Veicoli da investimento

[il rosc]

p.s. per questa farei follie

http://www.subito.it/auto/porsche-911-964-1991-ancona-120027399.htm

[gigi]

[quote=""il rosc""]http://www.subito.it/auto/porsche-911-997-2009-isernia-120188447.htm

secondo voi se davvero la vende a 1000 euro si riesce a rimettere in piedi?[/quote]

Ci avrebbe pensato lui.

[il rosc]

caz solo di cerchi ne tiri fuori di più

[z@inetto]

non oso immaginare cosa tutto non sia bruciato di cavi elettrici... vetri... vernice... sedili.... la compri intera direttamente

[Cicio]

La 964 dell'annuncio ha un prezzo decisamente alto per a quotazione media, ad occhio, inoltre i cerchi non sono originali.

[Dago]

[quote=""il rosc""]caz solo di cerchi ne tiri fuori di più[/quote]


Rosc , questo vende la targa ed il libretto ...


E con i pezzi che tiri fuori dal relitto non ci paghi l'antico po' di quel che chiede ..,



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[il peppone]

quella se ci vuoi tirar fuori soldi la compri a 1000 l'assicuri la fai sparire per un pezzo e dopo di che fai denuncia di furto con relativo ritrovamento incenerita ulteriormente se ti và bene ci prendi quattrini se ti va male hai i contributi pagati per 3/4 anni :d bs: :d bs:

ovviamente il rischio è alto perchè le foto sono in rete se il perito fà un giretto di 10 min ti sgama in tempo zero

[harlock74]

[quote=""il peppone""]adesso ti spiego io come si fanno i soldi

vendi una ibiza tdi che hai precedentemente preso scambiandola con un cancello (non moto ma un cancello vero a due ante)

aggiungi 800€ di capitale

compri una seat alhambra con cambio automatico a 3000€

dopo 29 giorni và a puttane il cambio,spacchi i coglioni al venditore che è un intermediario arrivi anche alle minacce ovviamente altrimenti non funziona

arrivi al proprietario questo si incazza con l'intermediario ti rende 1200€ e tante scuse

trovi uno zingaro che vuole comprare la macchina in questione..non la vendi ma ti compri la sua incidentata per 800€

fai la modifica e trasformi l'automatica in manuale con 500€

nel frattempo inizi a vendere pezzi dal cadavere in tutta la nazione arrivando a circa 2000€ di introiti

nello stesso tempo ti avanzano anche i ricambi dell'automatica e qualche spicciolo lo fai anche da li,la macchina ritorna su strada e puoi usarla

dal cadavere salta fuori il gancio traino originale vw costo circa 800€ ti regalano i fogli per il collaudo e monti tutto

entri in affari con gli zingari locali che sanno che hai quei ricambi e continui a vendere chincaglieria a colpi di 30/40€

rottami il telaio del cadavere mentre lo stanno agganciando per portarlo via (costo 80€) ti telefona un tizio che cerca il servo freno,è ancora attaccato fermi la gru lo stacchi e lo rivendi 90€

chiudi la faccenda e hai ancora mezza macchina da vendere che male che và vendi tutto a ferro vecchio a 0.20€ al kg...ecco così si fanno i soldi :d bs: :d bs: :d bs: :d bs:

ora scusate devo andare a recuperare un carrello porta barche che mio cugino deve far fuori e lo devo vendere ad un tizio che mi ha chiamato stamattina [/quote]



Manca la parte in cui ti fai eleggere Presidente del Consiglio per sfangarti la galera :d bs:

[NICRIS]

[quote=""il peppone""]quella se ci vuoi tirar fuori soldi la compri a 1000 l'assicuri la fai sparire per un pezzo e dopo di che fai denuncia di furto con relativo ritrovamento incenerita ulteriormente se ti và bene ci prendi quattrini se ti va male hai i contributi pagati per 3/4 anni :d bs: :d bs:

ovviamente il rischio è alto perchè le foto sono in rete se il perito fà un giretto di 10 min ti sgama in tempo zero[/quote]

Ogni tanto infatti mi viene il dubbio di che fine ha fatto il telaio e la targa del Daytona che ho venduto ad un tizio di Napoli

[il rosc]

[quote=""Cicio""]La 964 dell'annuncio ha un prezzo decisamente alto per a quotazione media, ad occhio, inoltre i cerchi non sono originali.[/quote]



Dici, quale sarebbe il suo prezzo giusto?

[Superlight001]

[quote=""il rosc""]Dici, quale sarebbe il suo prezzo giusto?[/quote]

mmhhh... alto??? direi basso... Un 964 bello ormai ha superato i 40mila euro... e quello dell'annuncio, oltre a essere un fake, ha anche i cerchi del 993. Oggi trovare un 964/2 è impossibile e a 34mila si trovano solo i 964/4 marci o con 180mila km...

Se vuoi restare in casa porsche oggi e vuoi un 911 che crescerà di valore, devi cercare una macchina del 74 o 75. Questo perchè le prebumper ormai hanno raggiunto prezzi folli, le turbo 3000 sono nell'iperspazio, SC e 3200 già sono ai massimi, e di conseguenza, visto che la richiesta di 911 è ancora altissima, le prossime che sono destinate a salire di valore sono le G. Ovviamente devi cercare una 2700 S, visto che le Carrera sono anch'esse già cresciute tantissimo, e le base 150 cv non valgono una sega...
Mi raccomando, lascia perdere 944 e 928... a meno che non si tratti di esemplari speciali tipo CarreraGT et consimilia...

Se invece vuoi spendere poco, ti consiglio di cercare un bel boxster, con pochi km e magari un allestimento particolare. Lo prendi a un tozzo di pane e presto inizierà a crescere di valore. Sulle 996 sputano tutti, ma le GT3 sono già a prezzi elevatissimi, e le Turbo sono stabili, quindi mi aspetto che entro 4/5 anni anche le 4S inizino la risalita.

Cambiando marchio, e cercando qualcosa da acquistare come investimento, assodato che negli utlimi due anni il 90% di ciò che c'era di buono in italia è partito per la germania, ti consiglierei di cercare una Dino 208/308 GT4. Quella è la prossima ferrari che raddoppierà valore molto molto presto. Altra auto che sta decollando ora è la tanto vituperata Montreal... chi ne ha una fa bene ad aspettare altri sei/dodici mesi e poi vendere.

Tutto il resto in circolazione non vale una ceppalessa...

[web]

Minkia! Ancora un pó e ti assumono alla Duke & Duke al posto di Billie Ray Valentine!!

[Ryushito]

e il mercato della pancetta??? come va?

[il rosc]

[quote=""Superlight001""]mmhhh... alto??? direi basso... Un 964 bello ormai ha superato i 40mila euro... e quello dell'annuncio, oltre a essere un fake, ha anche i cerchi del 993. Oggi trovare un 964/2 è impossibile e a 34mila si trovano solo i 964/4 marci o con 180mila km...

Se vuoi restare in casa porsche oggi e vuoi un 911 che crescerà di valore, devi cercare una macchina del 74 o 75. Questo perchè le prebumper ormai hanno raggiunto prezzi folli, le turbo 3000 sono nell'iperspazio, SC e 3200 già sono ai massimi, e di conseguenza, visto che la richiesta di 911 è ancora altissima, le prossime che sono destinate a salire di valore sono le G. Ovviamente devi cercare una 2700 S, visto che le Carrera sono anch'esse già cresciute tantissimo, e le base 150 cv non valgono una sega...
Mi raccomando, lascia perdere 944 e 928... a meno che non si tratti di esemplari speciali tipo CarreraGT et consimilia...

Se invece vuoi spendere poco, ti consiglio di cercare un bel boxster, con pochi km e magari un allestimento particolare. Lo prendi a un tozzo di pane e presto inizierà a crescere di valore. Sulle 996 sputano tutti, ma le GT3 sono già a prezzi elevatissimi, e le Turbo sono stabili, quindi mi aspetto che entro 4/5 anni anche le 4S inizino la risalita.

Cambiando marchio, e cercando qualcosa da acquistare come investimento, assodato che negli utlimi due anni il 90% di ciò che c'era di buono in italia è partito per la germania, ti consiglierei di cercare una Dino 208/308 GT4. Quella è la prossima ferrari che raddoppierà valore molto molto presto. Altra auto che sta decollando ora è la tanto vituperata Montreal... chi ne ha una fa bene ad aspettare altri sei/dodici mesi e poi vendere.

Tutto il resto in circolazione non vale una ceppalessa...[/quote]

ti aspettavo...... una cena??

[Superlight001]

Quando vuoi

[GloomyS]

La Montreal l'avevo cercata anche io come auto da weekend prima di prendere la naftona e lasciare la Polo a mio padre: inavvicinabile (come giocattolo extra..).