Special su base monster

[Metallo916]

Carina la seconda...

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[il rosc]

Non male come base questa

[z@inetto]

Ottimo prezzo anche perché quello scarico te lo pagano oro e c'è già un bel avantreno

[Cicio]

Io ho guardato subito quello, vale mezza moto..



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[mirek]

Bene ora ho più confusione di prima....

Ho in trattativa una (forse due) multistrada.
E una 999 con carena graffiate e serbatoio bollato.

Come guida sarei più abituato a 999, ma mi intriga il discorso di provare una guida alta come la multi... che potrei anche usare oem per un periodo di conoscenza.

Al limite se un giorno volessi stravolgerla aumentando le prestazioni...
Quali motori ci potrebbero andare senza troppa difficoltà.

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[z@inetto]

se prendi una multi 1000 o 1100 hai gia un signor motore 2v che al massimo vitaminizzi un pò con le solite cose e comunque se metti mano alla moto la multi perde moltissimi chili....

sotto la multi ci sta un qualsiasi 4 valvole fino al 1198 peccato che poi il costo di tutto sia molto superiore alla valore della moto, comunque tanto per gradire io continuo a metterti qualche foto quindi ecco una multi 4valvole




PS: forse per quello che vuoi fare tu conviene guardare quell 999

[Metallo916]

Bella!!

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[mirek]

Zainetto...
Tu mi metti foto di cose che la più brutta è molto più bella rispetto a quanto io potessi mai immaginare....

Si tratta di realizzazioni Top.

Non riesco a immaginare quanto lavoro ci sia stato per trasformare anche solo esteticamente e di telaio quella multistrada per farla diventare come una Hypermotard.

Ti dico la verità che probabilmente del motore mi interessa poco (conosco il 1000 ds e so che è più che abbondante per un utilizzo su strada) ma esteticamente Questa ultima foto che hai postato mi fa veramente brillare gli occhi

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[il rosc]

Si ma per rendere bello agli occhi un 4v devi spendere 1000 euro di radiatori fighi più tubi in silicone e ripulire tutto ciò che c’e intorno.

Mettilo a conto

[Ryushito]

Suppongo che tu questa l'abbia già vista:


ERA una ST4.
Sto cercando di ispirarmi a questa per la mia ST2... ma con costi decisamente più contenuti.
Per ora niente monobraccio e niente monoscarico... Nulla di esoterico insomma... solo un modo per rendere la ST più pratica nell'uso che intendo darle (oramai di viaggiare non se ne parla)

[mirek]

Se prima ero indeciso, ora sono assolutamente confuso.

L'idea era quella di una moto utilizzabile con divertimento con un manubrione


Esteticamente mi piace questa Immaginando me l'ha con un bel magura non larghissimo




Però ora non so più da cosa partire per cosa arrivare a trovarmi nelle mani...


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[Metallo916]

Si ma per rendere bello agli occhi un 4v devi spendere 1000 euro di radiatori fighi più tubi in silicone e ripulire tutto ciò che c’e intorno.

Mettilo a conto

Basta che i tubi non siano bianchi pero'.!!


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[z@inetto]

se parti da un 999 hai dei vantaggi: il serbatoio è gia quello, il motore è un bel andare, il telaietto posteriore è scomponibile quindi fai cio che vuoi abbastanza in fretta, può diventare monobraccio con quello di un 848-1098, hai una ciclistica top e mille altre cosette

se parti da un st: il serbatoio di una sbk va adattato e quindi bisogna pensare agli attacchi anteriori e posteriori e anche agli intoppi con la parte superiore dell'airbox, il telaio è un pezzo unico quindi per qualsiasi cosa devi prima tagliare e poi costruire e saldare ma anche si decente da vedere, può diventare monobraccio con quelle del sxr ma sono rari da trovare e costosi ecc ecc

diciamo che secondo me ti conviene fare un progetto sulla carta per tutti e due e vedere a te cosa ti conviene fare

[Metallo916]

Eh si...mono 848/1098..tanta robbba...
Ogni tanto mi prende la scimmia pure a me di quei forcelloni...
Ma poi la placo a luparate!!


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