Aube (Ooobi)

davide · Messaggio da **davide** » 13/02/2013, 7:51

[quote=""frankie75""]Caxxo.....buon divertimento.. ce ne sarà tanto..[/quote]

ehhh. la tentazione è forte
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Capitan_McBlad · Messaggio da **Capitan_McBlad** » 13/02/2013, 9:25

Ommammamia che sbocco... L'avevo rimossa...

Salutoni

Cap. McBlad

z@inetto · Messaggio da **z@inetto** » 13/02/2013, 21:47

davide · Messaggio da **davide** » 14/02/2013, 7:58

fischia fischia che un giorno o l'altro vengo a rapire il PachGarage e vi schiavizzo per qualche settimana!

Aube sarà scrambler, Sifilide (che non abbandono) sarà trucida :d evil2:

LordCasco · Messaggio da **LordCasco** » 14/02/2013, 11:51

auguri e figli maschi....vediamo se riesci a trasformare un bruco in una farfalla

web · Messaggio da **web** » 14/02/2013, 12:29

Quel motore è un monumento, bello da vedere e ancor più bello da guidare.
Cerca di tirarci fuori una cosa che sia comunque usabile e non solo una show bike come quest'ultima, perchè quando scoprirai la schiena del vecchio twin aircooled non scenderai più

lesione2 · Messaggio da **lesione2** » 14/02/2013, 21:11

[quote=""davide""]

Aube sarà scrambler, Sifilide (che non abbandono) sarà trucida :d evil2:[/quote]

we we we we ??!! come trucida?? che fai rubi i nomi??!! :d evil2: :d evil2:

davide · Messaggio da **davide** » 15/02/2013, 7:39

[quote=""lesione2""]we we we we ??!! come trucida?? che fai rubi i nomi??!! :d evil2: :d evil2:[/quote]

io uso trucida come aggettivo, tu come sostentivo.

E poi dicono che l'italiano nell'era digitale è morto
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Scherzi a parte, tempo libero e soldi pure, l'idea di avere sempre un progetto pending al quale dedicare qualche neurone ogni tanto è diventata una abitudine.

Su Riders di questo mese dovrebbbe esserci uno spunto interessante di trucidità :d evil2:

giovanni · Messaggio da **giovanni** » 15/02/2013, 14:36

vedi un pò questa

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davide · Messaggio da **davide** » 15/02/2013, 15:05

[quote=""giovanni""]vedi un pò questa

[/quote]

il mio amico Kevils, non avesse quel truce gusto per i codini apunta, sarebbe pure bravo

Non credo di investire molto in termine di tempo e soldi sui collettori e terminali, due coni sottomotore eliminando il compensatore dovrebbero essere sufficienti (... a far ritirare il libretto)

http://airheadr80.tumblr.com/video_file ... OHX1ru0ied

davide · Messaggio da **davide** » 17/02/2013, 13:23

Dopo anni di titanio, magnesio e carbonio, gioire per 30 grammi di ferro non ha prezzo, anche se visti i 15 euro spesi, siamo al prezzo del tartufo
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Il comodo vano portaciccioli é un lusso che solo le municipali e la polizei potevano permettersi
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Ora me ne vado a prendere lo sbiancante per le carene, rimosso il bauletto, non dovrei essere lontano a conseguire la certificazione di storicità

Intereassante il mondo dei collezionisti/rivenditori di pezzi Bmw:una vera e propria setta di fanatici entusiasti!

Ho iniziato a ripulire il mezzo, stavo valutando l'iscrizione al Registro storico, ora che è ragionevolmente originale. Vedrò il discorso sella, la moto è omologata come biposto ma ha la sella singola (dietro aveva un baulettino che conteneva il sistema CB e la batteria delle sirene). Per il resto c'è tutto.
Ho iniziato a togliere le strisce adesive, pistola termica e poi un prodotto Henkel che divora la colla a caldo e sa pure di arancia
Commovente la vernice, a parte le abrasioni, manco una scheggiatura! Quando ho trovato il pippolo in bakelite dello sgancio sella mi è caduta una lacrimuccia!

Capitan_McBlad · Messaggio da **Capitan_McBlad** » 18/02/2013, 17:01

Scusa... ma se volevi trasformarla in scrambler... che te ne fai della certificazione di storicità???
Se lo fai per l'assicurazione... va che ce ne sono che te l'assicurano anche senza... e poi tieni presente che se la iscrivi all'Asi o altro... poi dovrai fare la revisione ogni anno... mentre al momento ti basta rinnovarla ogni 2... Poi fai te...

Salutoni

Cap. McBlad

davide · Messaggio da **davide** » 20/02/2013, 14:52

e non mi si dica che in TTA non ci si sporcano le mani! due ore e mzza con pistola termica, unghie, polpastrelli e Melt-o-clean per rimuovere gli adesivi della polizia...
I 3M sono stati ardui avversari, ma alla fine abbiamo vinto. Un paio di spruzzate di detergente miracoloso e passa la paura!
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assurda come una vernice di 20 anni fa sia migliore a quella dell'affa di sfondo con appena 5 anni di vita.

davide · Messaggio da **davide** » 28/02/2013, 7:59

quanti di voi possono contare su di un cockpit così completo???
ci sono ancora i superpoteri!!!!
(ed il fregio dei "rahhhazzzi" )
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davide · Messaggio da **davide** » 02/03/2013, 17:51

Primi tentativi di convivenza a tre nel reparto forse: come giocare a tetris con quattro pezzi (compreso l'incrociatore nero) e aver spazio solo per due

Per la terza volta Aube mi é cascata addosso: e dire che c'é chi si lamentava del cavalletto a rientro Ducati!
La cosa inizia comunque a preoccuparmi, non l'ho ancora accesa e già ha cercato di seccarmi...

Capitan_McBlad · Messaggio da **Capitan_McBlad** » 02/03/2013, 18:01

Salutoni

Cap. McBlad

crapabasa · Messaggio da **crapabasa** » 02/03/2013, 18:43

dai che facciamo una riunione tecnica, sono curioso di vedere il reparto stile al lavoro su questo doso :d bs: :d bs: :d bs:

crapabasa · Messaggio da **crapabasa** » 02/03/2013, 18:44

[quote=""giovanni""]vedi un pò questa

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[/quote]

questa è la mia

davide · Messaggio da **davide** » 16/03/2013, 17:21

Continuano (a rilento come al solito) i lavori nel Reparto Forsè, finita di levata la carenatura, abbiamo scoperto per lo meno dove st. ano 20 dei 240 kg! Stupisce come siano fatte alcune parti, tra cui ganci e sganci, commovente il comando dell'acceleratore.
Tolto per sfizio il serbatoio, l'amara sorpresa del gomitolo di cavi annidato sotto... Fortunatamente buona parte era di aggiunta, tra sirena, cb, lampeggianti ecc., facilmente identificabili.
Servirà anche un supporto faro, quello attuale ha le corna per supportare la carena.

davide · Messaggio da **davide** » 21/03/2013, 17:52

e qui inizia a cascare l'asino (io)
prime lezioni di meccanica dalla tedeschina:
1due cilindri boxer NON possono stare sullo stesso asse (le bielle dove andrebbero) > sembrerà banale, ma non lo sapevo
2 peer il motivo di sopra, anche le pedane sono disassate, e solo la destra ha la regolazione in altezza
3 piastra superiore spessore 2 mm, inferiore idem
4 antisvergolo sul parafango, 3 centimetri
5 peso stimato vestizione, 20/22 kg
6 pinze monoblocco ... coi dischi!!!! a martellate per separarle!!!

continua

ps ad andare in giro a dire che ho denudato una ventunenne tedesca si fa una graaaaan figura!!!

Messaggio da **Ghino** » 23/04/2013, 19:02

ti prego falla così

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davide · Messaggio da **davide** » 23/04/2013, 19:28

[quote=""Ghino""]ti prego falla così

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[/quote]

La barba???

Faro un pelo piú grosso e tengo il suo serba,mper il resto chettelodicoaffare???

Messaggio da **Ghino** » 23/04/2013, 20:01

guarda che il serbatoio minimale non ci sta male - ti ho fatto pure la rima!

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e poi la barba è d'obbligo!!! te la stai facendo crescere?

davide · Messaggio da **davide** » 10/09/2013, 13:18

dove si compra l'ipervelocità????
http://www.youtube.com/watch?v=O0al3x05JDs

pikkio · Messaggio da **pikkio** » 10/09/2013, 17:46

OMG... questa mi mancava!

davide · Messaggio da **davide** » 19/05/2014, 18:45

E poi riparte il neurone...

http://vimeo.com/95666882

Messaggio da **freddy** » 19/05/2014, 19:20

Che fanno mi fregano le idee questi?!

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Dago · Messaggio da **Dago** » 20/05/2014, 15:23

Oggi ho provato questa ... Un R65 di un ragazzo che se l'é sistemata in garage

Sarà per il passo più corto degli r100 , ma mi è piaciuta un sacco da guidare ... Non è un fulmine , ma si guida bene ed è più agile di quanto ci si aspetti ...

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Messaggio da **freddy** » 20/05/2014, 15:36

R45 65 R100 hanno tutte lo stesso telaio come misure

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Dago · Messaggio da **Dago** » 20/05/2014, 15:58

Forcellone più corto ?

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