Sport Desmoquattro... ecco..

[angelix]

trovato per caso...

https://www.cuoredesmo.com/una-900-supe ... 96-da-sbk/

sembra fatta bene, ma .... credo che il motore giusto di quella moto sia il DS.

[ed_il_polso]

Bah............

[Metallo916]

Ma se la moglie legge l'articolo e fa 2+2 sul web che dite...lo caccia di casa??

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[il rosc]

Chissà come hanno sistemato la storia del basamento lato forcellone...

[Cicio]

Con due distanziali.

Mi sembra abbastanza inutile.


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[angelix]

concordo

e solo un esercizio a se.... , il forcellone alla lontana sembra quello di ferro, almeno avessero messo un Metmachex fatto ad oc per quel carter.

che poi , volendo , cerano altre soluzioni che potevano andare al posto del cantilever dietro.

e non dico nulla del radiatore sottodimensionato....

[gigi]

È quasi più inutile del diavel con motore rs di bursi.

[il rosc]

concordo

e solo un esercizio a se.... , il forcellone alla lontana sembra quello di ferro, almeno avessero messo un Metmachex fatto ad oc per quel carter.

che poi , volendo , cerano altre soluzioni che potevano andare al posto del cantilever dietro.

e non dico nulla del radiatore sottodimensionato....

Questo forcellone mi manca nel mio database prego fornire dettagli

Comunque bella cagata peggio sicuro del mio monster

[Cicio]

Leggo 166 cv..ma quando??


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[Metallo916]

Manco se li avessero rilevati all'albero!


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[il rosc]

Leggo 166 cv..ma quando??


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Motore 996 rs.... potrebbe starci tutto

[angelix]

....almeno avessero messo un Metmachex fatto ad oc per quel carter.

Questo forcellone mi manca nel mio database prego fornire dettagli

Comunque bella cagata peggio sicuro del mio monster

Metmachex e' una storica azienda inglese che fa solo forcelloni e non costano neanche tanto... con 600GBP te lo consegnano e con un 100naio in piu te lo fanno customizzato... per dire che se non hai piu che la fissa di averlo ORIGINALE con 600GBP puoi averne uno per il SS che e' meglio ed e' piu bello e funzionale di quello originale del DS1000;
http://www.metmachexswingarms.co.uk/

Il loro trade mark e' farlo con l'eccentrico , cosa che solo il forcellone del Paso750 e 906 aveva, a parte qualche versione monobraccio o moto pre anni 70 non ricordi di nessunaltro che usi l'eccentrico per regolare la tensione catena, comunque se lo vuoi con il tensionatore a slider mi sembra costa qualchecosa di piu'.

Io dovessi o volessi cambiare quello del mio SS... a medo di trovarne uno del DS a un prezzaccio, non ci penserei due minuti a prenderei un Metmachex.

se poi parliamo di "custom" , beh che te lo dico a fare....

Ahhhh siii , poi una volta facevano anche modifiche degli originali (bracing, allungamenti, allargamenti, ecc) credo che queste cose le facciano ancora ma bisognerebbe chiedere.

[gigi]

Leggo 166 cv..ma quando??


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Motore 996 rs.... potrebbe starci tutto

Sui giornali ci sta di tutto. Poi i banchi dicono altro.

[il rosc]

Leggo 166 cv..ma quando??


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Motore 996 rs.... potrebbe starci tutto

Sui giornali ci sta di tutto. Poi i banchi dicono altro.

Ah Bhe certo... però se messo bene un motore 996Rs secondo me 166/170 cv li caccia.... certo ripensando che questo ha addirittura i carburatori...

[angelix]

coi carburatori 166CV li vede con il binocolo , prima dice di aver messo i Dell'orto, poi gli FCR arrivano solo fino a 41mm e con due carburatori 166CV li tiri solo fuori se sovra alimenti, senza Airbox poi... fogget-bout-it-u-crazy?

[Cicio]

Con i carburatori anche se fosse ufficiale, non li vedrebbe.

[davide]

peccato, cosette belle messe a cazzum....

Io continuo a pensare a un telaio 999, con motore 1098 e vestito 888

[Dago]

Porco

Il miglior telaio a traliccio

Il bicilndrico più godurioso mai guidato (in versione street fighter)

Ed una linea orrenda ma evocativa quanto quella di un carro armato

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[Dago]

Ps : sta moto è una cagata pazzesca ...

Mi immagino proprio quanto vada bene quel motore a carburatori senza a box ....

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[Joytoy]

E' una moto creata seguendo la filosofia giapponese Kekka-Gata.

166 cavalli non li vede nemmeno se la porta alla Royal Ascot. Direi che è una moto necessaria come un tuffo in una piscina senza acqua.

[Metallo916]

La ben nota corrente filosofica ebbe come ultimo maestro tale Naka Kata, il quale, tenne un seminario a cui si narra partecipo' anche Terblance..

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