honda Hawk 11

[ed_il_polso]

direi......mah.........a me non è che mi faccia impazzire

anteprima

[balocco]

Presa da sola bella non è, ma se volevano seguire le tracce della Superveloce o della Speed Triple 1200 RR hanno fatto proprio un cesso di moto.

[Dago]

Devo avere qualche problema /:

Oltre agli hamburger di soia apprezzo pure sta moto ...


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[balocco]

Almeno sei coerente nel paragonarla ad un hamburger di soia

[freddy]

Prossimo giro questa... Ma è china vero?

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[balocco]

CFMOTO CL-X 700 Heritage 70CV meno di 6.500€ e passa la paura ... e pure la voglia di andare in moto

[Joytoy]

A me questa Honda piace: l'attacco dei retrovisori è di grande personalità. La potenza è in linea con lo stile della moto e comunque in proporzione superiore ai motore cinesi, tuttavia gli avrei aggiunto qualche asinello in più, diciamo un 110 cavallini.

Ma mi piace lo stesso. E poi a colazione io bevo la soia addizionata con calcio e vitamine varie.

[Joytoy]

A latere: non so se sia una foto ufficiale Honda quella postata, perchè nel caso sarebbe ancora più imperdonabile non aver fatto un ritocco per eliminare la stampella aperta.

[desmoone]

È veramente di una bruttezza ineguagliabile. Era attesa da molti dopo che negli scorsi anni erano girate delle foto di fantastici concept....dove minimalismo e anticonformismo facevano sognare.
Ed invece tirano fuori sto coso che ha la parte centrale (telaio e serbatoio) che sembrano presi in prestito dalla Suzuki SV650.....uno sviluppo del cupolino verso l'alto ed un posteriore plasticoso ficcato alla base del serbatoio ....che non solo sa di posticcio....ma è pure sottolineato (il posticcio) dalla colorazione che spacca la moto tra il fronte ed il retro.



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[rainbowsix]

Anche a cambiare lo scarico con qualcosa di decente faccio fatica a digerirla.

Triumph Speed RR e la faccio finita lì.

[Regina]

Lo scarico è incommentabile.
Non sembra una Honda, forse è questa la storpiatura peggiore.

[Cicio]

Nono non ci sismo, la Triumph speed rs o come si chiama è molto piú bella.


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[balocco]

Suppongo che avendo preso il motore dell'Africa 1100 per rientrare nella normativa euro 5 abbiano dovuto mettere uno scarico analogo e su questa moto è un pugno in un occhio, e forse non è nemmeno la cosa peggiore.

Suvvia non c'è proprio storia:

[iascin]

Una brutta copia di una brutta moto degli anni 70...

[Dago]

Il paragone ha senso a parità di prezzo ...

Ne compri due con quello costa la speed.

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[balocco]

Intanto il prezzo della Honda non si sa ancora, la Speed costa tanto per via della dotazione e della componentistica, su questo ovviamente non c'è paragone, ma qui si parla di estetica.

[iascin]

Orribile l'enorme vaschetta freno posteriore a vista.

[Dago]

ma qui si parla di estetica.

Parliamone di estetica .

Per me questa moto é molto ben disegnata e proporzionata .

Molto più equilbrata della MV a mio avviso .

Il serbatoio ricorda Il capolavoro di Galluzzi ma si integra comunque bene con il cupolino laddove il serbatoio del monster è una primadonna che mal sopporta altro che non sia una sella ed un faro .

Ed anche il telaio nella sua semplicità lo trovo perfettamente adeguato al contesto .

A mio avviso non arriva a livello della Buell Firebolt come linea , la più bella mezza carena degli ultimi vent'anni, ma per certi versi fa persino meglio della speed che può vantare un budget enormemente superiore ma che non mi fa in alcun modo preferire la versione naked




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[balocco]

Vista così forse è un po' meglio, sicuramente hanno sacrificato qualcosa per mantenersi sobri ( in stile Honda), vedi scarico, e probabilmente costerà il giusto. Alcune parti sono pregevoli, come il serbatoio e anche gli specchietti ( Come sottolineava Joy) però nell'insieme la trovo poco piacevole, quasi accrocchiata.
La speed invece ho pensato più volte di portarmela a casa (fatto salvo che non ci sto sopra ).

[Joytoy]

Concordo con Dago.

Prima di proseguire vorrei ricordarvi che parliamo di Honda, non di un marchio cinese o vietnamita: quindi nulla è fatto e posizionato a caso.

Il bicolore con il grigio argentato a me sembra un tributo alle Honda GP degli anni '60 e trovo anche che questa Hawk 11 sia palesemente non omogenea come invece è la nuova Speed Triumph: perchè questa Honda richiama (ancora un altro richiamo) una moto tunizzata dei tempi di quando le moto erano tutte nude e al massimo ci si aggiungeva un cupolino. Oppure credete che in Honda non sappiano disegnare una moto?

Poi la Speed fa più sangue - a me personalmente - per via dei manubri più bassi, dato che amo ancora la guida bassa con le pedane alte: ma è un mio concetto dinamico immaginando la guida quando vedo una foto.

Tornando alla linea: la Honda la trovo omogenea nella sua non omogeneità, il che le dona una forte personalità. Una cosa che si può permettere solo Honda e pochi altri Marchi.

[GloomyS]

Oddio, a me tutta questa voluttà degli specchietti rispetto a quelli bar end della Superveloce non mi viene. Ma io sono un ingegnere e per me le aste in più sono inutili, ed infatti della Superveloce odio la gemmansul cupolino e la cintura in pelle sul serbatoio. Per il resto, avendola toccata e guardata da vicino per un'ora, non c'è paragone. La fattura è spettacolare dalbfaro ai cerchi. Probabilmente solo la Triumph mi arrapa di più, ma solo per via di quel motore.

[il rosc]

Ma nessuno si è accorto che forcellone è telaio è lo “stesso” dell’at?

Ragazzi è una moto fatta in economie dì scale e che io trovo davvero brutta e cheap

[desmoone]

Ma nessuno si è accorto che forcellone è telaio è lo “stesso” dell’at?

Ragazzi è una moto fatta in economie dì scale e che io trovo davvero brutta e cheap

Un accrocchio messo su non si sa perché. Nella foto messa da Dago si vede ancora di più la forzatura del raccordo serbatoio/retrotreno....forme morbide (serbatoio) che mal si fondono con le forme a Cuneo di un retretreno plasticoso e giustamente "cheap".
Ok che è Honda....ma star qui a filosofeggiare per "salvare" sto roito mi sembra forzato.
Fa sembrare carina pure la MV

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[GloomyS]

A me sembrava scontato. È da un anno che si diceva che sarebbe stata su base AT.

[desmoone]

Era quindi scontato lo status di accrocchio

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[cityhunter]

Oppure credete che in Honda non sappiano disegnare una moto?

Hanno disegnato anche la Crossrunner, che proprio bella non è.
Do per scontato (visto l'interlocutore) che parliamo di "disegno" con l'accezione italiana del termine. Non di "design", dove ci sono pochi dubbi, lì sì, che Honda sia in grado di ridurre al minimo gli errori. E infatti la Crossrunner (ad esempio) è tanto funzionale quanto "poco carina".

[Cicio]

Certo che… vedi il primo monster, anche il 600, e in confronto sembra la 250 GTO.

Il raccordo sella serbatoio, sembra assemblato in un garage di indiani


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[GloomyS]

Era quindi scontato lo status di accrocchio

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Beh, sinceramente sì. Una cosa è denudare una sportiva, un'altra è denudare una "enduro." Se già con la prima vengono fuori spesso moto discutibili, figurati partendo da una AT e cambiando solo sovrastrutture e forcella.
Anzi, se devo essere onesto, per me è brutta, ma concordo con Joy e Dago che tutto sommato hanno fatto più di quel che uno può immaginare partendo da una base come quella.

[ed_il_polso]

interessante sapere quanto costerà, se la cifra sarà intorno a quella dell'AT o poco più allora va bene, ma se la cifrà sarà nettamente superiore allora non credo che questa moto faccia grossi numeri

[desmoone]

interessante sapere quanto costerà, se la cifra sarà intorno a quella dell'AT o poco più allora va bene, ma se la cifrà sarà nettamente superiore allora non credo che questa moto faccia grossi numeri

Io credo che non li farà manco se costerà 12k

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