Esclusivo club macina km e cuscinetti..

Cicio · Messaggio da **Cicio** » 22/09/2017, 15:53

Sapevo che prima o poi sarebbe arrivato anche per me il momento.. allego foto del danno.. 75000 km ci posso stare Immagine

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crapabasa · Messaggio da **crapabasa** » 22/09/2017, 20:05

Azzz...va be,75k...dai in poche ore si risolve

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Metallo916 · Messaggio da **Metallo916** » 23/09/2017, 5:00

Quello che e' successo a me con la 916..solo che mi mancavano alcune sfere ed i pistoni si erano messi di traverso...

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Cicio · Messaggio da **Cicio** » 23/09/2017, 7:50

Io appena ho sentito un leggero rumore ho fermato tutto.
Nei prossimo giorni aggiornerò con foto

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lesione2 · Messaggio da **lesione2** » 23/09/2017, 13:22

Benvenuto nel club!!!!

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Cicio · Messaggio da **Cicio** » 23/09/2017, 13:33

lesione2 ha scritto:Benvenuto nel club!!!!

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Grazie[LOUDLY CRYING FACE]
Noi si che le moto le usiamo

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Messaggio da **freddy** » 23/09/2017, 16:01

Dov'è sto cuscinetto?

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Metallo916 · Messaggio da **Metallo916** » 23/09/2017, 20:59

Banco...

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Cicio · Messaggio da **Cicio** » 24/09/2017, 8:20

Si banco e ovviamente occorre smembrare tutto, e vuoi che non ci siano altre sorprese?

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Messaggio da **freddy** » 24/09/2017, 13:11

Azzz che bordello

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Cicio · Messaggio da **Cicio** » 24/09/2017, 13:52

come scrivevo purtroppo lo sapevo che il momento sarebbe arrivato.

Ora c'è da controllare le varie usure, pistoni, fasce, cilindri ecc

crapabasa · Messaggio da **crapabasa** » 24/09/2017, 14:49

È si.ma quando avrai finito avrai un motore che gira come un orologio.lo fai tu vero?

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Metallo916 · Messaggio da **Metallo916** » 24/09/2017, 18:12

Cicio, a me, solo di danno "visivo" si arrivo a 2.500 euro...salvo le complicazioni che molto probabilmente usciranno...
A Lollo hanno sparato circa 4.500...
Tra la mia ex e la tua ballavano circa 15.000 km...

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eresbiker · Messaggio da **eresbiker** » 24/09/2017, 19:08

Che tipo di rumore sentivi?

eres-Massimiliano Massa

Metallo916 · Messaggio da **Metallo916** » 24/09/2017, 19:32

..come se batteva qualcosa sotto le palle...a me questo era il sintomo..e perdesse il "colpo" il pistone

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lesione2 · Messaggio da **lesione2** » 24/09/2017, 20:08

Non è detto che le termiche siano per forza usurate come credi...
Beh,le fasce ovviamente si.

Ti cimenti tu fra ??

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eresbiker · Messaggio da **eresbiker** » 24/09/2017, 21:27

E non si sfila sa aprire?

eres-Massimiliano Massa

Cicio · Messaggio da **Cicio** » 24/09/2017, 21:29

Bonii che 2500/4000? Per i cuscinetti mi hanno chiesto 800 euro.
Mi sarebbe piaciuto farlo da solo, ma è un casino, io supervisioneró, non avendolo mai fatto su una moto, vorrei vedere come si fa, quali sono i vari trucchi, soprattutto per precaricare l’albero.

Il rumore era simile ad una cinghia che struscia sul carter, ed infatti sembrava questo..
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Cicio · Messaggio da **Cicio** » 24/09/2017, 21:33

eresbiker ha scritto:E non si sfila sa aprire?

eres-Massimiliano Massa

Quella è la cagata dei tutti i motori ducsti, esclusa la Panigale, i cuscinetti al posto delle bronzine

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Cicio · Messaggio da **Cicio** » 24/09/2017, 21:34

Metallo916 ha scritto:Cicio, a me, solo di danno "visivo" si arrivo a 2.500 euro...salvo le complicazioni che molto probabilmente usciranno...
A Lollo hanno sparato circa 4.500...
Tra la mia ex e la tua ballavano circa 15.000 km...

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Con 4500 ne compri un altra..

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iascin · Messaggio da **iascin** » 24/09/2017, 21:34

Ma una volta che apri non cambi anche bronzine, fasce e spinotti? Magari anche la ruota libera? Tra pezzi e manodopera prepara 1500 euro...

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z@inetto · Messaggio da **z@inetto** » 24/09/2017, 21:37

ohiii fra devi spendere per forza 2500-4000 altrimenti non va bene per le leggende che le ducati rompono e poi costa sistemarle

PS: cambia sti due cuscinetti, kit guarnizioni nuove e via andare senza toccare nulla

PPS: come si fa a pensare a spendere 2500 o 4000 per la revisione di un 916 quando con la stessa cifra ci si compra la stessa moto intera

z@inetto · Messaggio da **z@inetto** » 24/09/2017, 21:38

iascin ha scritto:Ma una volta che apri non cambi anche bronzine, fasce e spinotti? Magari anche la ruota libera? Tra pezzi e manodopera prepara 1500 euro...

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se sono in tolleranza perchè cambiarle? sopratutto perche toccare l'albero????

lesione2 · Messaggio da **lesione2** » 25/09/2017, 6:27

I cuscinetti ordinali in uk tramite angelo...
240 euro entrambi.

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iascin · Messaggio da **iascin** » 25/09/2017, 7:22

z@inetto ha scritto:
iascin ha scritto:Ma una volta che apri non cambi anche bronzine, fasce e spinotti? Magari anche la ruota libera? Tra pezzi e manodopera prepara 1500 euro...

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se sono in tolleranza perchè cambiarle? sopratutto perche toccare l'albero????

Perchè così non ti devi fare il mazzo per riaprire (e per richiudere), magari tra 10 o 15mila km, per cambiare solo le bronzine.
Fasce e spinotti se sono OK puoi lasciarle, quando saranno da cambiare il lavoro da fare è più semplice.

Poi dipende anche da come pensi di usare la moto nel futuro: se devi farci 1000 km l'anno andando a passeggio cambi solo l'indispensabile, se pensi di farne 5000 magari con qualche pistata io rimetterei tutto a nuovo.

Cicio · Messaggio da **Cicio** » 25/09/2017, 7:24

Facciamo ordine, una cosa è la revisione completa, e allora si, forse neanche bastano, solo le bielle in titanio costeranno uno sproposito, idem i cilindri, per dirne un paio..
Altra cosa è riparare il danno e valutare i pezzi usurati, dato che, non ci devo correre il mondiale sbk, e neanche andarci in pista, valuteró le cose, tenendo presente che, rifacendo i cuscinetti di banco, sostituire i pistoni in seguito è tutta un altra storia.

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il rosc · Messaggio da **il rosc** » 25/09/2017, 8:29

ma il problema cpn i motori è sempre l'opposto. CHe ggiusti sopra e il banco schiatta..... quindi avanti così.

Metallo916 · Messaggio da **Metallo916** » 25/09/2017, 10:18

iascin ha scritto:Ma una volta che apri non cambi anche bronzine, fasce e spinotti? Magari anche la ruota libera? Tra pezzi e manodopera prepara 1500 euro...

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Appunto...co 75kkm hai voglia a revisionare. Se poi il pistone ha lavorato storto...
2.500 e ti tieni a chiappe strette.
Grazie al razzo che solo 2 cuscinetti, guarnizioni e mano d'opera possano stare 800 euro..ma non e' da meccanico serio farti un discorso del genere.
Sta facendo come gli appaltatori...prima ti spara un prezzo poi a moto con cuore aperto ti da la mazzata..intanto la moto e' li...

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Cicio · Messaggio da **Cicio** » 25/09/2017, 12:19

Ri boniii.. va smontate e va vistp bene cosa altro c’è da fare, ma sicuramente tutti i cuscinetti del banco, del cambio e anche le bronzine, per il resto valuteremo

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Metallo916 · Messaggio da **Metallo916** » 25/09/2017, 12:24

...guarnizioni...fasce...bielle...imbiellaggio albero a gomiti...

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