Ovviamente da buon 16enne cresciuto a pane e motori ricordo benissimo lo scalpore che fece l’uscita e le prove della della MV f4 … altro balocco su cui poter sbavare nelle vetrine dei saloni. Un giorno mio padre disse : con questa mi fanno ritornare in moto. Ovviamente quando uscì la serie oro aveva un costo irraggiungibile, poi anche la S di certo non era ecomica, ricordo che andrò a provarla ma rimaneva poco sfruttabile e il sogno di 18enne di fregare la moto al babbo svanì.
Qualche settimana fa nel parlare con Francesco che ne cercava una viene in mente che tra i vari annunci salvati di subito non ci sta la f4, e sta cosa non va bene ma soprattuto mi ricordo una cosa detta da un amico di una Mv in un negozio dì deceapugliatori in un negozietto degli appennini Abbruzzesi... allora recupero il numero, ci scambio due chiacchiere e un paio dì foto sono partito a ritirarla. Assurdamente non sono andato prima a vederla o provarla e poi tornato. Sono andato diretto con il furgone che alle brutte tornavo scarico
La moto è ancora cagiva, sotto i 1000, in ottimo stato. Ha tutti i pezzi originali (scoprirò grazie a Francesco che ha due pezzettini in carbonio da riportare in plastica), qualche piccolo segno delle carene dovuto al fatto che fosse esposta nello showroom e quindi ci son sbattuti vicino. Qualcosa che potrebbe distrurbare il Vannini della situazione ma che con un pò di detailing si sistema.
La cosa assurda che è praticamente uniproprietario. Prima intestataria una signora del 37, palese copertura assicurativa per il figlio, che la passa al cugino (proprietario di questo negozio di giardinaggio ex concessionario multimarche moto) nel 2005. Da allora rimane ferma tutto l'anno nello showroom e farà sono 300 km in un unica occasione annuale dove organizzano un raduno. Ad oggi la moto ha 19.000 km
Non so se mai la guiderò, ma intanto è nel garage. Due foto fatte a volo…
