Lista FMI moto d'epoca 2014....

[Superlight001]

Premesso che sono imbestialito perchè lo scorso anno la mia Superlight era esclusa dalla lista costringendomi a farla iscrivere al Registro Storico (Asi e non FMI che costa un boato...), e quest'anno la hanno inserita dopo che lo scorso anno gli ho fatto una telefonata chilometrica...

premesso questo l'esclusione del 916 è davvero clamorosa.....
Lista FMI moto di interesse storico 2014.

Please, esponete i vostri commenti sotto l'articolo che così arrivano anche alla FMI...
Lo

[lesione2]

Assurdo...

Già l ASI è un organo discutibile... La fmi sfiora il ridicolo

[Cicio]

Ma come le compilano le liste?

escludere a 916 mi sembra una follia.

P.S. ovvio che non è storica, è ancora attuale

[Joytoy]

A mio giudizio in un elenco di moto di quel periodo non possono mancare anche le HRD che nei primi anni '80 erano delle vere e proprie Bimota per sedicenni.

Possibile che le ricordi solo io mentre chi compila queste liste ufficiali non ha competenze e lungimiranza?

Secondo me sono moto da valutare per tecnica, design, prestazioni e esclusività.

[frankie75]

[quote=""Superlight001""]Premesso che sono imbestialito perchè lo scorso anno la mia Superlight era esclusa dalla lista costringendomi a farla iscrivere al Registro Storico (Asi e non FMI che costa un boato...), e quest'anno la hanno inserita dopo che lo scorso anno gli ho fatto una telefonata chilometrica...

premesso questo l'esclusione del 916 è davvero clamorosa.....
Lista FMI moto di interesse storico 2014.

Please, esponete i vostri commenti sotto l'articolo che così arrivano anche alla FMI...
Lo[/quote]


Ma infatti, io sono molto curioso di conoscere il criterio di selezione

[Cicio]

[quote=""Joytoy""]A mio giudizio in un elenco di moto di quel periodo non possono mancare anche le HRD che nei primi anni '80 erano delle vere e proprie Bimota per sedicenni.

Possibile che le ricordi solo io mentre chi compila queste liste ufficiali non ha competenze e lungimiranza?

Secondo me sono moto da valutare per tecnica, design, prestazioni e esclusività.[/quote]

Me le ricordo benissimo, e quanto sbavavo sui listini

[furio]

Questa era stata la risposta al quesito posto da me l'8 novembre 2013:
"Buongiorno,

l'articolo 63 della legge 342/2000 stabilisce che la FMI, con propria determinazione, compili un elenco di motoveicoli di interesse storico e collezionistico e che tale determinazione sia aggiornata ogni anno. In base a ciò, nell'intento di lavorare con la maggior precisione e completezza, la commissione che redige l’elenco è composta da qualificati tecnici del settore e si avvale anche dei suggerimenti pervenuti dai singoli registri storici di marca, con i quali è in contatto continuo.

La scelta dei motoveicoli viene effettuata in ragione del loro rilievo industriale, sportivo, estetico o di costume, come previsto dal predetto art. 63."

Ho replicato con :
"Inannzi tutto ringrazio per la cortesia e considerazione usatami.
Senza far nascere alcuna polemica e senza mettere in dubbio la precisione e la competenza della commissione che redige l’elenco, avrei desiderato una risposta meno formale e piu’ pratica.
In altre parole, se fosse possibile desideravo conoscere le motivazioni della differenza del rilievo industriale, estetico o di costume che hanno determinato l’esclusione del modello 900 SL ( che e’ una serie limitata e numerata ) in favore del molto piu’ comune modello 900 SS.
Cordiali saluti."

A questa mia e-mail non e' stata data alcuna risposta.
Bye a tutti.

[alluminio]

Intanto ringrazio Superlight001, mi ha fatto ricordare che a maggio scade il bollo della mia Superlight (ferma) e quest'anno risparmiero' 100 e passa € grazie alla lista FMI ed al suo post, pago ancora per l'Usqvarna 510 TE del 1989, ho fede...
Ciao.

[davide]

[quote=""alluminio""]Intanto ringrazio Superlight001, mi ha fatto ricordare che a maggio scade il bollo della mia Superlight (ferma) e quest'anno risparmiero' 100 e passa € grazie alla lista FMI ed al suo post, pago ancora per l'Usqvarna 510 TE del 1989, ho fede...
Ciao.[/quote]

Nevio, paghi solo perchè non ci metti l'H!!!!!!!

[sercri]

zzarola, avevo risposto ma mi accorgo solo ora che causa aggiornamento windows non è stato inviato il post.

In sintesi, una delle poche cose positive dell'ACI è che TUTTI i mezzi sono considerabili d'epoca in quanto rappresentanti del costume e della tecnica progettuale e costruttiva dell'epoca di costruzione. Le selezioni sono sempre criticabili, ma escludere la 916 (o serie limitate a fronte dell'inserimento della versione normale) denota pressapochismo e poca attenzione. peccato...

[rainbowsix]

Concordo totalmente, trascurerei la Suzuki RF900 che non mi sembra abbia segnato il corso della storia del motociclismo ma le altre sono delle "sviste" ingiustiFICAbili.
Ducati 916
BMW R100RS GS
Yamaha YZF 750 R SP
Moto Guzzi California 1100 Sport

Speriamo a breve in una rettiFICA dell'elenco che a oggi 24 marzo 2014 è ancora da effettuare.