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Messaggio da Kaciaro » 07/03/2015, 20:11

Ma vale davvero tutti questi soldini???

http://www.bonhams.com/auctions/21389/lot/375/

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Messaggio da Erilich » 07/03/2015, 22:21

A questi livelli non credo, anche se sono piuttosto rare, poi in america credo che sia tutto un'altro discorso. Comunque quel serbatoio che entra dentro il telaio mi fa impazzire.
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Messaggio da Kaciaro » 08/03/2015, 0:24

di questa ne vogliono ancora di piu'

http://www.paulfrasercollectibles.com/n ... 16117.page

ma in realta' quante tt1 esistono???io sapevo una ventina....
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Messaggio da Erilich » 08/03/2015, 1:38

Sinceramente non saprei ma credo che siano rarissime
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Messaggio da Kaciaro » 08/03/2015, 14:00

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finalemnte ho ritrovato il mio bel numero di moto storiche di aprile 2004
dove c'e un bel servizio su questa fantastica moto da tutti erroneamente chiamata tt2 invece e' un rarissimo esemplare di tt1 750,
assemblata nella sede storica della ncr di via signorini a bologna prodotta in soli 25 esemplari mentre il tt2 veniva prodotto in circa 80 esemplari un cavallo di razza purissima stupenda [Modificato il 9/12/2004 da KACIARO]
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Messaggio da Erilich » 08/03/2015, 16:01

Sono curioso quanyo pesava all'epoca?
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Messaggio da Kaciaro » 08/03/2015, 18:16

[quote=""Erilich""]Sono curioso quanyo pesava all'epoca?[/quote]
130 kg 80 cv a 10000 giri
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Messaggio da Erilich » 08/03/2015, 19:03

Uno spettacolo...
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Messaggio da Kaciaro » 08/03/2015, 22:53

esatto!!!
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Messaggio da lesione2 » 08/03/2015, 22:54

Non ne ho mai sentita una accesa... con i Conti a trombone deve fare un frastuono meraviglioso! !!

Minchia 130 kg !!! Non aveva nulla !!

la vita scorre... vi aspetto sul passo.

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Messaggio da Kaciaro » 08/03/2015, 22:56

[quote=""lesione2""]Non ne ho mai sentita una accesa... con i Conti a trombone deve fare un frastuono meraviglioso! !!

Minchia 130 kg !!! Non aveva nulla !![/quote]

pensa forcelle marzocchi in titanio.....per dirne una... :d bs: :d bs:
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Messaggio da web » 09/03/2015, 6:59

Forse sono in magnesio..
MASSIMO SOLDI Sul masso che rotola non si attacca il muschio
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Messaggio da freddy » 09/03/2015, 11:49

in pollonio forse..
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Messaggio da Kaciaro » 09/03/2015, 12:23

[quote=""web""]Forse sono in magnesio.. [/quote]

oh gesu' si stavo a lavoro ero cotto
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Messaggio da Joytoy » 09/03/2015, 12:39

Bonhams è una della maggiori case d'asta nel mondo: non sparano prezzi a casaccio.

Anzi: gli expertising di Case come Bonhams potrebbero eserre un punto fermo nelle quotazioni delle moto storiche.

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Messaggio da Kaciaro » 09/03/2015, 14:29

[quote=""Joytoy""]Bonhams è una della maggiori case d'asta nel mondo: non sparano prezzi a casaccio.

Anzi: gli expertising di Case come Bonhams potrebbero eserre un punto fermo nelle quotazioni delle moto storiche.[/quote]

pero' in questo caso sono un tantino alti e analizzando bene la moto con altri amici c'e qualcosa che non va'....
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Messaggio da Joytoy » 09/03/2015, 15:24

Con tutto il rispetto, davvero: ma mi fido più dell'expertise di Bonhams o di Sotheby's che di quello dei forum. Magari sbaglio, ma queste Case maneggiano pezzi rari di ogni genere con cifre a otto zer, e proprio il mese scorso Bonhams ha battuto non ricordo più quale Ferrari che ha fatto il record mondiale di quotazione per un'auto.

(ben tornato Kaciaro)

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Messaggio da Erilich » 09/03/2015, 17:37

Alla fine il prezzo lo fa il compratore se una casa d'aste ha messo una quotazione cosí alta credo che abbiano deigli acquirenti disposti a spendere quei soldi.
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Messaggio da Kaciaro » 09/03/2015, 19:01

ritornando alla moto in questione, essendo qua un noto covo di ducatisti colti non avete magari qualche libro dove si parte un po' dettagliatamente di questa moto???
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Messaggio da Kaciaro » 10/03/2015, 12:38

MOLTI anche collezionisti la confondono con questa....

http://www.marzocchi.com/System/60355/M ... 7_96_5.pdf


che invece e' un altra cosa...
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Messaggio da Erilich » 10/03/2015, 17:59

La cosa migliore sarebbe procurarsi il libro the ducati story della haynes pubns ma costa 200euri altrimenti: http://www.nydesmo.com/750_tt1_a.html
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Messaggio da furio » 11/03/2015, 7:17

[quote=""Kaciaro""]ritornando alla moto in questione, essendo qua un noto covo di ducatisti colti non avete magari qualche libro dove si parte un po' dettagliatamente di questa moto???[/quote]Ciao Kaciaro, visto che bastava fare la domanda specifica .

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Messaggio da Kaciaro » 13/03/2015, 17:20

[quote=""furio""]Ciao Kaciaro, visto che bastava fare la domanda specifica . [/quote]

si la domanda specifica e' stata fatta ma manca la risposta, altrettanto specifica
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Messaggio da Erilich » 13/03/2015, 17:41

Una monografia dulla Tt1 non la conosco anche se l'ho cercata a lungo, mi sembra che ci sia un'articolo su mondo ducati ma non ricordo a quando risalga l'unica cosa é dare un'occhiata in volumi che ripercorrano la storia di Ducati e trovare le pagine che le sono dedicate
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Messaggio da Erilich » 13/03/2015, 17:42

O scriverne uno
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Messaggio da Kaciaro » 14/03/2015, 11:48

[quote=""Erilich""]Una monografia dulla Tt1 non la conosco anche se l'ho cercata a lungo, mi sembra che ci sia un'articolo su mondo ducati ma non ricordo a quando risalga l'unica cosa é dare un'occhiata in volumi che ripercorrano la storia di Ducati e trovare le pagine che le sono dedicate[/quote]

quale volume mi consigli di cercare???
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Messaggio da Erilich » 14/03/2015, 12:52

Ducati storia e museo, modelli e competizioni di Vallera / Masetti casa editrice S.E.P

Oppure dai un'occhio su abebooks.it per i fuori catalogo:

http://www.abebooks.it/servlet/BookDeta ... n%3Dducati ad esempio

http://www.abebooks.it/servlet/BookDeta ... ducati+two

questo non sono sicuro che parli della TT1 quanto piuttosto delle due valvole stradali

http://www.abebooks.it/servlet/BookDeta ... ducati+two

Non e' semplice trovare qualcosa in italiano che sia ancora a catalogo.
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Messaggio da Kaciaro » 14/03/2015, 19:04

grazie o anche mandare una mail al signor

Ian Falloon
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sercri
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Messaggio da sercri » 18/03/2015, 10:49

Quando si arriva a tirature limitatissime ogni pezzo ha storia a se e quindi la valutazione può differire molto proprio grazie alla storia della moto.

Non mi stupisco che la TT1 sia messa in vendita a quelle cifre... poi la base d'asta può essere una chimera o addirittura essere polverizzata soprattutto se due facoltosi collezionisti si incaponiscono.

Quanto alla documentazione c'è anche un brevissimo cenno (più sulla TT2) sullo Speciale Ducati di Motociclismo racconta...
Bmw R100RS (1979) . Ducati Pantah 350XL (1982) . Moto Guzzi 850 T4 (1981). VW Typ2 (1972) . Panda 4x4 (1987).

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Messaggio da Kaciaro » 18/03/2015, 17:56

[quote=""sercri""]Quando si arriva a tirature limitatissime ogni pezzo ha storia a se e quindi la valutazione può differire molto proprio grazie alla storia della moto.

Non mi stupisco che la TT1 sia messa in vendita a quelle cifre... poi la base d'asta può essere una chimera o addirittura essere polverizzata soprattutto se due facoltosi collezionisti si incaponiscono.

Quanto alla documentazione c'è anche un brevissimo cenno (più sulla TT2) sullo Speciale Ducati di Motociclismo racconta...[/quote]

ma che tu sappia le tt1 sono circa 20???
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