HD Pan America

[GloomyS]

Capito... non so, cerco di mettermi nei loro panni, di chi le ha sbagliate tutte. Anche la Streetfighter e la Livewire sono modelli apprezzati dai reviewer, ma il giovane che magari le vorrebbe in garage non ha i soldi in bocca (parlo del mercato US) e chi invece i soldi li ha, vuole la Road Glide perche' tutto cio' che e' sotto una Sportster 1200 e` una moto da femminucce. Questa Panamerica magari riuscira' ad intercettare qualcuno di questi, non so, me lo auguro per loro anche se la penso come te.

[desmoone]

Prima uscita ufficiale con la presentazione e le prove alla stampa. Mi sembra che ci siano, sui socials, molti feedback positivi ....

[Dago]

Confermo quel che dice suzukone .

E confesso che co.i cio a huardarla anch'io con occhi diversi.

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[balocco]

E' l'anello mancante tra il GS e l'Electra Glide

[Dago]

Non ho mai avuto una HD , ma mi attirano da sempre ...

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[rainbowsix]

Assieme al tmax sono succedanei del GUTTALAX!

[il rosc]

leggendo tra le righe pare che il motore vada un gran bene agli alti.... speriamo facciano anche la naked

[balocco]

A quanto dicono piace ai motociclisti ammercicani, qui da noi non ne ho ancora vista una.

[rainbowsix]

Io sì, quella che hanno dato a Motociclismo per le prove...

Una vera shit bike...

[il rosc]

Io mi sono inscritto alle prove che faranno in abruzzo.... vedremo

[Joytoy]

A quanto dicono la HD non sarebbe nemmeno in crisi...

Aspettiamo almeno la fine del 2021 e poi vedremo: continuo a essere scettico: una cartella stampa non si nega a nessuno, le vendite sono una cosa diversa.

[GloomyS]

Stando a quanto leggo nei siti/forum americani, la Panamerica sta facendo il botto ed il problema sono le consegne e le liste d'attesa (come la MTS V4). Poi se sono marketing stunt confezionati non saprei.

[gianarrow]

Io mi sono inscritto alle prove che faranno in abruzzo.... vedremo

Io ho prenotato un test.... vediamo la disponibilità

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[gianarrow]

Me la lasciano il 24 am. Vediamo come va.

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[desmoone]

Sono molto felice per HD. Devo essere sincero....sono anche felice, ad oggi, di aver avuto occhio lungo.
Spero di provarla quanto prima

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[desmoone]

Vista oggi dal vivo. Bellissima. Molto meglio che in foto. Spero di provarla quanto prima

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[mirek]

Tra due anni finirà che il responsabile del prodotto HD che ha sviluppato questa moto…
Andrà a lavorare nel settore automotive top class

Va a finire che ci hanno visto lungo e bene come quei “mangiariso” della TRK

È sempre la richiesta che fa il mercato, difficilmente lo fa la proposta

(Oppure la proposta giusta ben posizionata a livello di immagine, prezzo, periodo e territorio, vende!)

(Quella arancione non si lascia guardare due volte)

(Il fanale anteriore non andrebbe guardato neanche una volta per quanto allarga la figura)


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[Dago]

Guarda Mirek che fuori dell'Italia la Trk non vende quasi nulla...

In Germania non é nemmeno nelle prime 100 moto più vendute.

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[GloomyS]

Oddio con sta Benelli. La Benelli non ha fatto alcun colpo di genio commerciale, ha messo su una linea di modelli a meta' prezzo copiando cio` che vendeva: Triumph, Ducati, etc. con la TRK gli e' andata bene, con la Leoncino cosi` cosi`, con altri modelli manco se le regali.
Detto questo, la seconda parte del discorso e' piu` che condivisibile: HD sembra (con molta cautela) aver indovinato per una volta il messaggio ed il posizionamento. Tanto per dire, avessero puntato al commercialista fighetto sui cartelloni invece che Jason Momoa, avessero decisio il prezzo >25k$ come si ventilava anziche` 17k$, sicuramente li avrebbe costretti a portare i libri contabili dal giudice.
Adesso il rischio che corrono, e che devono assolutamente evitare, e` quello di arenarsi con la produzione e con la distribuzione tra i concessionari storici fissati col mondo custom. Insomma, devono evitare assolutamente di fare la parte di Microsoft fissata cogli utenti che volgiono il cestino sul desktop.. con la diffrenza che anche se Microsoft sbaglia ha una capitalizzazione per sopravvivere fino all'arrivo dell'Anticristo, mentre se HD si arena per non scontentare i panzoni da birra senza riuscire a svecchiare l'eta' media dei clienti, affonda e bye bye.

p.s. se gli va buona, e' l'ennesimo caso in cui alla fine sono i singoli che fanno la differenza al di la' dei soliti romanticisimi sulla squadra. il nuovo CEO di HD e' un tedesc, ex CEO di PUMA, che di moto non ci capisce un caxxo ma di marketing e business, si`, e lo sta dimostrando.

[freddy]

Guarda Mirek che fuori dell'Italia la Trk non vende quasi nulla...

In Germania non é nemmeno nelle prime 100 moto più vendute.

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Forse perché all'estero guardano sostanza è qualità, e non cercano una Gs che mi fa apparire bello come un re ma che costi come uno scooter 125 e chissenefrega se poi tanto non ci faccio altro che 1000 km all'anno....

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[GloomyS]

Insomma, ogni mercato ha le sue peculiarita' e le sue fisse, prontamente accontentate dal prodotto cinese o indiano di turno. Ad esempio, in alcuni mercati, tra cui UK, va forte il clone cinese della RSV, la Lexmoto.

[rainbowsix]

Guardando alcuni che guidano la TRK, hanno un senso di superiorità che manco guidassero una Panigale "Speciale"...

Poveretti...

[il rosc]

Guardando alcuni che guidano la TRK, hanno un senso di superiorità che manco guidassero una Panigale "Speciale"...

Poveretti...

l'altro giorno ho beccato uno tronfio nel suo giubetto del TRK Club Roma a mo di HOG

[Joytoy]

Continuo ad essere prudente sul rilancio della HD e sul buon fine della Pan America.

Ci sono dettagli nel posizionamento (e il diavolo è nei dettagli) che non convincono pienamente e non mi sembra una carta spendibile per più partite tranne quella iniziale: così, se fanno il botto bene altrimenti male. Molto male vista la loro situazione.

Vedremo.

[gianarrow]

Eccola post test!
Mi hanno lasciato in prova la top di gamma, la Special con cerchi a raggi e sistema sospensioni con regolazione automatica ( si abbassa al semaforo....comodo per i meno alti).
Che dire.... esteticamente sgraziata, soprattutto il muso...ma son gusti. Motore classico twin harley; qualche cavallo in più non avrebbe guastato ma anche così non fa annoiare. Mi aspettavo un cancello invece moto molto agile ed anche più snella rispetto a qualche competitor di pari settore. I 220 e passa kg non sono un problema neanche in città. Questa versione sta sui 20 k.... sicuramente per questa cifra prenderei altro, ma ampiamente soddisfatto della moto. HD ad ora non ha pensato ad un cambio elettronico per la Pan America.... not good, farebbe comodo.
La versione base stai sui 16 k ed ha i cerchi in lega e meno fronzoli vari (roba da harleysti).
Diverse colorazioni, la più bella quella arancio!

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[il rosc]

Io il 10 non posso provarla causa compleanno della nonna di Chiara 98 anni.... e sta meglio di me ...

[furio]

Ma uno scarico meno ingombrante, no?

[GloomyS]

purtroppo se vuoi omologarla in stati come la California c'è poco da fare. detto questo, magari avrebbero potuto fare come il GS e farlo grosso ma più corto..

[mirek]

Ne ho incrociata una ieri. Dal vivo è più piccola che in foto


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[Gifo]

Maremma cane ha un boiler per scarico.