Vallelunga 20 Marzo - Open Pit (amatori)

[cityhunter]

Ottimo, i graffietti se ho ben capito sono sulle carene bis ?
Anch'io l'altr'anno provai vallelunga con la tua stessa moto...(prova ducati) Mi rendo conto che ha un potenziale così grande che si fa difficoltà a trovare le giuste traiettorie staccate etc se non si è abituati ad altissime velocità ... Infatti mi convinsi che x imparare la pista sarebbe meglio cominciare con un mezzo meno dotato, dove le traiettorie le marce e quant'altro sono molto più "necessarie" e alla portata... Mi ricordo che non tirai le marce al primo o al 2° giro eppure misi un attimo lo sguardo sul cruscotto nel rettilineo e vidi 268 (mancavano molti metri fra l'altro ).... Insomma già la pista sfalsa la realtà ma la 1299S è qualcosa a cui un non pilota, come me che credo lo sia meno di te, necessità di anni per capirla.

be independent

Sì, i graffietti sono stati fatti con la carena bis (che però è più bella della standard ).
Guarda, a Vallelunga ci ho girato anche con altre moto meno performanti ma non è quello. E' proprio un limite mentale che sto cercando piano piano di "portare più in là"

[NICRIS]

Corsi ne ho fatti. A Magione e a Vallelunga, ma ero moooolto meno "pronto" di adesso. Sembrerà strano ma è così. Il traino giusto sarebbe la cosa più giusta, spero di averlo nella prossima pistata.

Se dovessi andare al Mugello invece, come ho scritto in altri thread, sarà solo ed esclusivamente con un corso.

Se vieni a Misano il 3 Aprile ti traino io, però sul rettilineo chiudi metà gas se no mi esplode il tricilindrico

Magari!
Ma dubito riusciresti a farmi da traino...sprecheresti i giri, nemmeno un tuo giro di allineamento sarebbe adatto a me

Ma smettila, oppure organizziamo per il we in cui ho la gara a Vallelunga

[cityhunter]

Io dovrei fare un paio di turni il 15/4.

[NICRIS]

Io dovrei fare un paio di turni il 15/4.

Quest'anno la gara di Vallelunga l'hanno spostata al we del 16 settembre.

[Cicio]

Il fatto è che sono moto troppo potenti, ci si ritrova in poco tempo a superare velocità anomale per chi la utilizza su strada, e si fa fatica ad abituarsi alla velocità; capisco Fabrizio, anche per me a Vallelunga la prima e unica volta con la998 l'esperienza fu la stessa, poi anni fai non esisteva la distinzione sui turni, e vedersi passare da un pilota fra cordolo ed erba, fu abbastanza shockante.
Ci vuole esperienza e tanti km fatti in pista.


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