Catene, non si parla mai di catene...

[Cicio]

Io ho il mistero della catena che si tende troppo..
Devo controllare l’eccentrico


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[Metallo916]

Su un punto singolo o su tutta la lunghezza??

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[angelix]

Io ho il mistero della catena che si tende troppo..
Devo controllare l’eccentrico


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occhio che magari la corona e' ovale, a me sul 907 era capitato cosi, a non riuscivo a registrarla era troppo tesa o troppo lenta poi scopro che dipendeva da come era messa la ruota.

[freddy]

Cmq concordo con Dagone che si chiude anche senza ... A vedere il risultato non è che ci sia tanta differenza eh...
Sulle catene in genere inizio a pensare che il cardano abbia il suo perché eheh.. o che le 520 e le corone in ergal siano troppo delicate

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[Metallo916]

Cmq concordo con Dagone che si chiude anche senza ... A vedere il risultato non è che ci sia tanta differenza eh...
Sulle catene in genere inizio a pensare che il cardano abbia il suo perché eheh.. o che le 520 e le corone in ergal siano troppo delicate

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Il cardano ha il suo perche' sicuramente, e quelli di ultima generazione nulla fanno rimpiagere al feeling della catena...ma quando sul K a velocita' warp pensi "o cazzo...e si spacca??" e pensi che la ruota si blocchi o addirittura si spezzi in 2 il braccio..beh...i brividi salgono...
Ricordo di un collega su una norge "aziendale" finito in una risaia e quanti racconti su q.d.e. di gs "scardanati"


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[Cicio]

Su un punto singolo o su tutta la lunghezza??

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Non proprio su tutta la lunghezza, la corona è nuova, se fosse ovale, si sentirebbe parecchio
soprattutto a velocità costante.


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[angelix]

Su un punto singolo o su tutta la lunghezza??

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Non proprio su tutta la lunghezza, la corona è nuova, se fosse ovale, si sentirebbe parecchio
soprattutto a velocità costante.


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Occhio che anche se e' nuova potrebbe essere stata forata male , quindi e' rotonda ma gira fuori centro,

lo so per esperienza , anni fa avevo datto fare una corona in ergal (replica dell'originale) per il mio Fantic 125RC e il tornitore ha sbagliato a forarla , sto cretino. Per fortuna che il secondo a cui lo portata sapeva il fatto suo ed e' riuscto a sistemarmela facendo una nuova serie di fori.

Alla fine sembrava una groviera ma almeno non l'ho Buttata via.

unaltra cosa potrebbero essere delle maglie grippate, se non scorrono bene la catena rimane tesa in certi punti.


Fai i controlli del caso (anche il pignone) e vedi che se c'e' qualchecosa fuori posto salta fuori.

[Cicio]

Si le maglie grippate potrebbero essere la causa più probabile, anche perchè la corona è di quelle che vanno sul mozzetto, ha la parte centrale con un profilo a 5 lobi, credo sia difficile farlo fuori centro( ma tutto è possibile).




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[Metallo916]

Me lo faceva anche sulla 916.
E' la catena.
L' albero lo escludo anche perche' Franco se ne sarebbe accorto (spero non come il mio cannotto )
Che fosse ovalizzato il mozzo dietro oppure i cuscinetti dell'asse posteriore dentro l'eccentrico??

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[angelix]

Me lo faceva anche sulla 916.
E' la catena.
L' albero lo escludo anche perche' Franco se ne sarebbe accorto (spero non come il mio cannotto )
Che fosse ovalizzato il mozzo dietro oppure i cuscinetti dell'asse posteriore dentro l'eccentrico??

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i cuscinetti e' impossibile, la ruota farebbe rumore e comunque sono a rulli, prima di ovalizzarsi il cuscinetto prende gioco

comunque corona e mozzo sono facili da controllare basta una matita ; fissi la matita con la punta contro la corona e la fai girare, vedi subito se e' allineata (la punta tocca o non tocca) e se e' concentrica (il cerchio disegnato e' alla stessa distanza dai denti della corona)

[Metallo916]

Interessante come strumento "occhiometrico".
Pero' se il gioco e' talmente minimo si potrebbe amplificare nei sintomi di Cicio?

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[angelix]

Interessante come strumento "occhiometrico".
Pero' se il gioco e' talmente minimo si potrebbe amplificare nei sintomi di Cicio?

le tolleranze anche solo di montaggio di ste cosoe sono nellordine dei decimi e credo che se fai la pimnta alla matita e fissi bene il tutto gia li vedi se c'e' qualche problema;

Credo comunque che per il problema di Cicio si parli di qualche mm anche se penso che per lui la questione dipenda dalle maglie della catena grippate .

[Cicio]

Allora, primo errore, o meglio disattenzione, è che ho tensionato la catena come da manuale e poi quando l’ho controllata, sulla moto c’era una borsa sul codone, disattenzione mia.

Ora ho pulito bene la catena, ho controllato le maglie e sembrano tutte ok, e la tensione sembra quasi tutta uguale, al prossimo giro ricontrollo.


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[Metallo916]

Mah...una semplice borsa non la vedo in grado di "starare" un tensionamento di catena.
Molto piu' verosimile la zozzeria sulle maglie.

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[Cicio]

No fidati era una borsa pesante, comunque la moniterò.


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[Metallo916]

L' hai fatta vedere a mastro Franco??

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[Cicio]

No ero in macchina, poi me menerebe[FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY] già oggi mi ha ridetto, sta bono co quelle mani, non fa danni[FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]


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[Metallo916]

Si Fra...pero' spigagli che se noi stiamo fermi con le mano, lui chiude baracca...


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[Cicio]

Ehh ma io quando mi arrendo è perchè ho casini clamorosi, però si diverte sempre con i miei casini.


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[angelix]

alla Fine ho preso una catena DID Xring, VX2 108 links da tagliare, Pignone renthall 15 denti e corona JT in ergal da 41, 90 EU il tutto inclusa spedizione.

sono stato tentato di prendere una RK (GXW o XZW molto popolare nelle competizioni GB e non solo) ma alla fine 40 EU in piu stanno bene in tasca mia e la EVR3 e decisamente piu cara delle altre.