delle clausole, non credo che abbiamo agito senza garanzie, se cosí fosse, oltre ad essere stupidi, il venditore dovrebbe essere “richiamato”
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Ultima modifica di
Cicio il 28/10/2020, 13:24, modificato 1 volta in totale.
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