Rosso alfa...
- Gifo
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Infatti....l'auto è bella,le prestazioni sembrano esserci ma ... ma ci sono da recuperare trent'anni! Trent'anni in cui le concorrenti si sono invece affermate mentre il marchio Alfa andava in merda ... ci sono almeno due generazioni di automobilisti per le quali questo marchio non significa nulla, mentre per (molti) di quelli più vecchi, probabilmente i primi ad avere in tasca i soldi necessari, il marchio ricorda l'Alfasud di Pasquale Amitrano o le Fiat rimarchiate degli anni 80 e 90...personalmente l'idea di avere lo stemma del biscione sul cofano non mi ispira nessuna voglia particolare, anzi. Come disse D'Azeglio, l'Alfa è fatta, facciamo gli alfisti...
...Godi, Fiorenza, poi che se sì grande che per mare e per terra batti lali e per lo nferno il tuo nome si spande....
- AleS4
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invece a me ... sta giulia... mi sa della solita alfa troppo aggressiva di linee che finisce comprata solo dagli alfisti convinti e dai ragazzotti di paese.... perdonate il classismo, ma mi pare che non possa scalfire di un mm l'egemonia di eleganza e senso di solidità delle berline tedesche..
come quando uscì la 156... bella bella... bella cagata!
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la vita scorre... vi aspetto sul passo.
- freddy
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[quote=""Joytoy""]Il punto di vista di Gifo lo condivido: sono passati troppi anni per pensare ad un rilancio vero e proprio di Alfa Romeo e anche di Lancia.
Giulia e Delta non dicono nulla a chi ora ha già ben 30 anni: e non è un valore da poter lanciare come ricarico rispetto ai concorrenti. Ma staremo a vedere.[/quote]
Esatto,
Anche sta riesumazione di antiche glorie, tipo giulia e delta.... ma perchè non le lasciano stare dove sono nella storia??
giustamente i nuovi acquirenti, potrebbero non conoscere o quantomeno sentire puzza di vecchio....
Questo continuo riecheggio alla storia, lo sappiamo cosa ha generato... una marca su tutte:
MOTO GUZZI !!
Giulia e Delta non dicono nulla a chi ora ha già ben 30 anni: e non è un valore da poter lanciare come ricarico rispetto ai concorrenti. Ma staremo a vedere.[/quote]
Esatto,
Anche sta riesumazione di antiche glorie, tipo giulia e delta.... ma perchè non le lasciano stare dove sono nella storia??
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- GloomyS
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Sono d'accordo pure io..ma sono anche convinto che maglioncino si prepari al mercato americano ora che i tempi sono giusti: La generazione che vedeva il duetto arrugginirsi ormai è anziana e compra le monovolumi per i nipotini. La generazione che oggi compra quel tipo di auto è attratta dalle auto esotiche e la giulia infatti a me ricorda piuttosto la 147 coupé in versione mazda/camaro/mustang/etc.
Ho comprato il Cialis..no certo, mica trombo meglio, ma i pantaloni mi vestono da favola!
http://www.darwinproject.ac.uk
- Beppe750
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Mi piace, almeno da foto, anche se sembra un deja vu.
Per il resto concordo sia con il discorso di Joytoy che di Gloomys.
Le BMW sono andate troppo sul sofisticato, secondo me, nel senso che quando ci sali dentro e vai, anche in una coupè, c'è veramente poco di sportivo, emozione poca veramente, non basta la strumentazione tonda.
Anche la Z4 è così, lo è di più, sportiva, la 500 twinair.
Da questo punto di vista spero che l'Alfa sia un po' più coinvolgente.
In fatto di affidabilità, un mio amico ha avuto fino a un mese fa una GT per circa 8 anni, mai un problema a parte qualche quisquiglia, tant'è che se avesse avuto il posto se la sarebbe tenuta.
Lo so che i singoli casi non fanno testo, ma alla fine non credo siano auto così cesse in genere.
Per il resto concordo sia con il discorso di Joytoy che di Gloomys.
Le BMW sono andate troppo sul sofisticato, secondo me, nel senso che quando ci sali dentro e vai, anche in una coupè, c'è veramente poco di sportivo, emozione poca veramente, non basta la strumentazione tonda.
Anche la Z4 è così, lo è di più, sportiva, la 500 twinair.
Da questo punto di vista spero che l'Alfa sia un po' più coinvolgente.
In fatto di affidabilità, un mio amico ha avuto fino a un mese fa una GT per circa 8 anni, mai un problema a parte qualche quisquiglia, tant'è che se avesse avuto il posto se la sarebbe tenuta.
Lo so che i singoli casi non fanno testo, ma alla fine non credo siano auto così cesse in genere.
Lepanto 7 ottobre 1571
24 aprile 1915 - Medz Yeghern
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- mrkermit
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