La deriva polverosa ha preso il sopravvento

[freddy]

Tubliss anteriore montato in 15 minuti, con un bel Maxxis Superenduro

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[il rosc]

Tubliss anteriore montato in 15 minuti, con un bel Maxxis Superenduro

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Si Freddy con gomme specialistiche ci metti 15 minuti a mettere su tutto. Io non sapevo di questa cosa e avevo portato al meccanico (il grande artista) delle mitaxs e-09 Tubless che nel montarle ha fatto quello che vedi e non tenevano. Ovviamente non mi ha detto niente. Smontandola mi sono accorto di questo e che ha bucato anche il salsicciotto interno .

Per comodità a questo giro ho portato il tutto da KTM e monto una mt-21.

[freddy]

Mha cmq non capisco sta complicazione.. e come abbia fatto a rompere la gomma... Con uno smontagommme manuale si fa normalmente, io l'ho fatto con 3 leve

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[il rosc]

Mha cmq non capisco sta complicazione.. e come abbia fatto a rompere la gomma... Con uno smontagommme manuale si fa normalmente, io l'ho fatto con 3 leve

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No Freddy non ce la fai con una e-09 tubless. E te lo dico perchè ci ho provato da solo. O meglio ce la fai ma rischi di "strapparla" . E' così rigida che non sono riuscito nemmeno ad allargarla a sufficienza da far entrare il cerchio. Dietro non hai problemi perchè hai spazio ma davanti no.

Come abbia fatto a bucare il liner interno non lo so

[il rosc]

Il sospensionista del mono ha preso una piega comica, peggio dì quello delle forcelle.

In attesa che arrivi ho preso una mt-21 all’anteriore, disegnato staffa per il tablet (sarà na cafonata ma io non ci vedo con il telefono)

Rifatta la sella

[freddy]

Che tablet hai messo?

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[il rosc]

Che tablet hai messo?

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Samsung active tab2 da 8

[rainbowsix]

La moto sta venendo proprio bene...

Domenica ero al campionato italiano cross d'epoca e il cronometrista (bravissimo di Napoli) mi ha detto che tanti che fanno sia enduro che cross viaggiano con il transponder personale.

Malati fino in fondo!

[il rosc]

La moto sta venendo proprio bene...

Domenica ero al campionato italiano cross d'epoca e il cronometrista (bravissimo di Napoli) mi ha detto che tanti che fanno sia enduro che cross viaggiano con il transponder personale.

Malati fino in fondo!

Grazie…

Oggi si è visto uno sprazzo di luce

[il rosc]

Vi aggiorno sulla evoluzione del mezzo….

Finalmente è pronto l’ammortizzatore con escursione maggiorata con quote ricopiate dal Tractive suspension che usano i preparatori per i rally… ma scopro che non monta con il leveraggio 690, da montare sotto solo speciriche, perché la molla cozza vicino al biscotto del leveraggio (scorpiremo dopo che il mono Tractive ha uno spessore di 2 cm per ovviare al probelma).

Avendo un po’ studiato le misure ricorso che quello del 701 ha tutto spostato 5 mm più su e monta. Ovviamente questo comporta che tutte le misure siano sballate.

Confrontandomi con Francesco, che ha la stessa moto e che stiamo facendo lavori simili, concordo di lasciare su il leveraggio originale della moto e di ricalcolare l’escrusione necessaria al mono per ottenere i fatidici 300 alla ruota.

Grazie al suo aiuto e alla moto dal sospensionista capiamo di allungamento che i mm passano da 15 a 8. Per non star lì dietro al tornitore altro mese sul mio monteremo degli spessori ma per i prossimi e sul mio dopo ci sarà uno stelo con le giuste misure.

La moto è dal sospensionista, che oltre al pistone interno ha deciso di cambiare anche il registro compressione alte e basse velocità (del mono vecchio è rimasto solo il corpo esterno). Oggi è arrivato e per venerdì la moto dovrebbe essere sulle sue gambe definitivamente.

Batteria permettendo… la litio ha deciso di ammutolirsi definitivamente… per settimana prossima è operativa

[il rosc]

Finita…. Ora solo benzina

[rainbowsix]

Bella Angelo! Complimenti per il lavoro!

[il rosc]

Bella Angelo! Complimenti per il lavoro!

Grazie, oggi fatti i primi km di solo asfalto, non c’è niente da fare. I soldi sulle sospensioni sono i meglio spesi

[rainbowsix]

Confermo!

Con l'X sul pavè più bastardo di Milano sembra di essere su un tappeto.

Quando avevo lo spooter saltavo a destra e a sinistra...

[il rosc]

Dopo le foto statiche anche quelle dinamiche,
Ieri mi son fatto una giornata di corso un fuoristrada con istruttore per capire meglio alcune tecniche e soprattuto conoscere la moto senza pesare ad un gruppo o altro…
Bene… questa ora è una moto per fare dual… ti fai il single track senza bestemmiare troppo, sullo sconnesso o sul veloce vai un amore.

L’upgrade sospensionsitico l’ha trasformata…. Purtroppo oggi i prodotti di serie per molte cose escono semore più scadenti.

Ps imbarazzante 23km/lt con 100 km di off il cui il gas non lo lesini è una 70 di autostrada fatti a 140 per ritardo

[Dago]

Il mio nuovo balocco ...

C'è da cambiare qualche pezzo (:

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[cityhunter]

Il mio nuovo balocco ...

C'è da cambiare qualche pezzo (:

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Oh...my...god!!!

[Dago]

Pezzi da cambiare (:

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[cityhunter]

Poco o nulla! Raccontaci tutto

[il rosc]

Cosa ci fa una giapponese obesa nel post della smilza



Domenica altra uscita,

Meno feeling, troppi noi e troppppo caldo

[freddy]

Bravo Dago, pochi pezzi ed è pronta..

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[Dago]

Poco o nulla! Raccontaci tutto

La moto di un collega di un mio amico pattinatore ...

Incidente in cui lui ha ragione e per cui tra quello che gli ho dato del "relitto" e quello che prende di risarcimento se la ricompra nuova

Ma allo stesso tempo un ottimo affare anche per me, visto che la moto é gommata nuova , ha lo scarico arrow , tris valige alu , doppie selle doppio cupolino e che anche a spenderci quel che serve a sistemarla l'ho pagata un 20/30% in meno di quel che vale .

Ha su 60k km ...

Me la provo questa estate e poi vedo se sboccia l'amore (:

Sinceramente sarà dura scalzare il mio Gs che dopo 30k km mi piace sempre di più...

Ma non si sa mai (:




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[cityhunter]

Poco o nulla! Raccontaci tutto

La moto di un collega di un mio amico pattinatore ...

Incidente in cui lui ha ragione e per cui tra quello che gli ho dato del "relitto" e quello che prende di risarcimento se la ricompra nuova

Ma allo stesso tempo un ottimo affare anche per me, visto che la moto é gommata nuova , ha lo scarico arrow , tris valige alu , doppie selle doppio cupolino e che anche a spenderci quel che serve a sistemarla l'ho pagata un 20/30% in meno di quel che vale .

Ha su 60k km ...

Me la provo questa estate e poi vedo se sboccia l'amore (:

Sinceramente sarà dura scalzare il mio Gs che dopo 30k km mi piace sempre di più...

Ma non si sa mai (:


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Ottimo!!

[Dago]

Portato a casa l'At stasera ...

Credo che comprerò un altro GS (:

Non ne avevo mai guidato una .

É leggera e maneggevole.

Ma il motore é veramente triste .

Meno coppia del mio Gs 05 ai bassi ... e pure loffia agli alti /:

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[freddy]

Bhe di motore ovviamente ha meno coppia del GS.. non la trovo così loffia però

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[desmoone]

Dago ti offro 2000€ me la prendo come si trova

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[il rosc]

Bhe di motore ovviamente ha meno coppia del GS.. non la trovo così loffia però

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Come detto via WA, la AT non emoziona nella erogazione ma fa parecchia strada quando giri la manetta

[cityhunter]

Sempre come detto via WA, a me piaceva molto, pur non avendo molti termini di paragone.
Vero che avevo la 1100, ma non credo si discosti molto dalla 1.000, per soli 7cv di differenza (con la coppia più o meno nello stesso punto).

[Dago]

Mi debbo ricredere ...

Ci ho fatto qualche km in più.

E pure qualche km di sterrato .

In fuoristrada é un altro pianeta rispetto al GS , che di enduro c'ha giusto il nome .

Complice pure il fatto di avere gomme scolpite ...

Cazzo come va bene in off .

Posizione in sella perfetta...

Sospensioni che copiano tutto .

Questa é un'enduro per davvero .

E su strada oggi il motore mi pareva andare un botto di più dell'altro giorno .

Mi sto ricredendo .

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[freddy]

Eheh vedi che ci si fa l'enduro? Ehehh..

Scherzi a parte ho fatto un giro nei boschi se scorso e faticato come una bestia....

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