Ktm 890 smt - downsizing or not downsizing?

[Dago]

Che vada meglio , nessun dubbio .

Che sia per il serbatoio anziche per tutte le altre modifiche (in primis diversa collocazione del motore nel telaio) , tantissimi (;

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[Regina]

A me le KTM piacciono solo in versione CROSS, detto questo credo anche che il fatto di non volersi omologare a livello estetico al resto del mondo sia una scelta precisa.
Chi lavora in KTM è capacissimo di disegnare belle forme, non è nemmeno più una questione tecnica o di risorse economiche come 30 anni fa, semplicemente seguono una strada che è del tutto personale.
Anche BMW non fa moto belle come Ducati, la differenza è che nella sua personale estetica ha trovato una leva per diventare desiderabile.

[balocco]

Oggi sono riuscito a fare un test drive, solo una ventina di minuti in verità, ma la moto mi è piaciuta un sacco. Il feeling è stato subito ottimo, la posizione di guida familiare ed è davvero una moto divertente, il motore non spige come il 1300 ma va forte e ha una grande elastiticità ... un giocattolino mica male insomma.

[il rosc]

Oggi sono riuscito a fare un test drive, solo una ventina di minuti in verità, ma la moto mi è piaciuta un sacco. Il feeling è stato subito ottimo, la posizione di guida familiare ed è davvero una moto divertente, il motore non spige come il 1300 ma va forte e ha una grande elastiticità ... un giocattolino mica male insomma.

Io anche uscendo ieri in due rimpiango davvero il 21 e lo stacco di coscia del 990.... almeno qui da noi strade troppo rotte.... certo quando poi si sistema cambia la musica