Ipotetica enduro

[desmoone]

Diciamo che uno vuole comprarsi la moto da enduro per l'inverno.
Ho visto un mondo si 250 4T tipo Husky ecc a prezzi da neanche 2000€.
Quella sarebbe la moto da comprarsi per, eventualmente, caricarla sul carrello e andare a fare anche io giro sulle Alpi senza comprarsi la GS1600 che poi non hai il tempo di sprecare 3 giorni solo per A/R al nord?

Intendo meglio una 250 4T o 300 2T tipo del 2010 o giù di li.....piuttosto della classica 600 monocilindrica (TT XT XR DR et similia) che non la uccidi manco a cannonate ?

[iascin]

Tra la 600 stradale e la 250 specialistica ci ballano almeno 40 kg di differenza.
Se devi prenderla solo nel weekend per farti percorsi seri direi la seconda, se devi prenderla anche per andarci a spasso con una minima parvenza di street legal e vivi dove non ci sono blocchi del traffico anche la 600 ha il suo perché.

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[Metallo916]

Prenditi la 250 2 tempi..che di moto per "altro" ne hai...
Compresa la NC di tuo padre.


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[Dago]

Drz 400.

Ha le prestazioni di un enduro competizione e la possibilita di utilizzo stradale (e l'affidabilità) di un xt/tt/xr ...

E questo al prezzo di un 7/8 kg in più di un 4t racing .

Per l'uso che ne faresti è perfetta .





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[Metallo916]

Si, anche la CRF 450 se non erro...

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[cityhunter]

Avevo aperto un thread simile qualche tempo fa.

Poichè ho in mente di bissare il corso flat track e mi ronzava in testa l'idea di una motina da enduro (di quelle che dici tu, non oltre i 2.000 euro), e poichè detesto chiedere in prestito (dopo la prima volta) le cose, e sempre poichè io compro prima la frusta e poi il cavallo...un paio di mesi fa mi sono comprato il necessario (tranne gli stivali). Quello che manca, oltre alla moto (e alle capacità ovviamente, ma lì andrei per gradi), è la conoscenza dei percorsi per l'enduro. Non saprei dove cazzo andare. E poi sicuramente non andrei mai da solo. Quindi non mi sono mosso con gli acquisti
Detto questo, Roby, se dovessi procedere fammi sapere

[Metallo916]

Roby, aspetta le mosse di cityhunter che ti trovi la possibilita' di prendere la enduro da competizione usata e seminuova

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[gigi]

con gli enduro puri ci fai solo enduro. con gli altri puoi farci anche il giretto.

[freddy]

concordo con dago. Drz 400.. aspetto però con ansia il nuovo hobby di City.

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[Dago]

Per girare devi trovare un gruppo a cui aggregarti ...

Potresti iniziare a frequentare il forum di Soloenduro .

Io ho fatto amicizia con un gruppo di enduristi con cui ho girato poi per anni proprio frequentando quel forum :

Vedo un post di un ragazzo di Settimo milanese come me ...Gli rispondo dicendogli che anch'io ero di settimo da qualche anno .. Morale : Ho aperto la finestra e ci siamo salutati dal vivo ... abitava nel palazzo di fronte

Esistono poi le cosdidette "cavalcate" , ovvero manifestazioni non competitive su percorsi fuoristrada tracciati ad hoc come fosse una gara ... Ti fai il tuo giro di un giorno su posti nuovi senza avete problemi.


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[Dago]

In alternativa al Drz 400 che ribadisco non ha praticamente eguali nel panorama enduro punterei ad un Beta 400 od un Ktm 400 .
La cilindrata 400 nei primi anni 2000 era quella dedicata a motori con erogazioni più tranquille , quindi più gestibili ed anche affidabili dato che i 450 non erano mezzi con semplicemebte50 cc di cilindrata in più , ma motori nettamente più esasperati come architettura meccanica .

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[freddy]

anche perché i mezzi specialistici 1) si deve essere in grado di usarli, e non è così scontato... 2) hanno manutenzioni da moto da gara, in ore e anche poche ..,

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[il rosc]

Avevo aperto un thread simile qualche tempo fa.

Poichè ho in mente di bissare il corso flat track e mi ronzava in testa l'idea di una motina da enduro (di quelle che dici tu, non oltre i 2.000 euro), e poichè detesto chiedere in prestito (dopo la prima volta) le cose, e sempre poichè io compro prima la frusta e poi il cavallo...un paio di mesi fa mi sono comprato il necessario (tranne gli stivali). Quello che manca, oltre alla moto (e alle capacità ovviamente, ma lì andrei per gradi), è la conoscenza dei percorsi per l'enduro. Non saprei dove cazzo andare. E poi sicuramente non andrei mai da solo. Quindi non mi sono mosso con gli acquisti
Detto questo, Roby, se dovessi procedere fammi sapere

Ecco quando vai a fare il corso di flat track fammi sapere che mi aggrego... la moto te la danno loro vero?

P.s. concordo con quello scritto da Dago e da Freddy. Credo che senza problemi di budget io mi comprerei un ktm 690 e lo carenerei quel poco che basta per non prendere troppa aria ed arrivare ai posti limitrofi come Abruzzo e Marche e carrello per le alpi.

p.p.s. Ogni tanto escono i BMW X qualcosa 650. Anche quelli non male a budget più basso

[freddy]

I BMW X qualcosa ce l'aveva uno che cinosot . L'ha definita la moto più di merda mai avuta

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[Dago]

David Knight , campione di enduro fu ingaggiato da Bmw al debutto del 650x nel mondiale .

Knigth , un bestione da 190 e rotti per 100kg fu licenziato da Bmw perchè in gara fu fotograto mentre pisciava sulla sua bmw ufficiale ... evidentemente poco contento delle prestazioni del mezzo (!)

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[il rosc]

Benissimo!! Ahahaha.

Ma correvano con la 650? Non con la 450?

Edit per sfizio ho controllato e il fatto su knight è con la 450.

Sulla 650 lessi questa prova

http://www.enduristianonimi.it/pagine/o ... W650XC.htm

Di sicuro per 2000 euro se Po fa

[Cicio]

Me lo ricordo sto fatto


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[cityhunter]

Avevo aperto un thread simile qualche tempo fa.

Poichè ho in mente di bissare il corso flat track e mi ronzava in testa l'idea di una motina da enduro (di quelle che dici tu, non oltre i 2.000 euro), e poichè detesto chiedere in prestito (dopo la prima volta) le cose, e sempre poichè io compro prima la frusta e poi il cavallo...un paio di mesi fa mi sono comprato il necessario (tranne gli stivali). Quello che manca, oltre alla moto (e alle capacità ovviamente, ma lì andrei per gradi), è la conoscenza dei percorsi per l'enduro. Non saprei dove cazzo andare. E poi sicuramente non andrei mai da solo. Quindi non mi sono mosso con gli acquisti
Detto questo, Roby, se dovessi procedere fammi sapere

Ecco quando vai a fare il corso di flat track fammi sapere che mi aggrego... la moto te la danno loro vero?

Yes Angelo, ho già in memoria il fatto di avvisarti

Sì, le moto te le danno loro, CRF450 settate da flat (cerchi 19" e gomme apposite). Io, che sono un espertone, mi buttai subito su quella che mi piaceva di più come grafiche (che poi era di uno degli istruttori)... E mi rtrovai su una carburatori

[desmoone]

Certo che le DRz400 sono bruttine però. Le Beta400 invece meravigliose.

[freddy]

A me non sembra proprio bruttina la Drz.. devi mettere le foto su Instagram o andare per boschi?

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[desmoone]

A me non sembra proprio bruttina la Drz.. devi mettere le foto su Instagram o andare per boschi?

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Sinceramente non vedo perché l'uno debba escludere l'altro. Sono sempre bellissimo non dimenticarlo

[Dago]

A me la Drz piace ...

Chiaro che non è un CRF 2021.

Ma non pegio del beta .

Il portafaro lo cambi , le grafiche pure .

Alla fine le enducross son tutte instess.

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[freddy]

esatto... cambi mascherina e metti una torretta da rally due plastiche ed è uguale a tutte le altre ...

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[freddy]

Tipo così....

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[il rosc]

Tipo così....

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Cazz che bella

[desmoone]

Non so...le Beta sono molto belle ...le Drz le vedo accusare il peso degli anni. Seguono le due moto prese a caso anno 2008

[Metallo916]

Beta.

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[gigi]

Sono 2 categorie differenti.

È come dire SS e Panigale

[Dago]

Il punto è che il Drz la Suzuki lo vende anche come enduro stradale utilizzabile ne più ne meno di un dominator su strada mentre il Beta per quanto non estremo di motore nella categoria enduro comp. resta sempre una enduro competizione...

Io più dell'estetica guardarei quello (;


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[freddy]

Praticamente la Beta è una racing spompata....ma Roberto vuole fare il fighetto mica usarla... Allora meglio beta.. poi le DRZ ci sono anche molto più vecchie e meno costose

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