Ducati World Premier 2022

[il rosc]

Comunque per sfizio sono andato a vedermi i numeri… scrambler e Monster hanno venduto fino ad adesso c.sa 500 pezzi ciascuno… la multi v4 1700… manco gli si avvicina.

[GloomyS]

Uhm..no. In Q1 ha venduto 2500 MTS circa, contro 1800 Monster e 1500 Scrambler

https://www.mcnews.com.au/ducati-has-a- ... strada-v4/

I dati del 2021, cui mi riferivo, danno MTS e Scrambler praticamente appaiati.

https://ridermagazine.com/2022/01/18/du ... s-in-2021/

[iascin]

Dati ufficiali della relazione semestrale Ducati.

Anche per il primo semestre del 2022 la Multistrada V4 è la moto più consegnata con 6.139 unità. A seguire c’è il Monster, con 4.776 moto consegnate, e la famiglia degli Scrambler 800 con 3.999 moto.

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[il rosc]

Io his preso l’immatricolato italiano a giugno…. Forse voi vedete il mondiale? Comunque in ogni caso…. Se vendono e monetizzano fanno bene loro.

[iascin]

Si è il mondiale

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[desmoone]

Depositato in Australia il nome "Monster SP"

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[il rosc]

Si mcn ha beccato anche la nuova street fighter v4

[balocco]

<STO>

[GloomyS]

ad occhio sembra il puntale della Streetfighter V4 rivisto.

[il rosc]

Io non vedo niente

comunque la nuova street porta un nuovo serbatoio con nuovi raccordi per alloggiare il nuovo telaio e più benzina (lo stesso della v4 2022) e dovrebbe avere alcuni aggiornamenti estetici.

[GloomyS]

E' sicuramente il puntale di una naked basata sul V4... come si vede dai raccordi del radiatore olio. Dunque o una nuova SF, Diavel/XDiavel, Monster, oppure una nuova naked tout court.

P.S. STO si riferisce alle edizioni Lamborghini.

[Cicio]

È la nuova Ducati STO… cazzo! Non. Ho resistito


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[GloomyS]

Questa era facile, e tutt'altro che inaspettata. Street fighter v4 Lamborghini.
Bah.

[desmoone]

La daranno compresa nel prezzo della 4 ruote?

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[Cicio]

Diciamo che come premiere, non è che sia sto granchè, non intendo dire che la moto è scarsa( anzi) peró creare sto clamore per una versione speciale, mi sembra eccessivo, roba da MV Agusta quando tirafa fuori ogni mese una versione limitata, ma li c’era l’esigenza di fare cassa, in Ducati no.


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[il rosc]

Diavel v4

[GloomyS]

A molle. Comunque, meglio così, speriamo le che le XD V2 scenderanno sul mercato sotto i 15k

[il rosc]

A molle. Comunque, meglio così, speriamo le che le XD V2 scenderanno sul mercato sotto i 15k

Bho… sai che non lo so. È un prodotto molto premium

[GloomyS]

sì, era una battuta. Comunque sui 15k si trovano, ed hanno in genere pochi km, ma è comuqnue un prezzo fuori dalla mia portata per un giocattolo.. ma purtroppo non credo che scenderanno molto sotto quella linea di prezzo perchè come dici tu è un prodotto premium e pochi pezzi in giro.

[il rosc]

[il rosc]

sì, era una battuta. Comunque sui 15k si trovano, ed hanno in genere pochi km, ma è comuqnue un prezzo fuori dalla mia portata per un giocattolo.. ma purtroppo non credo che scenderanno molto sotto quella linea di prezzo perchè come dici tu è un prodotto premium e pochi pezzi in giro.

Sicuro, e penso che non la rifaranno nemmeno. Se la si vuole tocca pagarla

[balocco]

Ma lo scarico? Babba bia

[il rosc]

Ma lo scarico? Babba bia

E perché la testa posteriore che bacia le ginocchia? Con il fatto che il v4 è ruotato all’indietro mal si sposa con la posizione chopperistica

[Cicio]

Lo scarico fa cagare, solo la Mv sulla brutale ha fatto peggio; la moto, credo sia come la precedente, particolare ma sicuramente bella.


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[desmoone]

La nuova Diavek V4 dovrà battere sua regina Rocket III

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[GloomyS]

Bah, non c'è paragone neanche contro la V2. 220kg contro 295, hai voglia ad avere 80nm in più, viene stracciata in ogni confronto di strappasfalto.
Il punto è semmai che Triumph è commercialmente su un altro livello rispetto a Ducati. Tolti gli US, che fanno storia a se con HD, nel resto del mondo oggi chi desidera una power cruiser entra direttamente in una concessionaria Triumph, e ci rimane. Ducati ne ha di strada (se vuole) da fare per arrivare a quel livello. Il prodotto in se c'entra il giusto, è ciò che ci ruota attorno che fa della Rocket 3 la regina.. peraltro, tolti i doppi fari, adesso è una copia sputata della XD che quando lo fa Benelli l'abbiamo sbertucciata a valanga.

[il rosc]

Si la triumph è ancora più iconica della Diavel....aggiornata solo una volta in tanti anni di carriera, la ducati ne fa ogni anno una versione e un colore diverso a momenti. Inoltre la Rocket è più una cruiser, mentre la diavel è più sportiva.

Sono proprio moto dall'indole diversa e per me non paragonabili.

io stesso mai dovessi rincoglionirmi e comprare una roba del genere prenderei triumph.... visto che la msg-1 non la fanno più.

p.s. x-diavel ancora altro filone.. super stilosa ma l'ho avuta in prova una mattina e sono tornato con la schiena a Z

[GloomyS]

Bah, si capisce solo che è qualcosa in pelle..

[desmoone]

Monster col traliccio?

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[rainbowsix]

No Monster SP.

Sembra bella….