The Twins Academy

Allora, visto che ho poco lavoro da fare sulle moto (un monster flat track da finire, una sportclassic da allestire, una ss cafe racer a cui dare una limatina, una m888 da sistemare in arrivo - e qui voglio vedere chi sa di che moto sto parlando :d bs: - ) ho deciso di partire con un nuovo progetto:

MH900E...forse.
Allora ho preso questo:



e l'idea sarebbe di arrivare a qualcosa di simile:



anche se ne ho viste alcune con il monobraccio s2r e quindi l'ammortizzatore centrale.
Avendo difficoltà a trovare il mono della MH900E pensate che la soluzione con ammo centrale sia migliore?
Ovviamente questa sarà la moto da fare con mooooooolta calma, prediligendo pezzi extra (in arrivo forcelle marzocchi con pinze radiali!).
Vorrei montarci un 1100 evo, ma non se ne trovano ancora. Mi consigliate di aspettare o montare il "classico" 1100 Hypermotard? Che poi se non erro è uguale al 1100 ultimo monster non evo, giusto?
Aspetto come sempre vostre scimmie....ehmmmm volevo dire consigli!

P.S.: diciamo che un'altra idea mooooolto malsana sarebbe di farci uscire qualcosa di moooooolto simile a questa qui sotto, anche se una moto con mezza carena la vorrei:

Dimenticavo: buon anno!

Complimenti per il nuovo proggetto
La moto che hai in mente (carena a parte) esiste già:


ecco il link della sua realizzazione http://www.ducati.ms/forums/77-sport-classic/54249-ducati-mh1000u-naked-custom.html

Se parli di m888 mi viene in mente la moto del mio amico "Lithium"



Un motore 1100 evo c'è l'ho io in box se non lo prende Crapabasa , è in vendita


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Ad ogni modo , il mono con il cinematismo funziona meglio ... Ma se non vuoi complicarti la vita far saldare l'attacco per il cantilever laterale non mi pare un lavoro difficile


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Dago il motore è per 1100 normale o evo?
Per la m888 hai indovinato!

[quote=""Desmomaniaco""]Complimenti per il nuovo proggetto
La moto che hai in mente (carena a parte) esiste già:


ecco il link della sua realizzazione http://www.ducati.ms/forums/77-sport-classic/54249-ducati-mh1000u-naked-custom.html[/quote]

Simile ma non è bella uguale.....comunque credo che l'estetica di base sarà simile alla normale ma full carbon

[quote=""Actarus""]Dago il motore è per 1100 normale o evo?
Per la m888 hai indovinato! [/quote]


1100 evo completo di C.F. ed impianto elettrico


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mmmminchia quel monster esiste ancora :d bs:

per il monobraccio con saldatura per il mono chiedi al bakko

PS: io rifarei un mh in tutto e per tutto con motore e ciclistica moderni un mh1100S insomma

Vuoi dire un mh1100 evo!
Dago quanti km ha il motore? Sono sempre più maledettamente interessato...

[quote=""z@inetto""]
per il monobraccio con saldatura per il mono chiedi al bakko [/quote]

Chi è il bakko?????

Bakko??? Guarda che stai parlando di una top fava della tta!! Bakko è un grande!!

Devi venire ad un raduno per conoscerlo. I raduni tta non devi mancarli.

[quote=""Actarus""]Vuoi dire un mh1100 evo! [/quote]


no ho messo la S per dire sospensioni ohlins

comunque per il forcellone saldato puoi chiedere al bakko mentre per le carene del mh in carbonio ogni tanto appaiono in vendita, il socio oscar1100 le ha messa sulla loro stw quindi magari sa dirti chi ha lo stampo per fartele

qui il link se non l'hai gia vista http://www.ttacademy.it/vbulletin/showt ... hp?t=18030

[quote=""Actarus""]Vuoi dire un mh1100 evo!
Dago quanti km ha il motore? Sono sempre più maledettamente interessato...[/quote]


Un 7000 circa ...



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A te stare a casa ti fa male, è meglio quando lavori 12 ore al giorno

Sei un pazzo criminale.......

[quote=""frankie75""]A te stare a casa ti fa male, è meglio quando lavori 12 ore al giorno

Sei un pazzo criminale.......[/quote]

Si lo so..... :d evil2: ma poi quando mai ho lavorato 12 ore al giorno? Perchè ti risulta che la notte dormo?
Ci vediamo sabato vecchio mio!

Dago, prezzo in mp?

[quote=""z@inetto""]no ho messo la S per dire sospensioni ohlins

comunque per il forcellone saldato puoi chiedere al bakko mentre per le carene del mh in carbonio ogni tanto appaiono in vendita, il socio oscar1100 le ha messa sulla loro stw quindi magari sa dirti chi ha lo stampo per fartele

qui il link se non l'hai gia vista http://www.ttacademy.it/vbulletin/showt ... hp?t=18030[/quote]

Ho scritto un post nel topic di oscar1100 vediamo se mi risponde....

nel caso ci sono queste con anche il codino http://www.ebay.com/itm/Ducati-MH-900-E ... c2&vxp=mtr

e il faro anteriore http://www.ebay.com/itm/2001-Ducati-MH9 ... 2e&vxp=mtr

Il faro anteriore ce l'ho anch'io ... Non mi ricordo nemmeno più perchè l'ho comprato 7-8 anni fa a Novegro ))

La carena a Novegro l'anno scorso veniva vai a 600€

Il faro mi interessa Dago....prezzo in mp, grazie!

Mi sta sorgendo un atroce dubbio....
Ma il 1100 evo monta sul telaio sportclassic-mh900e?

Come ho scritto nell'altro tread , si Sc sta per sport Classic

La Sc ha lo stesso tipo di telaio di Monster ed Ss in cui il forcellone è infulcrato nel .motore con il perno solidale al forcellone stesso

Il motore di dago arriva da un monster1100 quindi sei a dama sia con il telaio mh che con il forcellone derivante da un Sxr qualunque

grazie, mi avete tolto un enorme dubbio

su facebook c'è in vendita un cerchio originale mh nuovo :d bs:

Un cerchio? Noooo vado o di oz in magnesio o di carboniocarbonio bst......

Vizioso ...


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siiiiiiiii....beh se devo fare la specialona della vita mi tocca essere vizioso!

Notavo quel bel serbatoio in alluminio della Gifrap, chissà se riescono a rifarmelo....devo chiedere!

scusate l'assenza, ma ho dovuto fare una risonanza cerebrale e sono in attesa dei risultati...capirete che ho avuto, letteralmente, la testa da altra parte.
Ma veniamo a noi.
Riprendendo a fantasticare con il prototipo mh1100evoluzione mi sto dannando per capire se sia poi possibile montare una strumentazione diversa sul cablaggio del 1100 evo (beh si, visti pesi inferiori e piccola potenza in più avrei optato per questo al posto del classico 1100 ds).
Qualche anima pia mi può delucidare? Premetto che so già di dover "sbloccare" la centralina. Al momento la mia idea è di montare la strumentazione della mia sportclassic alla quale monterò un bel cruscottino aviacompositi già arrivato a casa.