che poi sono AUTORIPARANTI... a volte basta la vista del carro attrezzi e si aggiustano da sole (a me e' capitato!!)
comunque sia quando si tratta di guasti da UTILIZZO (frizione consumata, cuscitentto, servofreno ecc) a me sta anche bene
io mi incazzo quando si accendono spie senza motivo, oppure il motore si spegne e non parte piu per qualche sensore solo perche chi li ha progettati non ha messo lo "strain relief" sul cavetto per risparmiare 0.2cent.
Querst'anno ho rifatto l'impianto di scarico, tutto incluso i catalizzatori... non e' andata bene per settimane, a volte si metteva ad andare a 4 senza motivo, due accelerate e si sistemava;Capitava sempre quando si usciva dall'autostrada oppure quando si facevano certe salite.... si arrivava sul piano e 10 secondi dopo, precisa come un GPS si metteva a singhiozzare.
Ho presino investito 350EU nel NANOCOM EVOLUTION (
http://www.nanocom-diagnostics.com/) che devo dire va veramente bene, ma alla fine di errori o di sensori mal funzionanti non ne ho trovati quindi forse si trattava solo di un pieno di benzina dove c'era magari un po' di acqua dentro e ogni tanto la pompa ne tirava su un "sorso" a seconda delle condizioni
Comunque dopo aver controllato di tutto senza venirne a capo adesso s'e' aggiustata da sola e ha passato la revisione proprio 2gg fa senza battere ciglio.
Tra l'altro il mio RR fa 20 anni quest'anno e ho avuto la sorpresa dall'assicurazione che ho scelto, essendo 20nne, se ne certifico le condizioni generali con foto dentro e fuori e un modulo da compilare (cosa che ho fatto subito...) mi hanno offerto una tariffa speciale che io ho subito preso
92 sterline all'anno, furto incendio e danni propri.
e chi lo cambia piu il RR?
