Statore e rotore Supersport FQ

[crapabasa]

Aggiornamento!
Venerdì il motore è tornato a casa, tra sabato e domenica l'ho rimesso sotto la moto, acceso parte al primo colpo, prima di metterlo in marcia devo togliermi un dubbio su un distanziale sotto al pignone, ci va o no?
Non ricordo di averlo visto quando l'ho smontato.
Non dico quanto ho speso altrimenti vengo perculato a vita.

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Particolare n. 26, ci va o non serve?[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171010/dd0330107347785cb2eca50d8d3f40db.jpg[/img][img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171010/041853298ee25e8a4f0c962d2e156f62.jpg[/img]

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Io lo tolgo e lo metto a seconda.Quando monto il forcellone allineo catena e pignone con i rasamenti nel perno del forcellone.Se l'allineamento è perfetto quando monto la catena,ok,altrimenti mi gioco lo spessore.Io faccio cosi,ma non è detto che sia la via indicata da Ducati.

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[iascin]

Aggiornamento!
Venerdì il motore è tornato a casa, tra sabato e domenica l'ho rimesso sotto la moto, acceso parte al primo colpo, prima di metterlo in marcia devo togliermi un dubbio su un distanziale sotto al pignone, ci va o no?
Non ricordo di averlo visto quando l'ho smontato.
Non dico quanto ho speso altrimenti vengo perculato a vita.

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Particolare n. 26, ci va o non serve?[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171010/dd0330107347785cb2eca50d8d3f40db.jpg[/img][img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171010/041853298ee25e8a4f0c962d2e156f62.jpg[/img]

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Io lo tolgo e lo metto a seconda.Quando monto il forcellone allineo catena e pignone con i rasamenti nel perno del forcellone.Se l'allineamento è perfetto quando monto la catena,ok,altrimenti mi gioco lo spessore.Io faccio cosi,ma non è detto che sia la via indicata da Ducati.

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Ma tu lo spessore lo metti tra piastrina e pignone o tra pignone e carter?
Perché se lo metti tra pignone e piastrina ha un senso, se lo metti tra pignone e carter come sembra essere dal disegno la posizione del pignone è comunque vincolata dalla piastrina, e la funzione dello spessore mi sembra inutile...

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[crapabasa]

Particolare n. 26, ci va o non serve?[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171010/dd0330107347785cb2eca50d8d3f40db.jpg[/img][img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171010/041853298ee25e8a4f0c962d2e156f62.jpg[/img]

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Io lo tolgo e lo metto a seconda.Quando monto il forcellone allineo catena e pignone con i rasamenti nel perno del forcellone.Se l'allineamento è perfetto quando monto la catena,ok,altrimenti mi gioco lo spessore.Io faccio cosi,ma non è detto che sia la via indicata da Ducati.

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Ma tu lo spessore lo metti tra piastrina e pignone o tra pignone e carter?
Perché se lo metti tra pignone e piastrina ha un senso, se lo metti tra pignone e carter come sembra essere dal disegno la posizione del pignone è comunque vincolata dalla piastrina, e la funzione dello spessore mi sembra inutile...

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Sopra ho scritto erroneamente "catena" al posto di corona, rileggendo me ne sono accorto, ma avrai capito cosa volevo dire.
Tra pignone e carter, siccome ordinai la trasmissione da TIrelli e anche a me avanzava un pezzo, mi disse di usarlo in tal modo. Tra pignone e carter ti sposta il pignone verso l'esterno.

[iascin]

Io lo tolgo e lo metto a seconda.Quando monto il forcellone allineo catena e pignone con i rasamenti nel perno del forcellone.Se l'allineamento è perfetto quando monto la catena,ok,altrimenti mi gioco lo spessore.Io faccio cosi,ma non è detto che sia la via indicata da Ducati.

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Ma tu lo spessore lo metti tra piastrina e pignone o tra pignone e carter?
Perché se lo metti tra pignone e piastrina ha un senso, se lo metti tra pignone e carter come sembra essere dal disegno la posizione del pignone è comunque vincolata dalla piastrina, e la funzione dello spessore mi sembra inutile...

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Sopra ho scritto erroneamente "catena" al posto di corona, rileggendo me ne sono accorto, ma avrai capito cosa volevo dire.
Tra pignone e carter, siccome ordinai la trasmissione da TIrelli e anche a me avanzava un pezzo, mi disse di usarlo in tal modo. Tra pignone e carter ti sposta il pignone verso l'esterno.

È questo che mi lascia perplesso.
È la piastrina che fa la battuta sulle scanalature dell'albero verso l'esterno.
Una volta che hai stretto la viti della piastrina non c'è verso di spostare il pignone verso l'esterno o verso l'interno.
Viceversa, se metto lo spessore tra piastrina e pignone riesco a spostarlo verso l'interno.


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[crapabasa]

Metto una risposta nuova altrimenti quotando non si capisce più nulla.


Hai ragione!! Ho confuso io, perchè poi alla fine ho montato il pignone con il dado senza piastrina! Ecco perchè, nel tuo caso hai ragione, perchè se non ricordo male, la piastrina mentre la chiudi porta in posizione il pignone. In effetti bisogna ragionarla al contrario, e in teoria dovresti montarla solo nel caso in cui il pignone risulta troppo esterno rispetto al carter.

Domanda: se prendi una barra o uno scatolato in ferro, ben dritto, appoggiandolo alla corona, come ti viene l'allineamento? Hai fatto questa prova?

[angelix]

quello credo sia solo un rasamento che serve ad evitare che il pignone vibri quando si usano rapporti lunghi a bassa velocita.

Se vibrasse troppo la piastrina si consuma e poi il pignone potrebbe uscire (potrebbe?)

Lo stesso rasamento c'e' su altri motori ma in tutta onesta non ricordo di averlo mai tolto ne preso in mano, quello che fa guida alla fine e' el vermo e la scanalatura sull'albero

[iascin]

Metto una risposta nuova altrimenti quotando non si capisce più nulla.


Hai ragione!! Ho confuso io, perchè poi alla fine ho montato il pignone con il dado senza piastrina! Ecco perchè, nel tuo caso hai ragione, perchè se non ricordo male, la piastrina mentre la chiudi porta in posizione il pignone. In effetti bisogna ragionarla al contrario, e in teoria dovresti montarla solo nel caso in cui il pignone risulta troppo esterno rispetto al carter.

Domanda: se prendi una barra o uno scatolato in ferro, ben dritto, appoggiandolo alla corona, come ti viene l'allineamento? Hai fatto questa prova?

La catena è allineata; mi sa che ha ragione angelix.

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[crapabasa]

Metto una risposta nuova altrimenti quotando non si capisce più nulla.


Hai ragione!! Ho confuso io, perchè poi alla fine ho montato il pignone con il dado senza piastrina! Ecco perchè, nel tuo caso hai ragione, perchè se non ricordo male, la piastrina mentre la chiudi porta in posizione il pignone. In effetti bisogna ragionarla al contrario, e in teoria dovresti montarla solo nel caso in cui il pignone risulta troppo esterno rispetto al carter.

Domanda: se prendi una barra o uno scatolato in ferro, ben dritto, appoggiandolo alla corona, come ti viene l'allineamento? Hai fatto questa prova?

La catena è allineata; mi sa che ha ragione angelix.

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Se è allineata sei apposto.Dovrò ricordarmelo quando mi metto a restaurare il ss.

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