Un affare da Peppone..

lesione2 · Messaggio da **lesione2** » 13/04/2013, 6:53

Porca miseria!!

Accanto a Peppone ha aperto da poco un officina autorizzata subaru...

Ieri hanno ritirato una legacy sw, 4x4.. Verde e oro, interni pelle ferma da un po, presa da un fallimento..
Pare venga via a meno di 1000 euro!!
Unico problema è che è un 2.5 benzina.. Ma Per quella cifra un bel impianto a gas è una meraviglia quella macchina!!
Doppio tettuccio..pure..

Non ci ho dormito stanotte...

doM600enico · Messaggio da **doM600enico** » 13/04/2013, 11:16

l'auto è fantasticissima. Nasceva anche a gpl. Sia le native che le trasformate davano problemi di testate nel tempo. C'è anche da dire che di testate a gpl è normale farne e che, per questo motivo, si usano degli oliatori tipo il flashlube.

Quella nativa a gpl aveva un impianto avveniristico (credo icom) che spaccava le pompe nel serbatoio gpl. Dopo te la sostituivano con una tradizionale ed il problema scompariva.

Trasformato il motore non è una scheggia. Qualcuno su roulotteantenate ci traina anche ed è soddisfatto. L'auto di telaio è fantastica, il motore spompatino ma fa il suo lavoro. Quando si tratterà di fare le teste le rifarai magari. Essendo un boxer la cosa è un po' complessa e costosa.

Insomma 1k euro è il suo prezzo alla fine proprio per tutto questo.
Perchè con gpl e qualche menata arrivi a 3k di spesa. Se poi dopo un anno ci son le teste da rifare sono altri soldi.
Prendila se ti serve e non come balocco

il peppone · Messaggio da **il peppone** » 13/04/2013, 12:40

No quello non e' un balocco e' un auto da tutti i giorni! Capacita' di carico ampia comoda cambio automatico e doppio tetto apribile!!una famigliare coi fiocchi nel caso di un lesioncino in arrivo!!

La macchina e' di un notaio ed era imprigionata alla subaru che falli' per scelte scellerate dei titolari

Giovedi' e' andato il mecca ufficiale subaru a prenderla dopo. L ok del tribunale attacati i caveti girata la chiave e subito in moto come se fosse stata spenta 10 min prima e non da 4 anni!per la cronaca l auto era li per un tagliando ultra completo e poi rimase imprigionata li

La prenderei io anche adesso ma partire con un 2500cc con la 14 classe ho gia' detto tutto

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Bakko · Messaggio da **Bakko** » 13/04/2013, 13:12

[quote=""il peppone""] Capacita' di carico ampia comoda cambio automatico e doppio tetto apribile!![/quote]

Ci sta una moto (montata) nel bagagliaio? :d bs:

il peppone · Messaggio da **il peppone** » 13/04/2013, 13:35

[quote=""Bakko""]Ci sta una moto (montata) nel bagagliaio? :d bs:[/quote]

No per quella hanno inventato la rodius!!!
Cazzo se l ha presa un tizio nel palazzo a fianco tocca vederla tutti i giorni:what:

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Bakko · Messaggio da **Bakko** » 13/04/2013, 15:44

ahahahah ti sta bene!

Gifo · Messaggio da **Gifo** » 13/04/2013, 18:49

Meglio così. Ero già in coda per traghetto...

lesione2 · Messaggio da **lesione2** » 13/04/2013, 23:21

porcapupazzaporca... andata??? e perforza!! era uno spettacolo..

si ho visto su subito.. tantissime nascevano già col gpl.
perfetta si trova sui 3000/3500 ... grande macchina davvero!!

il peppone · Messaggio da **il peppone** » 14/04/2013, 6:34

Chi ha detto che e' andata?

E' ancora li buona buona in attesa di un nuovo padrone

Ha detto che il padrone ideale e' un dentista sui 35 anni sportivo che va' spesso in montagna e che ama viaggiare

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lesione2 · Messaggio da **lesione2** » 14/04/2013, 22:26

mmhh.. ho letto sui forum che quel motore non è proprio parsimonioso...
a benza fa sugli 8.5 al lt. a gas è come fare sui 16 a benzina .. credevo meglio dal glorioso boxer subaru.
Non male comunque con 173 cv

Brot · Messaggio da **Brot** » 15/04/2013, 7:03

Quello che spendi di più in benzina lo risparmi caricandolo di cibarie pugliesi

Gifo · Messaggio da **Gifo** » 15/04/2013, 7:11

[quote=""lesione2""]mmhh.. ho letto sui forum che quel motore non è proprio parsimonioso...
a benza fa sugli 8.5 al lt. a gas è come fare sui 16 a benzina .. credevo meglio dal glorioso boxer subaru.
Non male comunque con 173 cv[/quote]

Vuoi anhe una fettina di culo tagliata fine? 2.5, 4x4, 170 cv, 15/16 quintali x 5 mt di macchina...

lesione2 · Messaggio da **lesione2** » 15/04/2013, 10:59

[quote=""Brot""]Quello che spendi di più in benzina lo risparmi caricandolo di cibarie pugliesi [/quote]

Dago · Messaggio da **Dago** » 15/04/2013, 11:18

[quote=""Gifo""]Vuoi anhe una fettina di culo tagliata fine? 2.5, 4x4, 170 cv, 15/16 quintali x 5 mt di macchina...[/quote]

Infatti

web · Messaggio da **web** » 15/04/2013, 11:40

Se volete e ancora non è finita in Bulgaria, avrei tra le mani un coso di quel tipo lì, più o meno.
Subaru Forrester SW 2.0 aspirato del 1999, 210.000 km, impianto a GPL montato nel 2007, tutti i tagliandi fatti alla Subaru, frizione nuova, gomme nuove, gancio traino estraibile, tetto in cristallo.
Tutto per 800 euri!

Il problema è che era la macchina della moglie del mio amico Beppe... è stata fatta tonda dalle botte!
C'è da spenderci un 1500 euri per rinfrescarla tutta e cambiare il cristallo anteriore, incrinato.

Per il resto è un gioiellino.
L'ho usata per un mesetto e per qualche giorno ho provato a dargli mano a venderla, poi mi sono rotto le palle dei perditempo di cui abbonda la rete e l'abbiamo data a un bulgaro per l'export.
Ancora è nel piazzale del mio capannone e le targhe sono sempre lì, se a qualcuno interessa posso anche recuperarla.
Pero', come detto, dovete poi darvi da fare di carroziere se non volete proprio fare gli zingari.

doM600enico · Messaggio da **doM600enico** » 15/04/2013, 13:57

[quote=""lesione2""]mmhh.. ho letto sui forum che quel motore non è proprio parsimonioso...
a benza fa sugli 8.5 al lt. a gas è come fare sui 16 a benzina .. credevo meglio dal glorioso boxer subaru.
Non male comunque con 173 cv[/quote]

mi trattate semBre male a meeeeeeeeeeeeee

L'ho detto che vale quel che costa anche se ne meriterebbe assai di più. Se qualcuno fa pochi km, non gli frega delle tasse ed ha bisogno di andarci in montagna allora è ideale da prendere e tenere così. Altrimenti sono spese su spese ad aggiungersi

lesione2 · Messaggio da **lesione2** » 20/04/2013, 5:57

Comunque è ancora li... Non mi serve una station... Se fosse stata una Impreza outback forse i avrei presa al volo.. Gli interni impeccabili, esterni da riprendere i fascioni oro, Dai Gifo!!! :rolleyes::rolleyes: Immagine

Superlight001 · Messaggio da **Superlight001** » 22/04/2013, 21:23

[quote=""lesione2""]mmhh.. ho letto sui forum che quel motore non è proprio parsimonioso...
a benza fa sugli 8.5 al lt. a gas è come fare sui 16 a benzina .. credevo meglio dal glorioso boxer subaru.
Non male comunque con 173 cv[/quote]

La mia svedese ne ha 260 e per scendere a 8 devi fare davvero lo scemo... In autobahn viaggia a 140 all'ora sui 12 a litro....

Dago · Messaggio da **Dago** » 23/04/2013, 9:18

Mah ... I consumi delle auto sono come i pesci per i pescatori ...

NICRIS · Messaggio da **NICRIS** » 23/04/2013, 9:52

La mia 123d 204cv fai i 14/lt adesso pare si sia stabilizzata, la guida sbrigativa in ciclo extraurbano ma non in tangenziale, statali, semafori sorpassi ecc

Dago · Messaggio da **Dago** » 23/04/2013, 10:16

La C5 2000 berlina (diesel cambio automatico) da 160 ho l'anno scorso mi faceva i 10-11 , la Peugeot 508 sw che ho quest'anno (1600 hdi cambio robotizzato) fa in ciclo urbano i 12-13 ...

Quello che non capisco è com'è che i consumi di tutte le auto che ho avuto io corrispondono sempre a quelli rilevati nelle prove strumentali delle riviste (auto - quattro ruote) quelle degli altri mai

Dago · Messaggio da **Dago** » 23/04/2013, 10:18

Le 850 t5 facevano 4 - 5 a litro in cittá ... Ok che quella di Lollo è molto più recente , però che faccia più del doppio mi pare difficile ...

davide · Messaggio da **davide** » 23/04/2013, 10:19

l'affa fa gli 11 col piede a 90°, vedo i 12,5 con almeno mezzo pieno in autostrada a velocità costante...

Dago · Messaggio da **Dago** » 23/04/2013, 10:31

[quote=""davide""]l'affa fa gli 11 col piede a 90°, vedo i 12,5 con almeno mezzo pieno in autostrada a velocità costante...[/quote]

Sei l'unico su cui posso contare infatti

lesione2 · Messaggio da **lesione2** » 23/04/2013, 10:55

guarda,
Merdy sul cruscotto segna medie di 18-20 al litro su grandi raggi, diciamo sui 3000-4000km, quindi misto, con molto extraurbano a 120kmh e poco urbano.
Ovviamente ho fatto molto pieni e calcoli reali e sono arrivato ad una media di 15-16 al litro: 2200cc con 143 cv. Il motore mercedes è uno spettacolo ed è l'unico motivo per il quale non la cambio.

Qella cavolo di legacy non ha ancora il gas, sarebbe da farglielo ma anche a GPL sarebbe come fare i 16 a benzina e non mi cambia nulla sul ciclo annuale.
La vera svolta sarebbe farla a metano.
é un vero peccato lasciarla lì ma... si decuce che non sia proporio un auto appetibile.

Dago · Messaggio da **Dago** » 23/04/2013, 14:08

Beh , il tipo di percorso incide ovviamente parecchio ... Il 508 in autostrada a 120 km/h sfiora i 20 con un litro ... Ma in città son 12 -13 ad andar normali .

davide · Messaggio da **davide** » 23/04/2013, 14:31

[quote=""Dago""]Beh , il tipo di percorso incide ovviamente parecchio ... Il 508 in autostrada a 120 km/h sfiora i 20 con un litro ... Ma in città son 12 -13 ad andar normali .[/quote]

sulla Porretana ho fatto gli 8, a salire da Porretta a Maranello (devo avere il TomTom settato su "capra di montagna" ) avevo i 5

Superlight001 · Messaggio da **Superlight001** » 09/05/2013, 6:29

[quote=""Dago""]Le 850 t5 facevano 4 - 5 a litro in cittá ... Ok che quella di Lollo è molto più recente , però che faccia più del doppio mi pare difficile ...[/quote]

Beh, la mia in città fa gli otto/nove. E giusto per rimanere in tema di tecnologia che avanza, la vecchia ktm 990 adv difficilmente andava oltre gli 11/12 di media, mentre la nuova, che è 1200, fa tranquillamente 16/17.

LO

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lesione2 · Messaggio da **lesione2** » 10/05/2013, 20:32

comunque Fioredè, è fortemente invaghito della LEGASSì !!

probabilmente fa l'affare...

The Twins Academy

Un affare da Peppone..

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