ducati cruiser
- mirek
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ducati cruiser
ciao, un mio amico si è ritrovato in garage uno di questi, conservato, uniproprietario.
http://www.passioneducati.com/motoducat ... ooter.html
quanto può valere?
sulla rete non ho trovato proprio niente...
ciao
http://www.passioneducati.com/motoducat ... ooter.html
quanto può valere?
sulla rete non ho trovato proprio niente...
ciao
M.A.S.
- STefano
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- mirek
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la sua idea è proprio venderla... se si accende te la porto io in Sardegna alla S.E..
a parte gli scherzi, in questi giorni vado a vederla e magari a fare delle foto e provare ad accenderla.
quanto può valere sto giochino? ho letto che è molto rara, per questo non si vedono i prezzi in giro...
a parte gli scherzi, in questi giorni vado a vederla e magari a fare delle foto e provare ad accenderla.
quanto può valere sto giochino? ho letto che è molto rara, per questo non si vedono i prezzi in giro...
M.A.S.
- mirek
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- angelix
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merda le fortune capitano sempre a qualcun altro.
non ne hanno fatte molte e quando ne cercavo una chiedevano 4-5000 euro per un esemplare completo ben conservato
non ne hanno fatte molte e quando ne cercavo una chiedevano 4-5000 euro per un esemplare completo ben conservato
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"Noi fummo i gattopardi, i leoni. Chi ci sostituirà saranno gli sciacalli, le iene. E tutti quanti, gattopardi, leoni, sciacalli o pecore, continueremo a crederci il sale della terra."
"Io penso spesso alla morte. Vedi, l'idea non mi spaventa certo. Voi giovani queste cose non le potete capire, perché per voi la morte non esiste, è qualcosa ad uso degli altri."
"Noi fummo i gattopardi, i leoni. Chi ci sostituirà saranno gli sciacalli, le iene. E tutti quanti, gattopardi, leoni, sciacalli o pecore, continueremo a crederci il sale della terra."
"Io penso spesso alla morte. Vedi, l'idea non mi spaventa certo. Voi giovani queste cose non le potete capire, perché per voi la morte non esiste, è qualcosa ad uso degli altri."
- diamonddave
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per un mezzo che non ha mercato è difficile dare un valore......però se trovi l'appassionato.Secondo me dovresti vedere i prezzi di quando è uscita e confrontarli con quelli di vespa e lambretta, fai una proporzione e il prezzo è presto fatto perchè i prezzi di vespa e lambretta sono noti.......d'aiuto ti puo essere motociclismo d'epoca
E voi, massa di pecoroni invigliacchiti, sempre pronti a inginocchiarvi, a chinare la testa davanti ai potenti! Adesso inginocchiatevi, e chinate la testa davanti a uno che la testa non l'ha chinata mai, se non davanti a questo strummolo qua! Inginocchiatevi, forza! E fatevi il segno della croce! E ricordatevi che pure Nostro Signore Gesù Cristo è morto da infame, sul patibolo, che è diventato poi il simbolo della redenzione! Inginocchiatevi, tutti quanti! E segnatevi, avanti! E adesso pure io posso perdonare a chi mi ha fatto male. In primis, al Papa, che si crede il padrone del Cielo. In secundis, a Napulione, che si crede il padrone della Terra. E per ultimo al boia, qua, che si crede il padrone della Morte. Ma soprattutto, posso perdonare a voi, figli miei, che non siete padroni di un cazzo! E adesso, boia, mandami pure all'altro mondo, da quel Dio Onnipotente, Lui sì padrone del Cielo e della Terra, al quale al posto dell'altra guancia io porgo... tutta la capoccia!
- Gifo
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[quote=""_pippotti_""]...confrontarli con quelli di vespa e lambretta, fai una proporzione e il prezzo è presto fatto perchè i prezzi di vespa e lambretta sono noti.......[/quote]
Non è detto, la Vespa SS ad esempio da nuova fu svenduta che non la voleva nessuno, oggi sono fra le più quotate.
Non è detto, la Vespa SS ad esempio da nuova fu svenduta che non la voleva nessuno, oggi sono fra le più quotate.
...Godi, Fiorenza, poi che se sì grande che per mare e per terra batti lali e per lo nferno il tuo nome si spande....
- lesione2
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[quote=""Gifo""]Non è detto, la Vespa SS ad esempio da nuova fu svenduta che non la voleva nessuno, oggi sono fra le più quotate.[/quote]
in effetti prendere i listini dell'epoca può non voler dire nulla...
molti brutti anatroccoli della storia sono diventati quotatissimi..
Per questa cruiser non saprei proprio dove raccapezzarmi, il valore collezionistico è puramente personale secondo me, e legato al solo fatto che sia marcato DUCATI.
Una Vespa o una Lambretta, magari particolari, hanno sicuramente più mercato.
in effetti prendere i listini dell'epoca può non voler dire nulla...
molti brutti anatroccoli della storia sono diventati quotatissimi..
Per questa cruiser non saprei proprio dove raccapezzarmi, il valore collezionistico è puramente personale secondo me, e legato al solo fatto che sia marcato DUCATI.
Una Vespa o una Lambretta, magari particolari, hanno sicuramente più mercato.
la vita scorre... vi aspetto sul passo.
- crapabasa
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Io chiederei direttamente in Ducati. Non mi ricordo di aver visto niente al museo, secondo me te la ritirano loro.In caso contrario te la possono quotare in qualche modo o darti un consiglio.
DESMOPARECIDOS rules
Se gommo tiene,io vince gara!Se gommo non tiene,io come bomba dentro montagna - maximum attack
- mirek
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Il cruiser sarà anche raro... ma resta un progetto che , fortunatamente, non ha avuto seguito !!
Ducati non è famosa per gli scooter e tantomeno per i mezzi di utilità. .. secondo me non vale affatto quelle migliaia di euro di quel vecchio annuncio. E non è detto affatto che sia stato ritirato l annuncio perché e stato venduto.
Desmotalebsno mode on:
Il li cmprerei tutti... si...
Per farne un falò in piazza Maggiore! !!
Ducati non è famosa per gli scooter e tantomeno per i mezzi di utilità. .. secondo me non vale affatto quelle migliaia di euro di quel vecchio annuncio. E non è detto affatto che sia stato ritirato l annuncio perché e stato venduto.
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Il li cmprerei tutti... si...
Per farne un falò in piazza Maggiore! !!
la vita scorre... vi aspetto sul passo.
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Oddio!... Dire che non sia famosa per i due ruote commuter la Casa che ha fatto la sua fortuna sul Cucciolo mi sembra un'affermazione azzardata, se posso permettermi.
Specialmente negli anni del Crusier Ducati era un produttore di commuter e a fine degli anni '50 il fiore all'occhiello - a memoria - era l'Elite 200 cm3.
Specialmente negli anni del Crusier Ducati era un produttore di commuter e a fine degli anni '50 il fiore all'occhiello - a memoria - era l'Elite 200 cm3.
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