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davide
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Messaggio da davide » 18/09/2014, 6:58

vorrei cercare a poco o nulla un mezzo targato del 1974, mio anno di nascita.
qualcosa anche non marciante da sistemare nelle prossime tre/quattro vite, ma che mi agevoli l'assicurazione storica del bmw (e visti i miei tempi, anche di Eva :laugh
Nel '74 il panorama delle vespe targate era piuttosto desolante, altro balocco che mi piacerebbe per motivi affettivi sono le Fiat 500 (magari L carta-da-zucchero come quela della mia infanzia9 ma anche li a poco non si trova nulla...
Altre idee? O proposte indecenti????
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freddy
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Messaggio da freddy » 18/09/2014, 7:04

finisci le moto che hai...
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freddy
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Messaggio da freddy » 18/09/2014, 7:05

non hai già una vespa?
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gigi
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Messaggio da gigi » 18/09/2014, 7:08

Altre idee? O proposte indecenti????

se mi regali eva ti pago io le assicurazioni.

Joytoy
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Messaggio da Joytoy » 18/09/2014, 12:23

Dubito che un veicolo del 1974 possa costare poco...

Pagheresti molto anche una Skoda Coupé o una Matra Simca Bagheera, secondo me.

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web
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Messaggio da web » 18/09/2014, 12:34

Se deve solo costare "poco o nulla" di mezzi ce ne sono tanti. Cosí a mente direi Fiat 126 e 127 prima di tutti.
Se deve costare poco e avere anche un suo perché, allora la scelta si complica.
Almeno un millino devi metterlo in conto per avere qualcosa di decente come base su cui lavorare.
Esempi: Fiat Campagnola - Mini Minor - qualche Alfa messa maluccio - Renault 4 - Range Rover messo malissimo - Citroen Dyane (la 2 Cv non ci si fa)
Lancia brutte😀 - Maggiolino messo male...

A due ruote dovrebbe essere piú semplice.
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Dago
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Messaggio da Dago » 18/09/2014, 12:50

Infatti ... Se vuoi qualcosa che ti possa anche piacere ma che costi poco (ma poco per davvero) direi nulla che abbia più di 2 ruote .

Ed anche in quel caso , c'è da prendere quello che capita giusto per avere un libretto da assicurare ...

Per fare il Roland Sands della bassa ci vogliono i dindini
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Messaggio da Joytoy » 18/09/2014, 13:44

Personalmente dal 1974 prenderei una Rover P6 e una Morini Tre e Mezzo Sport, che se ricordo bene è uscita proprio nel '74.

Ma mi sa che non si vada a spendere poco...

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davide
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Messaggio da davide » 18/09/2014, 14:51

il vespino è un 50cc: il vero e unico primo 50 cc di casa piaggio (50l scocchino del '64)

la teutonica è una giovane 23 enne: ne mancano 7 per arrivare tra le milf... a spanne il delta di prezzo tra una assicurazione normale e quella d'epoca dovrebbe essere di 100/120 euro anno, il che fa tra i 700 e i quasi mille euro di obolo non remunerato.
diciamo che con trapasso se arrivo aquella cifra ci guadagno il mezzo, n'est pas?

dai cavate fuori il primavera che avete in solaio, anche se non è del '74 faccio uno strappo alla regola
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Messaggio da rainbowsix » 18/09/2014, 15:01

Usato d'annata Volvo P1800 quella usata da Roger Moore in THE SAINCT....
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Messaggio da NICRIS » 18/09/2014, 16:25

Se vuoi risparmiare stai sul 50, i primavera vengon ancora salati.....

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Messaggio da freddy » 18/09/2014, 16:40

spendili sti soldi
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Messaggio da davide » 18/09/2014, 19:17

[quote=""NICRIS""]Se vuoi risparmiare stai sul 50, i primavera vengon ancora salati.....[/quote]

E lo saranno ancora di più! Ma ho bisogno di una targa, i cinquantini non valgono ( o sbaglio???)
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Messaggio da Ghino » 18/09/2014, 19:39

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Messaggio da davide » 18/09/2014, 20:54

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Messaggio da Gifo » 19/09/2014, 6:03

...Godi, Fiorenza, poi che se’ sì grande che per mare e per terra batti l’ali e per lo ‘nferno il tuo nome si spande....

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Messaggio da metalmax » 19/09/2014, 7:16

del 74..... ti posso vendere la donna, interessa??? non devi manco pagare il bollo, magari un assicurazioncina la farei









Ah ti sto dando una sola perchè è del 73, ma li porta bene :d bs: :d bs:
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Messaggio da davide » 19/09/2014, 7:40

[quote=""metalmax""]del 74..... ti posso vendere la donna, interessa??? non devi manco pagare il bollo, magari un assicurazioncina la farei









Ah ti sto dando una sola perchè è del 73, ma li porta bene :d bs: :d bs:[/quote]

io ho in casa un '74, tagliandato

sotto i 1000 trapassato!!!!
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Messaggio da furio » 19/09/2014, 9:40

[quote=""davide""]E lo saranno ancora di più! Ma ho bisogno di una targa, i cinquantini non valgono ( o sbaglio???)[/quote]
Gia'. Valgono o no i cinquanta per usufruire dell'agevolazione del Centro Assicurativo Pavese? Ciao a tutti.

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Messaggio da freddy » 19/09/2014, 9:48

per le donne preferirei pagare l'assicurazione piena e non per le storiche..
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Messaggio da davide » 19/09/2014, 12:48

[quote=""freddy""]per le donne preferirei pagare l'assicurazione piena e non per le storiche..[/quote]

che poi leggendo col Centro Assicurativo Pavese è di 25 anni e non 30 come credevo

Ora mi cimento con Aube, classe 1991, tra 2 anni (3 per il CAP) diventa assicurabile.

Freddy, credi di avere il fisico per una ventenne????
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Messaggio da cityhunter » 19/09/2014, 12:51

Nel 1974, che è anche il mio anno di nascita, in famiglia avevamo una bellissima 124 sport.
Cresciuta quindi con me e morta dopo 13 anni di onorevole servizio.

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Messaggio da lesione2 » 20/09/2014, 13:00

Pronti !!!

Classe 1974, appena restaurata, da un mio amico meccanico:
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mi ha mandato ora le foto... Quando gli ho chiesto l anno e mi ha,detto '74 ... bèh.
Se vuoi, 3500 ... cosi per novegro te la porto a casa.

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

la vita scorre... vi aspetto sul passo.

alluminio
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Messaggio da alluminio » 22/09/2014, 7:29

Un chiarimento: per poter assicurare delle moto ultraventennali e dei ciclomotori ultre quarantennali, devo avere come prima assicurazione una auto d'epoca?
Solo moto niente?
Ciao.

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web
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Messaggio da web » 22/09/2014, 8:07

Non credo che sia obbligatoria l'auto, secondo me va bene anche la moto.
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Messaggio da davide » 22/09/2014, 9:44

grazie Fabri, in altri tempi e prospettive starei già remando verso la sardegna...
si prospettano tempi bui, ridimensiono l'intero progetto a quando avrò finito Aube, poi vedremo.
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Messaggio da Actarus » 22/09/2014, 16:28

chiaritemi sto fatto dei 50ini d'epoca che interessa molto anche me...
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