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mrkermit
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Messaggio da mrkermit » 14/10/2013, 15:53

Avrei trovato dei cuscinetti che mi permettono di recuperare . Praticamente quello sopra è disassato

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il rosc
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Messaggio da il rosc » 14/10/2013, 17:40

Ma trovare una forcella s4r? Manco avessi delle ohlins da montare!!

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mrkermit
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Messaggio da mrkermit » 14/10/2013, 19:39

È vero! Non ci avevo pensato

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Messaggio da lesione2 » 14/10/2013, 21:36

Infatti...

Molla le forcelle sbk, per ora, e cerca una forca completa di piastre di monster... A questo punto se Hai culo e pazienza potesti cercare delle ohlins per monster, quelle dell s4 rs, e hai la miglior forcella possibile con le misure 50/54 , senza modificare avanzamento/avancorsa .

la vita scorre... vi aspetto sul passo.

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mrkermit
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Messaggio da mrkermit » 15/10/2013, 6:11

ora mi metto alla ricerca!!
se vi capita di incontrarne una in strada fatemi un fischio
perchè in giro non si trova una cippa!
Ultima modifica di mrkermit il 15/10/2013, 6:16, modificato 1 volta in totale.

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freddy
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Messaggio da freddy » 15/10/2013, 6:11

Io ho le ohlins del 999 e piastre monster barenate

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Messaggio da z@inetto » 15/10/2013, 13:01

credo che delle showa del s4r coppa bassa nn si trovino a molto...

comunque: http://www.subito.it/accessori-moto/for ... 754946.htm :d bs: :d bs: :d bs:
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Messaggio da mrkermit » 15/10/2013, 13:40


minkia di grillo!!!
diavolo di un tentatore!! ed io che volevo risparmiare............
una telefonatina ......................... :d bs: :d bs:
Ultima modifica di mrkermit il 15/10/2013, 13:46, modificato 1 volta in totale.

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Messaggio da mrkermit » 23/10/2013, 17:31

un primo abbozzino! :d bs:

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Ghino
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Messaggio da Ghino » 23/10/2013, 23:12

ma mancano gli specchietti!!!

per il telaietto posteriore che pensi di fare?
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Messaggio da lesione2 » 24/10/2013, 4:30

Tagliarlo per bene spero!!!

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Messaggio da mrkermit » 24/10/2013, 6:18

ho già lo smeriglio in caldo
adesso prendo bene le misure, altezza sella da terra e rispetto alle pedane e in base a quello decidere l'inclinazione del codone che vorrei slanciato in alto e dopo :d evil2: :d evil2: :d evil2:
come geometrie il forcellone S2R non modifica nulla rispetto all'originale?

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Messaggio da mrkermit » 24/10/2013, 6:21

[quote=""Ghino""]ma mancano gli specchietti!!!

per il telaietto posteriore che pensi di fare?[/quote]

ridi e scherza!! ma sarà l'ultimissima cosa da pensare ma non saprei dove metterli..........

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Messaggio da mrkermit » 24/10/2013, 6:23

a vedere la foto!! devo ammettere che il garage è da rimettere in ordine!

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Messaggio da pinuspinea » 24/10/2013, 6:26

devo ammettere che il garage è da rimettere in ordine!
Garage????? Er butto der feraccio, artrochè!!! ^_^
Impara più un saggio da uno stolto che uno stolto da un saggio.

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Messaggio da mrkermit » 24/10/2013, 12:26

dubbio: l'ST direi che è una moto "lunghetta".
alcuni amici Guzzisti mi hanno detto che loro su alcune V11 avevano utilizzato dei cuscinetti del cannotto disassati che permettevano di chiudere sino a 1 grado.
ora! riprendendo il discorso dell'offset da 30 ( originale piastre ST e 35 serie SBK) con 35 di offset e questi cuscinetti com'è la cosa? troppo incasinamento o incasino troppo la geometria?????

P.S. lo so che mi avete detto di mollare l'avantreno SBK ma ce l'ho in garage e lo vorrei dare solo se è proprio indispensabile!
Ultima modifica di mrkermit il 24/10/2013, 12:50, modificato 2 volte in totale.

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Messaggio da freddy » 24/10/2013, 12:50

Io lascereri le quote ciclistiche come sono.. Alla fine è un monster

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Messaggio da Dago » 24/10/2013, 13:48

[quote=""mrkermit""]dubbio: l'ST direi che è una moto "lunghetta".
alcuni amici Guzzisti mi hanno detto che loro su alcune V11 avevano utilizzato dei cuscinetti del cannotto disassati che permettevano di chiudere sino a 1 grado.
ora! riprendendo il discorso dell'offset da 30 ( originale piastre ST e 35 serie SBK) con 35 di offset e questi cuscinetti com'è la cosa? troppo incasinamento o incasino troppo la geometria?????

P.S. lo so che mi avete detto di mollare l'avantreno SBK ma ce l'ho in garage e lo vorrei dare solo se è proprio indispensabile![/quote]

Diresti male

http://www.gsx1400.it/public/Misureciclistica.doc

Il v11 di interasse 4 cm piu lungo (!!!) ed ha il cannottl a 25 gradi anziche 24 , ecco perchè usano quei cuscinetti .

Nel 2002 Liverani ha vinto il titolo della STW con quel telaio .

In wsbk sino al 1098 almeno usavano forcelloni piu' lunghi (quelli di serie sono più corti di quello del monster) ed avanzamento piastre ridotto a 25-28 mm ...

Con le piastre wsbk la moto guidare la guidi ... Ma se dovessi scommettere dire che 9 su 10 va peggio .
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Messaggio da doM600enico » 24/10/2013, 13:52

le quote sono uguali al monster. Non è altrettanto agile solo per i millemilakg in più

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Messaggio da mrkermit » 24/10/2013, 14:11

ok ok
capito!!
mi dovrò rassegnare! le piastre della ST sono brutte brutte, am meglio brutte che far andare la moto peggio!!
anche perchè come lunghezza il forcellone s2r è uguale al bibraccio della ST, giusto?
mi rassegno ad alesare!

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Messaggio da freddy » 24/10/2013, 14:54

[quote=""mrkermit""]ok ok
capito!!
mi dovrò rassegnare! le piastre della ST sono brutte brutte, am meglio brutte che far andare la moto peggio!!
anche perchè come lunghezza il forcellone s2r è uguale al bibraccio della ST, giusto?
mi rassegno ad alesare![/quote]

Se vuoi io ne una bella bella inferiore in magnesio fuso.. con tanto di perno penso...
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Messaggio da mrkermit » 24/10/2013, 15:19

se avessi entrambe a prezzo da infarto secco.........
non ho preso le RAC complete di piastre a 600€. per risparmiare un pò............. credo che il magnesio sia fuori portata!

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Messaggio da mrkermit » 24/10/2013, 17:33

le piastre di supersport I.E. che offset hanno????? uguale all'ST?

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Messaggio da lesione2 » 24/10/2013, 19:32

30mm, come il monster! ajò--- te l'abbiamo già scrittocasss!!

le avevo... riguardo ma credo di averle finite.

la vita scorre... vi aspetto sul passo.

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Messaggio da mrkermit » 24/10/2013, 19:50

Fabbri ho un po di confusione in testa

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Messaggio da mrkermit » 24/10/2013, 19:53

[quote=""lesione2""]30mm, come il monster! ajò--- te l'abbiamo già scrittocasss!!

le avevo... riguardo ma credo di averle finite.[/quote]

Fammi sapere

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Messaggio da mrkermit » 30/10/2013, 18:07

giovani!
ma montare il forcellone 848 è una idea malsana??? molto casino? e si può tenera l'amm. originale?

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Messaggio da il rosc » 30/10/2013, 18:45

Lascia stare sent'a me

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Messaggio da z@inetto » 30/10/2013, 19:44

se vuoi tagliare il telaio in piu punti, fresare il forcellone o il carter motore.... si puoi farlo :d bs:
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Messaggio da mrkermit » 30/10/2013, 20:48

OK OK è un casino

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