AHA! IT'S ALIVE!
il kit di electrex e' arrivato stamattina, meno di 24 ore dall'ordine.
essendo un po' pistino ho fatto una piccola modifica (ho usato un paio di componenti del vecchio) anche perche' il mio motorino e' classe fine '80 quindi e' un pelinino diverso da quelli piu recenti, comunque anche cosi come l'ho ricevuto sarebbe andato su' lo stesso.
e' un pelino difficile da rimontare su stando seduto per terra, occorre infilarlo sul collettore/commutatore schiacciando le spazzole e ci vorrebbero tre mani, e poi rimettere su il coperchiop che deve essere allineato con spazzole e riferimenti sul corpo del motorino (c'e' un dente per posizionarlo, tuttavia volendo monta anche girato di 180gradi e poi il motorino gira al contrario) tuttavia ragionandoci e con calma e pazienza si riesce a metterlo su senza tanti drammi.
c'e' una boccola cieca sul coperchio, io gli ho messo un po di grasso per cuscinetti e poi ho chiuso tutto.
adesso spinna bene ed io sono di nuovo contento.
tempo per fare il lavoro senza fretta, circa 60 minuti, 30 per smontarlo pulire e preparare tutto e 30 minuti , con calma per non fare danni, per montarlo ma credo che fatto un paio di volte i tempi si possano ridurre.
Mi dicono che il kit e' lo stesso del suzuki GN250 (a occhio e' uguale) comunque e' molto comune e usato in tantissime altre applicazioni a 1/3 del prezzo del ricambio originale.
NB, se uno ha frettissima il vecchio portaspazzole si puo riparare usando altre spazzole recuperate da un elettrauto , da un lato il contatto e' solo pressato, dall'altro e' saldato ma e' comunque fattibile.
