Altra R45 in salsa fiorentina

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pikkio
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Altra R45 in salsa fiorentina

Messaggio da pikkio » 10/07/2014, 14:52

http://www.moto.it/news/bmw-r45-by-moto ... renze.html

Non mi entusiasma.
Per i locali, li conoscete?

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Messaggio da web » 10/07/2014, 17:21

Si, il giovane titolare é una mia vecchia conoscenza, grande esperto di vecchie BMW e di mono da enduro.
Lo scorso inverno mi rifece il motore al Fantic di Matteo.
phase2 é suo amico e secondo me prima o poi combinano qualcosa assieme

Il fratello, meccanico moto pure lui, aveva una R100RS monolever che 20 anni fa mi faceva battere il cuore:
Aveva messo un mono ohlins al posteriore, cerchi a raggi, dischi freno flottanti maggiorati, pinze Brembo oro, cilindri con i coperchi tondi, carburatori Dell'Orto, forcelle con idraulica Bitubo e gommata Avon in mescola
Era bellissima e viaggiava come i razzi.
Tuttora resta il mio sogno incompiuto di una BMW air cooled ottimizzata. Con 70CV veri, quell'erogazione lí e il baricentro basso tipico del bicilindrico boxer sarebbe una goduria
La moto fu poi rubata in strada ed é stata ritrovata, molti anni dopo, a Milano. Adesso é nell'officina di cui sopra, in attesa di un profondo restauro. Alla mia domanda "me la vendi" la risposta é stata "mai! Non la venderemo mai!"

Venendo alla R45... La base giá é un polmone inverecondo che fa scendere la catena a chi minimamente conosce quelle moto.
La realizzazione non é male ma ho visto di molto meglio. Diciamo un 6 senza infamia e senza lode
MASSIMO SOLDI Sul masso che rotola non si attacca il muschio
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Messaggio da web » 10/07/2014, 20:24

Ecco una base perfetta per farci una scrambler!

Da prendere al volo, altro che R45!
http://www.subito.it/moto-e-scooter/r-8 ... 014459.htm
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Gifo
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Messaggio da Gifo » 11/07/2014, 7:28

Ieri nel parcheggio al Parioncino ho visto questa .... ho pensato di fargli una foto per mostrarvela, perdonatemi ma io proprio non riesco a trovare nessuno entusiasmo per sti tromboni...
Allegati
20140710_111957.jpg
...Godi, Fiorenza, poi che se’ sì grande che per mare e per terra batti l’ali e per lo ‘nferno il tuo nome si spande....

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freddy
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Messaggio da freddy » 11/07/2014, 8:10

[quote=""web""]Ecco una base perfetta per farci una scrambler!

Da prendere al volo, altro che R45!
http://www.subito.it/moto-e-scooter/r-8 ... 014459.htm[/quote]

smettilaaaaaa...
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Messaggio da Phase2S4 » 11/07/2014, 8:22

Quoto Max... sono i mie meccanici del reparto tassellato... (sono concessionari Yamaha Cross e sul tassello ne sanno parecchie) questa è la loro prima special e l'ho vista nascere in officina, fatta alla vecchia maniera niente cnc ma solo flessibile e martellate

Comunque stanno già lavorando alla prossima sempre su base bmw... ah non è la mia

ps: il fratello di Alessio credo che ora stia allestendo in garage una TT1
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freddy
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Messaggio da freddy » 11/07/2014, 8:35

stavo guardando un pò di special in giro su base bmw e in effetti c'è di tutto e di più .. come diceva Joytoy per me la differenza la fanno solamente i dettagli .. e i dettagli costano..
non mi piacciono le soluzioni economiche proposte da alcuni, ad esempio i collarini reggi faro che si pinzano alle forcelle. La differenza tra quello e quello originale del bmw /5 ad esempio è valutabile in qualche centinaio di euro..
tutto quello che ho potuto io l'ho attinto da modelli originali bmw di anni precedenti, non replicati ma originali. Vedo orribili specchietti cromati di plastica e frecce a led bianche su certe special che fanno orrore alla vista..
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Messaggio da Joytoy » 11/07/2014, 13:01

Mi permetto di dissentire sulla ST: a trovarla non la si tocca d com'è in originale.

La ST è bellissima, capostipite delle trail e molto quotata, oltretutto.

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Messaggio da freddy » 11/07/2014, 13:28

E quella ST costa anche poco...
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Messaggio da freddy » 11/07/2014, 13:30

la prossima appena vendo la AT sarà questa..


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pippotti
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Messaggio da pippotti » 11/07/2014, 13:49

a me piace di più il modello precedente:
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Messaggio da web » 11/07/2014, 14:01

Quella postata da Freddy é identica a quella che aveva Joytoy.
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Messaggio da Joytoy » 11/07/2014, 14:19

Si, è vero.

Che bella anche quella, come tutti i grossi boxer a due valvole, secondo me...

La mia era proprio la prima serie con conta/km grande e contagiri piccolo e plexi fumè più squadrato e più verticale; e avevo la doppia sella: grande e monoposto. La sella la feci rivestire in azzurro come quello del logo BMW.

La presero in conto vendita alla HD Bologna quando comprai la Buellotta e... alla fine incassarono ben più di quanto avevano previsto, e mi vidi consegnare un assegni di 1.500 euro superiore a quanto si era previsto di realizzare. Non scherzo.

Per qualche tempo la prestai a Gifo e credo gli sia piaciuta: comunque la faceva "rendere" bene su strada.

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Messaggio da Joytoy » 11/07/2014, 14:22

Se mi ricordo bene il serbatoio teneva 37 litri e in più aveva ricavato un pozzetto portaoggetti - utilissimo - con sportello davanti al tappo benzina di ben 11 litri di capienza.

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Messaggio da lesione2 » 11/07/2014, 14:47

ce l'ha mio zio di pescia... meravigliosa!!

la vita scorre... vi aspetto sul passo.

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