SS750 special A.D. 2018.... La tela di Penelope...

[angelix]

Ho Sentito TK21 Parts ( Tom Kegeleers), mi ha chiesto 260 EU consegnata in GB p; da quello che ho capito il tipo e' un falegname che fa cose in GRP e carbonio per finanziarsi; la moto in foto e' la sua.

[z@inetto]

Non so chi sia ma dalle foto fanno dei gran lavori soprattutto di parti racing che non si trovano più

[Metallo916]

Non so chi sia ma dalle foto fanno dei gran lavori soprattutto di parti racing che non si trovano più

Vero...tanta robba succulenta...

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

[angelix]

Allora, sono in contatto con il Belga (TOM) e mi ha confermato che ha tuttoi casa, a questo punto sono propenso a fargli l'ordine.

Mi ha mandato un paio di foto inclusa una di un SS



Sulla sua ha il telaietto popsteriore del 999 e il codino lo fa lui



Io comunque per questioni pratiche conto di tenere quello del 9xx, poi vedo, tanto se la moto non mi piacesse da quidare so gia che finiro per smontarla e farci una pompa per il pozzo cosi bagno il prato d'estate...

[GloomyS]

bah, per me sono realizzazioni opinabili. la SSie poi, la trovo balzana: la mezza carena praticamente ricalca la versione originale e ci sta bene col serbatoio, ma il codino sembra uno SRAD fra poco, e per montarlo ha tagliato il telaio per poi mettere il traversino ad avvitare per chiudere il triangolo. si e no avra` risparmiato 117g, ottenendo un risultato (per me) peggiore di mettere il codone monoposto della SSie che ci sta bene.
la seconda non la commento perche` mi pare un collage di SS, 1098 e RSV4 col forcellone piu` brutto dell'intera storia della Ducati.

[angelix]

OK vada per il carretto posta pompa


Ah si' nessuno ha notato il DOPPIO radiatore olio...

[GloomyS]

bah, e` solo la mia opinione. ribadisco, per me a comprare un completo cinese di 916 su aliexpress ci spendi 250E e te lo tagli e rifili come vuoi. Per i fari, prima o poi un'occasione capita, e nel frattempo puoi montare il lenticolare ciclope anche se bruttino.

[Cicio]

mamma mia, la prima ha un orrore fra codone e serbatoio

[angelix]

mamma mia, la prima ha un orrore fra codone e serbatoio

Il padrone (che non e' quello che fa la carena) ci corre con quella , credo sia una questione piu pratica che estetica; comunque si la raccordatura poteva essere fatta meglio

[gigi]

Ma non doveva essere stradale?

[z@inetto]

A me quella semicarena piace ma ripeto che con il codino tamburini non ci sta bene.

Forse meglio il codino SS monoposto con però le marmitte tambutini sotto... Diverso dal solito

[angelix]

bon le do fuoco e bona li.

che spreco

[Metallo916]

L' accendiamo??
In tutti i sensi

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

[Regina]

il kit della seconda foto non è male.

il silenziatore non mi piace, il codino si, poi però bisogna mettere fari/frecce/targa...

personalemte punterei su un cupolino retrò in stile MH900, ma a quel punto devi cambiare anche il sebatoio (perchè è quello il vero problema di tutta la moto)

[freddy]

Angelix secondo me l' errore di base nel fare una special che ho fatto anche io, e partire senza avere un progetto.. alla fine hai il box pieno di un accozzaglia di pezzi che non combinano un cazzo uno con l'altro, non hai un idea di cosa vuoi ottenere e la moto non si finisce mai. Forse il bello è anche quello, non volere finirla perchè poi finisce il gioco, ma non avere un progetto chiaro anche sulla carta fa si che si arrivi a dire.. ma il cupolino della paul smart e il codino della V4 staranno bene insieme? no non stanno bene...

[freddy]

la seconda foto che hai messo a me piace molto, ma non è propriamente stradale..

[z@inetto]

Io invece non capisco perche fermarsi solo per una carenatura quando la moto è praticamente finita. Metti quello che ti piace e fregatene, forse il problema è che non hai in testa cosa vuoi o come deve essere e quindi continui a fare mix inproponibili.

Valuta anche codino e cupolino mito, dovrebbero sta bene con il vecchio Serba SS che hai perchè molto piccolo e cosi ti ritrovi una moto stretta con delle linee che comunque ricordano una tamburini senza però esserlo perché non c'è cosa più brutta di carenare da 916 una moto con non lo è.

[angelix]

Fredo,
Il progetto c'era eccome, e' solo che e' partiti nel 2000 e mi sono lasciato trascinare dalla voglia di cambiare , aggiungere e modificare.

L'idea iniziale era di fare la SS che non e' mai stata fatta, con una sospensione piu elaborata e una linea piu aggressiva, e ho pensato al Cupolino e codone del 916 con il monobraccio e il motore 2V.

Poi ho scoperto che Ortner (USA) ne aveva fatta una e mi e' saltata la mosca al naso...purtroppo ero gia troppo avanti per fare cambiamenti radicali

per dire il motore ha il carter stretto quindi volendo potrei mettere il bibraccio del 999 ma che senso ha? il mono braccio e' comunque piu' bello e quindi ho lasciato le cose com'erano.

Anche lo scarico, e ' fatto e finito, cambiarlo per uno doppio basso, oppure rifarlo e mettere uno scarico diverso con un telaietto diverso significa buttare via un sacco di ore e comunque non e' che il "sottosella" lo puoi vendere a qualsiasi cazzone che abbia un SS o un Monster...

Ciclistica , motore e impianto elettrico sono completati, devo solo sistemare la cavetteria attorno al cupolino e la batteria e fissare il serbatoio , per il resto la moto potrebbe gia andare sul banco per fare un po' di regolazioni di carburazione , ma va in moto e gira anche abbastanza bene

qui c'e' un video fatto lo scorso anno quando ho rimontato i carburatori (fatti revisionare professionalmente) dopo che ho scoperto che c'erano dei problemi (non sentiva certe regolazioni e partiva sempre a 1) Montati su e fatte le regolazioni di base e basta

https://www.youtube.com/watch?v=zV6TKeLMayA

questa e' una versione del 2011, poi ho pensato che forse qualchecosa di piu moderno andasse bene e quando ho trovato un faro 848 a 20EU mi sono fatto prendere dalla voglia di cambiare e mi sono perso per la tangente.



Adesso , dopo aver perso il sonno (si fa per dire) per qualche gg E per colpa vostra (mannaggia!!) , credo che la cosa migliore e' ritornare al progetto originale e chissenefrega se Ortner ne aveva fatta una uguale... in realta la sua non sara mai come la mia che ha pezzi di millemila moto diverse (Elefant, Paso, SS, Sport, SSie, M900 carb, M620, 999, 748R, 916, 996)

qui e' quello che piu o meno avevo in mente quando sono partito nel lontano 2000
il serbatoio grigio e quello stretto dello sport, quello bianco e' una cover che ha lo stesso profilo laterale ma e' piu largo verso il manubrio e si equilibra meglio con il codone.

[z@inetto]

La prima foto in cui è gialla non è male e comunque t frega il fatto che è di mille colori, quindi forse la carena tk21 ci sta bene anche perché più snella sui fianchi e quindi consente l'uso della vasca.

Come lo stesso non è male la penultima foto in cui la fiancata è la più piccola, forse da.tagliare con un angolo un pelo diverso per seguire le linee della coda

[GloomyS]

anche per me la penultima sarebbe piu` che dignitosa

[freddy]

Seguirei il progetto originale.. la moto è bella è finita... Chiudi usala e goditela. Se si cerca di fare qualcosa che nessuno ha mai fatto non si finisce mai.

Inviato dal mio ONEPLUS A3003 utilizzando Tapatalk

[Cicio]

si decisamente la penultima.

[Metallo916]

O penultima o in sub ordine la terzultima senza vascone

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

[freddy]

per me sempre fantastica ed è il servizio che mi ha fatto innamorare delle ducati


http://www.marcomozzone.com/lemoto/Musi ... estro.html

[Metallo916]

Bella...peccato i colori Yamahonda style...

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

[z@inetto]

si va beh fuxia con il telaio rosso... meglio una pedata ai coglioni

[freddy]

si va beh fuxia con il telaio rosso... meglio una pedata ai coglioni

Tu non eri ancora nato quando hanno scritto l'articolo eheh che vuoi parlare ! Eheh

Inviato dal mio ONEPLUS A3003 utilizzando Tapatalk

[Cicio]

I colori sono primi anni 90, la moto però è bella


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[GloomyS]

la SS faroquadro mezza carena, e` l'unica moto mezza-carena che abbia mai avuto senso di esistere.

[angelix]

allora deciso, andiamo di mezza carena, con cupolino 916 e fianchi lisci (senza aperture)
Mi sono dimenticato , la cover che ho fatto e' sul modello del serbatoio 916, che ha la stessa linea dello spor, in foto non rende perche e' brutto (grezzo) e da finire e verniciare , ma il profilo e' lo stesso a parte la larghezza.

Pensavo per il fanale che ci sarebbe la soluyzione Australiana...




OK OK OK OK SCHERZAVOOOO! OK, Non Bannatemi