Tre uomini e una Mazda (XXL)

[harlock74]

[quote=""crapabasa""]Dove vai a finire questa volta?[/quote]

Worcester, una sessantina di km a sud di Birmingham.

[crapabasa]

[quote=""harlock74""]Worcester, una sessantina di km a sud di Birmingham.[/quote]

Spero sia un passo in avanti per te, in groppa al riccio!

[harlock74]

[quote=""crapabasa""]Spero sia un passo in avanti per te, in groppa al riccio![/quote]

Ti ringrazio. Dovrebbe essere un passo avanti, visto che il mio attuale lavoro mi stava piacendo sempre meno. Certo, un po' mi dispiace lasciare la citta' dove ho vissuto negli ultimi 10 anni, pero' mi piace pensare che i cambiamenti siano sempre una cosa positiva.

[AleS4]

E poi li la salsa è buona!

[harlock74]

[quote=""AleS4""]E poi li la salsa è buona![/quote]

Questo devo ancora verificarlo
Questa settimana vado in avanscoperta a visitare degli appartamenti (purtroppo non c'e' molta scelta per il mio budget, e nessuno ha un garage), vedremo di verificare anche quello

[Ridercity]

[quote=""lesione2""]Eccceeertooo!!!

Radunino quando??[/quote]

Il 14/12 a Varano. Chi c'è?

[quote=""web""]Sulla NA non si puote
Centralina arcaica...
Si possono fare piccole modifiche a anticipo, aspirazione, scarico e cazzatelle simili ma per avere qualcosa di serio bisogna spendere...tipo eliminare il debimetro e montare centraline come la megasquirt.
Oppure andare ancora più sul radicale e montare un volumetrico :d bs:

Altrimenti la soluzione Ridercity: comprare una NB 1800 140 cv e fare un trapianto di motore/elettronica.[/quote]

Soluzione economica swappare motore e cambio (6m) di una NB Sport (che ha anche il torsen). Con scarico e centralina oltre 150cv e anche abbastanza coppia.

Volumetrico e turbo si possono fare di tutti i livelli in base a quanto si vuole spendere ma l'unica alternativa economica sarebbe di comprare un macchina già fatta (probabilmente in Germania o UK). Dai 180cv a ben oltre 300 e tanta coppia ma diciamo sui 200-240cv senza attenzioni particolari.

Soluzione Ridercity, forse la più cara e meno redditizia ma da certi punti di vista anche la più bella e gustosa da guidare e da ascoltare, aspirato elaborato ma non esasperato (con cambio 6m e conica NA).

[quote=""harlock74""]Se avesse piu' coppia ai bassi saresti sempre con la macchina di traverso :d bs:
Scherzi a parte, neppure il 2.0l da 157 CV e' un fenomeno da questo punto di vista.[/quote]

La NC 157cv va molto bene ma ha i rapporti troppo lunghi. Basta che monti la conica corta e vedi come cambia la musica

[mrkermit]

siete quasi più spipolatori che con le moto! :d bs: :d bs:

[web]

Togli il quasi. Se capiti su quel forum trovi almeno una decina di Dago in versione 4 ruote

[mrkermit]

l'ho visto e mi sono pure iscritto!! :d bs: :d bs: :d bs:

[il rosc]

mi linkate il forum please....

[freddy]

[quote=""web""]Togli il quasi. Se capiti su quel forum trovi almeno una decina di Dago in versione 4 ruote [/quote]

azz immagino che litigate ahaha

[crapabasa]

Intanto io devo smontare tutto per cambiare quella maledetta rain rail. Porco @?*§"

[lesione2]

devo smontare anche io la capotte... e continuo a rimandare perchè so già che sarà un lungo pomeriggio di santi...

[z@inetto]

se vuoi te la smonto io :d bs:

[crapabasa]

[quote=""lesione2""]devo smontare anche io la capotte... e continuo a rimandare perchè so già che sarà un lungo pomeriggio di santi...[/quote]

Aspe, cosa devi fare? No perchè al limite facciamo una cosa a 4

[web]

[quote=""mrkermit""]l'ho visto e mi sono pure iscritto!! :d bs: :d bs: :d bs: [/quote]

L'hai vista quella di Olbia in vendita su Autoscout?
E' di un conoscente di Lesione. Sul forum c'è tutta la storia della macchina: è stata riverniciata e curata come un bambino e il prezzo è tra il ragionevole e l'affare, quindi sarebbe da farci un pensierino..

PS
Allora, chi viene a Varano?http://www.ttacademy.it/vbulletin/showthread.php?t=19295 io per l'occasione verro' con la mia riportata a nuovo da un "detailer" conosciuto su un forum...
A breve vi racconto tutta la storia...

[lesione2]

a breve.... ho anche io da fare outing.... ,-)

[crapabasa]

[quote=""lesione2""]a breve.... ho anche io da fare outing.... ,-)[/quote]

OCazzo

[lesione2]

nel frattempo comincio a documentarmi sulla tecnica più approfindita...

cazzo che casino:

http://www.mx5italia.com/content.php?17 ... ati/view/3

[web]

Vai a vedere il thread sul rapporto di compressione...

[lesione2]

si... c'è da impazzire su quel forum, troppi argomenti e supersviscerati!! molto comodo però.

Colgo però occasione di chiedere ai possessori presenti di mazda:

voglio mettere i cerchi 15, i cerchioni di stile lutus elan e anche mazda NA 90-93 erano i minilite.
Ora, la mini cooper (bmw), ha montato dei cerchi da 15 che riprendono la forma dei minilite che aveva la mini cooper anni '60 e anche la mia anni '90.

Cerchi in lega della mini montati sulla miata??? visto che sono minilite, 15 pollici, attacco uguale 4x100 ?? giusto da cancellare il simbolo bmw
e cosa non trascurabile li ho trovati a sassari a 100 euro tutti e 4 ??

me li appoggiate???
http://www.subito.it/accessori-auto/cer ... 493825.htm

[web]

A me non fanno impazzire, come disegno... Peró il prezzo é ottimo.
Hai verificato che ET hanno?

[z@inetto]

i cerchi piu brutti della mini moderna

[Dago]

Un effetti ...


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[freddy]

Fanno schifo ai cani... Troppo tondeggianti e ciccioni

[web]

Lesione, a parte il lato estetico della faccenda, estremamente soggettivo, considera anche il peso dei cerchi.
E' un fattore non fondamentale come sulle moto ma comunque molto importante ...

In ogni caso con 300 euro prendi dei bei cerchi "dedicati" per la Mazda, molto più belli e performanti.

[web]

Les, i cerchi stile Minilite sono questi.
Come vedi la linea è molto più snella e filante, soprattutto nella zona del mozzo centrale.
Considera che quelli in foto pesano già oltre 7kg l'uno, quindi sono considerati cerchi pesanti..

[web]

Questi sono i miei, OZ ultraleggera (li danno per meno di 5 Kg)

[crapabasa]

Si si si, concordo con il Web, lascia perdere, e tieniti in saccoccia i 100 euri, non si vogliono visti oltre che pesanti. Gli OZ tanta roba.

[lesione2]

Azzz... però belli quei minilite!!

ok... il peso è fondamentale altro chè... gli OZ sono belli.. ma anche i BBS per la golf non ci stanno male.. ve li ricordate:

http://www.subito.it/accessori-auto/cer ... 683590.htm


Anche la Rover montava i minilite ... là che belli:

http://www.subito.it/accessori-auto/4-c ... 972526.htm


questi pure meglio:

http://www.subito.it/accessori-auto/cer ... 129927.htm


il peso forse non è dalla loro parte.