Paendemonium 2 (al quadrato) si comincia!!!

[il rosc]

Oramai la croce ci sta..... rimane da fare il traversino smontabile anteriore in un secondo momento

[gigi]

Fai anche la croce smontabile visto che ci sei.

[il rosc]

Senti te..... ma qualche furlan è di pordenone??? che mi hanno spedito qui oggi.

Portata oggi la moto da teknorace... un capannone piccolissimo pieno di meraviglie di allumio.

p.s. fanno i serbatoio delle motogp e delle LaFerrari..... una roba astronomica

[Jacki155]

Senti te..... ma qualche furlan è di pordenone??? che mi hanno spedito qui oggi.

Portata oggi la moto da teknorace... un capannone piccolissimo pieno di meraviglie di allumio.

p.s. fanno i serbatoio delle motogp e delle LaFerrari..... una roba astronomica

Spedito in che senso?sei a pordenone?

[il rosc]

Si arrivato oggi alle 17.00 riparto domani alle 18.00 sono per un convegno vicino al comune. L'ho saputoieri alle 18.00 di dover partire

[Jacki155]

Azz peccato,stasera proprio non combino ,se ti fermavi anche domani sera ci si poteva incontrare.

[il rosc]

ikea in tutti i sensi

[eresbiker]

Prima di montare tutto ci vuole una foto così!



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[eresbiker]

P.s. la parte elettronica(centralina setup etc.) sarà del 1098 o della street.. o sono uguali?

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[il rosc]

P.s. la parte elettronica(centralina setup etc.) sarà del 1098 o della street.. o sono uguali?

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Street..... per la foto ci attrezzeremo

[eresbiker]

Quindi x capire,

Hai preso un 1098 di uno street, un telaio di un 696 un telaietto pure di un 696 e hai dovuto tagliare e incollare per cacciarci dentro un 1098, poi cè il forcellone che credo prenderai dalla street, poi un mono che a sto punto non so dove e come lo aggancerai... e poi devi solo montare il mondo... e poi non ci vieni alla se? La vojo vede!

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[z@inetto]

poi cè il forcellone che credo prenderai dalla street, poi un mono che a sto punto non so dove e come lo aggancerai...

è tutto gia fatto e ci sono le foto

[eresbiker]

Quindi diciamo che è un 1098 con il telaio e le sembianze di un 1100

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[il rosc]

Qualche pagina dietro c'è tutto montato..... Per capire è telaio 696 ( ma modificato specialmente nell'attacco del mono trasformato da cantilever a progressivo) motore e forcellone Street. Detto questo serbatoio artigianale con sembianze Monster 696 e codone Dp del Monster carburatori. Il faro credo monterò quello del 1200.

Tornando a disquisizioni tecniche, ho un radiatore olio con relativi tubi di un 999. Ma secondo voi riesco a metterlo in "parallelo" a quello basso dello Street acqua?

Grazie

[Cicio]

in serie magari
si può fare, basta fare i collegamenti idraulici

[il rosc]

mi sa che non hai letto un passaggio, radiatore Olio.



questo è il radiatore dell'acqua, quello vhe si vede in secondo piano è lo scabiatore dell'olio come sulla 1199 per capirci.

Se dietro al radiatore dell'acqua ci faccio stare il radiatore dell'olio secondo voi dissipa bene oppure è una cagata mostruosa?

[freddy]

Bhe non prendendo aria direi che è una cagata

[z@inetto]

elimina tutto e fai un impianto semplice con due radiatori separati

[il rosc]

elimina tutto e fai un impianto semplice con due radiatori separati

Per ora ho i radiatori Street e considerando che li ho pagati il giusto e fatti revisionare monterò quelli. Il dilemma è dove mettere il radiatore olio... Se messo dietro al triangolo acqua funziona bene lo fiondo li. Altrimenti n ho uno curvo della brutale da poter forse mettere altrove

[Cicio]

ok, avevo letto male.
Beh, la differenza di temperatura fra i due liquidi non è molta, non credo sia una buona idea, anche se l'olio "estrae " più calore rispetto al liquido.

Ipotesi, ma se ci mettessi uno scambiatore come quello della Panigale? piccolo, efficiente, e lo metti dove vuoi.

[z@inetto]

se metti i radiatori street allora copia quell'impianto e devi usare lo scambiatore o un terzo radiatore che a vista arà bruttino infatti la street lo nasconde dentro il puntale..... personalmente avrei messo solo il radiatore acqua sopra e uno olio sotto..... il 1198 che è carenato funziona così e non mi sembra che abbia problemi di caldo

[Dago]

Monta i radiatori SF è morta lì ...
Se il radiatore olio non è indispensabile sulla SF , che bisogno ne hai tu sul monster ?
(;



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[eresbiker]

Certo son curioso di vederla finita... sopratutto mi chiedo il setup, sospensioni in primis...ci sarà da tarare immagino, visto il peso superiore a un monster e sopratutto l'ippodromo.
Manubrio? Sella?

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[Cicio]

[quote="Dago"]Monta i radiatori SF è morta lì ...
Se il radiatore olio non è indispensabile sulla SF , che bisogno ne hai tu sul monster ?
(;

esatto.
Io assurdo per assurdo avrei preso una street di partenza, e magari avrei cambiato l'inclinazione del cannotto di sterzo, se è quella che distrurbava

[gigi]

Una street 848 con motore 1098. La 848 ha il canotto differente. Oppure scardino con 1000€ te lo modificava e verniciava.

[gigi]

Pierobon, no scardino.


Da moto.it. La modifica di un tipo alla sua.

La forcella Ohlins è stata ritarata, sostituite le molle, è stato montato un attacco del manubrio della Ducabike che permette di regolare l'avanzamente del manubrio e l'altezza. Poi è stato sostituito il mono posteriore con un Ohlins TTX36, adatto a una moto con queste prestazioni. E infine la chiave di volta: Pierobon ha realizzato un telaio con angolo del cannotto di sterzo portato a 24,5°, inclinazione a quanto pare ideale, perché adesso la 848 Streertfighter adotta lo stesso angolo.
La moto ha subito altri piccoli miglioramenti, gli attacchi delle pedane sono stati sostituiti con altri ricavati dal pieno e poi saldati per aumentarene la rigidità. Nel punto di fisaggio superiore del mono sono stati applicati dei fazzoletti sempre per irrobustire. Il tutto verniciato di colore rosso Ducati.
Oltre a queste, che sono le modifiche più importanti, sono stati montati una frizione antisaltellamento, e un pistoncino maggiorato per avere una leva della frizione morbida, e leve Ducati Performance.

[il rosc]

Monta i radiatori SF è morta lì ...
Se il radiatore olio non è indispensabile sulla SF , che bisogno ne hai tu sul monster ?
(;



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La steet ha lo scambiatore di calore come la panigale, solo che non volevo montare i puntali sotto e quindi eliminare lo scatolotto orrendo.

Il radiatore della Street è molto più stretto di quello del 1098 perciò viene aggiunto l'inferiore. L'unica cosa che potrei fare è far fare un radiatore inferiore misto acqua olio.
Il discorso è che avevo sto radiatore olio 999 da poter riutilizzare.

Ragazzi se volevo una Street mi compravo una Street.....

[z@inetto]

Infatti dico di provare il radiatore olio 999 e quello superiore acqua street.... non avendo carena magari ti basta

[freddy]

Se volevi un monster potevi comprare un monster eheh

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[il rosc]

Infatti dico di provare il radiatore olio 999 e quello superiore acqua street.... non avendo carena magari ti basta

Non potrei per due motivi.... In primis i due radiatori devono essere montati insieme(hanno i tubi per essere congiunti) in secundis il superiore è davvero piccolo.... Ciò credo che togliere qualche cm a quello di sotto non gli faccia male.... Tanto qui con i tempi del modenese ci facciamo notte