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freddy
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Messaggio da freddy » 06/12/2013, 8:19

Ieri ho conosciuto due personaggi notevoli della scena milanese motociclistica .. Vicino a casa mia c'è una piccola officina Harley, in via Colletta.. Il Magni si occupa di HD ma è un meccanico vecchio stile, parla quasi solo milanese , amico di Voronoff e meccanico di alcuni vip's ( se avete visto born to ride su Italia 2 l'avete visto) , chiedevo info per le vecchie Bmw e mi ha indirizzato qui

http://motomaggioni.tumblr.com

Officina piccolissima, fanno special e restauri bmw, disponibilissimo e gentile, non un atelier ma un meccanico.. Mi ha spiegato un bel po' di cose in mezz'ora di chiacchierata, lui è il suo boxer ( cane non motore..) .. Se vi capita passate e date un occhio..
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Messaggio da Cicio » 06/12/2013, 8:35

Questi sono i veri personaggi del motociclismo, si entra li dentro e ci si perde fra mille aneddoti e racconti.
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Messaggio da AleS4 » 06/12/2013, 8:54

Nella mia via hanno aperto un qualcosa di moto.
Tipo quei garage/officina/atelier che si vedono sulle riviste, scrivanie antiche, vecchi mobili da officina restaurati, un po' di moto sparse, alcune special e una bici scatto fisso su base graziella.
Non c'entra un bip, ma fa niente..

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Cicio
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Messaggio da Cicio » 06/12/2013, 12:06

posso dire che ste bici a scatto fisso hanno un po rotto le palle?
Belle ok, bello aggeggiarci e costruirle, ma spesso i tipi che ci girano sono ridicoli.
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Messaggio da Joytoy » 06/12/2013, 12:16

Concordo per le scatto fisso, Cicio...


A proposito di passione: la persona dalla quale nel 1995 comprai la 100 S é un esegeta del boxer due valvole che per sua sola passione compra, restaura e usa a titolo personale le sue BMW; poi ogni tanto per finanziare un nuovo acquisto e un nuovo restauro vende una moto di quelle che sta usando.

Non ne fa un commercio per lucro o per mestiere, non ha mai più di tre BMW per volta, ma ha attrezzato due box garage a casa sua che fanno invidia ad una officina di professionisti.

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Messaggio da Joytoy » 06/12/2013, 12:20

Freddy: pensaci bene prima di tassellare a scrambler la tua boxer: stanno diventando un po' banalotte queste proposte e si somigliano un po' tutte alla fine: un po' come il discorso delle scatto fisso, per estensione del concetto.

Invece guarda come è personale e pulita quella 75/7 con il serbatoio a nudo.

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Helmut
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Messaggio da Helmut » 06/12/2013, 12:37

Maggioni? di Milano? magari siamo parenti

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Messaggio da Capitan_McBlad » 06/12/2013, 12:55

[quote=""freddy""]Ieri ho conosciuto due personaggi notevoli della scena milanese motociclistica .. Vicino a casa mia c'è una piccola officina Harley, in via Colletta.. Il Magni si occupa di HD ma è un meccanico vecchio stile, parla quasi solo milanese , amico di Voronoff e meccanico di alcuni vip's ( se avete visto born to ride su Italia 2 l'avete visto) , chiedevo info per le vecchie Bmw e mi ha indirizzato qui

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Officina piccolissima, fanno special e restauri bmw, disponibilissimo e gentile, non un atelier ma un meccanico.. Mi ha spiegato un bel po' di cose in mezz'ora di chiacchierata, lui è il suo boxer ( cane non motore..) .. Se vi capita passate e date un occhio..[/quote]

Il Magni l'ho conosciuto! Ho accompagnato qualche volta mio fratello da lui per fare dei piccoli lavoretti alla Cross Bones... E' un personaggio molto piacevole con cui abbiamo parlato soprattutto di problemi di famiglia... Ogni tanto passo a salutarlo solo per il gusto di fare due chiacchiere e magari ci andiamo a prendere un caffè insieme...

Salutoni

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P.s.: Al Magni ci sono arrivato dopo aver letto un libro di Roberto Parodi ed ho detto a mio fratello "ma perchè non la porti da lui?"...
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Messaggio da freddy » 06/12/2013, 13:13

Il,Parodi l'ho visto e abbiamo fatto 4 parole tempo fa a porta romana, e ho visto la sua moto davanti al magni..
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Messaggio da Dago » 06/12/2013, 13:20

[quote=""Joytoy""]Freddy: pensaci bene prima di tassellare a scrambler la tua boxer: stanno diventando un po' banalotte queste proposte e si somigliano un po' tutte alla fine: un po' come il discorso delle scatto fisso, per estensione del concetto.

Invece guarda come è personale e pulita quella 75/7 con il serbatoio a nudo.[/quote]

Sara banalotta in versione scrambler ma per apprezzarla in versione originale devi avere almeno 50 anni ...


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Messaggio da freddy » 06/12/2013, 13:44

[quote=""Dago""]Sara banalotta in versione scrambler ma per apprezzarla in versione originale devi avere almeno 50 anni ...


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Me ne mancano solo 7 all'anagrafe ma di testa me ne sento 30.. Originale non resterà, non sono un fanatico del mezzo originale, per non snaturarla si potrebbe fare una classica anni 70 in stile ritmo sereno ma si spende troppo e io odio i semi manubri .. Le moto non sono mai banali secondo me , specialmente se fatte da soli in box.. Guarda blitz motorcycle, la Grren Hornet... è dissacrante, ma è l'essenza della moto, come certe harley nude e crude.
Odio anche io il tutto uguale, così come la barba e la camicia a scacchi se vai in scatto fisso, sono le persone ad essere banali non i mezzi. Mi piacciono certi oggetti molto meno il life style che vogliono vendere insieme..
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Messaggio da Joytoy » 06/12/2013, 14:28

Dago: fosse solo questione di età per capire le cose allora basterebbe invecchaire per trovasi sapienti e ricchi di gusto. Ma non è così,,,

Si può "capire" un quadro o una scultura già a 15 anni e non capire nulla sulla forma e sulla prospettiva anche a 70 anni.

A me no piace l'invasione di boxer scramblerizzati perché la trovo appunto un'invasione che appiattisce anziché esaltare.

Mi piace invece una rivisitazione pauperistica del racing mood degli anni 60/70: ma io adoro i mezzi manubri ancora oggi, mentre Freddy - che non li ama - porpende verso la scrambler alta.

E in ogni caso ogni rivisitazione e personalizzazione non può esimersi dalla sottrazione di elementi e rifiutare le aggiunte.

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Messaggio da freddy » 06/12/2013, 14:29

Immagine questo è il primo pezzo speciale per il bmw.. Iniziamo bene -
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Messaggio da Dago » 06/12/2013, 16:20

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Ce l'ho anch'io



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Messaggio da Dago » 06/12/2013, 16:28

Joytoy , mi pare un pó azzardato anche affermare che un bmw scrambler sia ormai scontata e banale ...

Ne avrò viste in giro un paio , è giusto perché siamo praticamente andati a cercarle al Deus café .

Dinamicamente apprezzo tantissimo quel motore ... Ma con quella carena , quel manubrietto ridicolmente stretto e le marmitte basse io la trovo orrenda .

La trasformerei in scrambler / bobber non solo perché mi piace di gran lunga di più , ma anche per gli stessi motivi per cui nacquero i bobber : alleggerire la moto per migliorarne la guida togliendo tutto quello che non serve .
E in ogni caso ogni rivisitazione e personalizzazione non può esimersi dalla sottrazione di elementi e rifiutare le aggiunte.


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Messaggio da Cicio » 06/12/2013, 17:43

[quote=""freddy""]Immagine questo è il primo pezzo speciale per il bmw.. Iniziamo bene - [/quote]


ma che è? :d bs:
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Messaggio da freddy » 06/12/2013, 21:58

Cicio in origine è omega3 volgare olio di fegato di merluzzo ma sara una vaschetta recupero vapori olio..

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Messaggio da Dago » 07/12/2013, 8:10

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Messaggio da freddy » 07/12/2013, 9:10

Cos'è sta gomma?
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Messaggio da Cicio » 07/12/2013, 9:25

Si avevo capito che serviva come vaschetta, anche quella di al uni bagnoaschiumq è in alluminio e anche leggermente piú grande, ma non ricordo la marca
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Messaggio da Dago » 07/12/2013, 9:37

La foto è pessima , lo so ... È un cerchio anteriore identico al tuo cui Tiz ha applicato due dischi di un monster (mi pare)
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Messaggio da freddy » 07/12/2013, 11:49

[quote=""Dago""]La foto è pessima , lo so ... È un cerchio anteriore identico al tuo cui Tiz ha applicato due dischi di un monster (mi pare)[/quote]


Non male.. Anche se vorrei dei dischi dall'aspetto meno moderno



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Messaggio da Joytoy » 09/12/2013, 13:38

Freddy: prima delle feste passo dal mio meccanico e vediamo se la coppia di Voronoff è li da lui come io ricordo, dato che non mi sembra di averla venduta insieme alla moto a suo tempo. Vediamo se saltano fuori questi dischi racing d'annata.

Dago: qui a Bologna di boxer scramblerizzati ce ne sono tanti invece: non parcheggiati in ogni dove, ma ce ne sono diversi: più in città che sui passi. La prima che vidi anni fa mi piacque davvero tanto,era una GS 80 stile dirt track e il proprietario voleva cambiarla alla pari con la mia Buellotta (io ci sarei stato...) ma ora appunto sono un po' ordinarie: come le supercar dipinte mimetiche o nero mat: non é che sian pieni i parcheggi, ma resta comunque un'idea banale anche replicata solo poche volte.

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Messaggio da Cicio » 09/12/2013, 13:41

io la penso così:
se la moto è tutta originale e sta bene, come quella di Freddy, a lascerei come mamma l'ha fatta, viceversa se mancante di qualche pezzo o incidentata allora si.
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Messaggio da freddy » 09/12/2013, 13:48

O c'è la terza via.. I pezzi buoni li metti vis, e fai modifiche reversibili che permettano il ripristino del mezzo
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Messaggio da Cicio » 09/12/2013, 13:55

Anche
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Messaggio da alluminio » 09/12/2013, 15:49

Costruirsi la propria moto non e' mai banale!!!!

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Messaggio da freddy » 09/12/2013, 16:09

[quote=""alluminio""]Costruirsi la propria moto non e' mai banale!!!! [/quote]

concordo.. Poi l'acqua calda non la si inventa ma anche un piccolo dettaglio sarà sempre diverso dalle tante altre moto.. Resta comunque una moto classica, anche stravolta non sarà mai un copia e incolla
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