Rinvio contakm ( manca sempre la lira per fare il milione...)

[angelix]

nel rinvio (Tamburini) c'e' un parapolvere... e' proprio essenziale?
ovvio che ho mezza moto smontata e mi manca proprio il bloody parapolvere

sapete mica la misura , non mi va di dare a BorgoPanigale 15 EU per un parapolvere da 50 centesimi...

[z@inetto]

Ho il rinvio in mano in questo momento ma non vedo nessun parapolvere

[angelix]

Ho il rinvio in mano in questo momento ma non vedo nessun parapolvere

Allora è sul cerchio, su tutti i cataloghi che ho visto c'è.

mi manca anche la guida di lamiera , me ne sono accorto non appena ho finito di smontare tutto l'avantreno, dal modo in cui monta il tutto il parapolvere si mette sopra la guida di lamiera così non scappa quando si toglie la ruota e comunque protegge dallo sporco il rinvio.

Ho faticato un po per tenerla su... a casa di papà ho qualsiasi attrezzo incluso una capretta idraulica che è cosi comoda. .. qua posso tenere solo attrezzi da banco, purtroppo.

Comunque su vostro suggerimento ho usato il metodo "imbianchino" (scaletta a "V") e una cinghia e dopo due o tre riposizionamenti ho risolto

È comunque stato un buon esercizio così la prossima volta perdo meno tempo perché ho capito come fare e quale cinghia usare (ne ho 3 tipi diversi)

[Cicio]

Anche io non ho capito quale sia

Oggi guardo il cerchio, ne ho uno smontato.


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[angelix]

Anche io non ho capito quale sia

Oggi guardo il cerchio, ne ho uno smontato.

e' cghe lo noti solo quando smonti i cuscinetti.

qui si vede, e' un anello comn un bordino di gomma.

[GloomyS]

Penso intenda il numero 3

https://www.ricambi-ducati.it/ducati-mo ... 7/37/0/247

[GloomyS]

Infatti, va nel mozzo non nel rinvio

[iascin]

C'è qualcosa che non mi torna tra il disegno e le istruzioni.
Nel disegno partendo dal rinvio si monta prima il parapolvere e poi il lamierino dentato , nelle istruzioni si monta prima il lamierino nel rinvio e poi il parapolvere.
Comunque se non ce l'hai mi sa che devi comprarli, su stein-dinse ce l'hanno, 8 euro l'uno 5 euro l'altro.

[angelix]

C'è qualcosa che non mi torna tra il disegno e le istruzioni.
Nel disegno partendo dal rinvio si monta prima il parapolvere e poi il lamierino dentato , nelle istruzioni si monta prima il lamierino nel rinvio e poi il parapolvere.
Comunque se non ce l'hai mi sa che devi comprarli, su stein-dinse ce l'hanno, 8 euro l'uno 5 euro l'altro.

li ho appena ordinati dal Dealer e quando li ricevo posto la misura qui' cosi ne rimane traccia per i "posteri"

Il manuale officina e' sbagliato, prima bisogna mettere il trascinatore e poi piantare il parapolvere che e' poi solo un anello di lamierino con un labbro di viton.

il foro e' sostanzialmente piu grande del rinvio, senza l'anello il rinvio e' difficile da mettere su, ma il lamierino non passa senza togliere l'anello; forse forzandolo si riesce a piegare e fare uscire ma non vedo perche fare una cosa del genere in fondo si smonta solo quando si cambiano i cuscinetti.

Poi c'e' il discorso di quando si cambiano le gomme, il parapolvere tiene dentro il lamierino dentato , senza quello lo perderesti ogni volta che smonti la ruota.

mi scoccia solo che ho perso un po' di tempo, la colpa e' mia, era mia intenzione mettere uno speedo elettronico quindi quando ho cambiato i cuscinetti ho tolto lamierino e parapolvere che non servivano piu e al posto del rinvio ho messo una boccola.

gia' che c'ero ho fatto che sistemare l'avantreno con le giuste altezze cosa che si puo' fare meglio senza la ruota.

AH si, qualche settimana fa mi e' caduto il caricabatterie dal bancone... dove? sul parafango di carbonio riparato e verniciato di fresco...

ho visto una riga e ho tirato due imprecazioni.... ieri mentre lo prendevo in mano per rimontarlo ho ispezionato meglio il danno e... si e' proprio rotto, mannaggia la miseria...

finisce che ne compero uno nuovo e bona li', questo riparato magari me lo metto sul SS dopo che lo ri-riparo.

[iascin]

In effetti quel pezzo è annegato dentro la ruota, non ti accorgi di averlo se non quando cambi i cuscinetti.

Per consolarti ieri 220 km di goduria con l'Hyper, stamattina la metto in moto e:
ventola sempre accesa;
luci rosse del cruscotto che lampeggiano come l'albero di natale;
scritta errors sul medesimo;
mappature visualizzate che passano da quelle della SP a quelle della base;
infine moto che non parte più, non dà segni di vita ma in compenso anche a quadro spento le frecce posteriori lampeggiano.

Oggi pomeriggio controlliamo i fusibili, ma ho l'impressione che la centralina sia impazzita....

[angelix]

In effetti quel pezzo è annegato dentro la ruota, non ti accorgi di averlo se non quando cambi i cuscinetti.

Per consolarti ieri 220 km di goduria con l'Hyper, stamattina la metto in moto e:
ventola sempre accesa;
luci rosse del cruscotto che lampeggiano come l'albero di natale;
scritta errors sul medesimo;
mappature visualizzate che passano da quelle della SP a quelle della base;
infine moto che non parte più, non dà segni di vita ma in compenso anche a quadro spento le frecce posteriori lampeggiano.

Oggi pomeriggio controlliamo i fusibili, ma ho l'impressione che la centralina sia impazzita....

qualche anno fa c'era una questione con le bobine, se bruciavano, faceva saltare la centralina e bisogna cambiare tutto (centralina, cruscotto e bobine), ma lo facevano passare in garanzia.

mi sa che dovrai portarla in officina

[Cicio]

Cerchio originale, io non lo vedo il parapolvere.




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[angelix]

Cerchio originale, io non lo vedo il parapolvere.

boia , sei un po ciechino? e' li bene in vista.

per togliere il trascinatore devi piantare un cacciavite sul bordo e togliere il parapolvere

chi si vede il mio cerchio senza trascinatore , e' una foto un po stupida ma si riesce a vedere che rispetto al tuo manca una specie di anello.

[Cicio]

Beh aspetta, quella è una semplice rondella di acciaio che serve a tenere in sede il trascinatore


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[angelix]

guarda quando la ricevo faccio foto fronte retro e posto tutto comprese le misure, cosi tagliamo la testa al toro

adesso che ci penso quando restaurai i cerchi del 907 ricordo di averlo montato, e' una specie di paraolio ma con un singolo labbro e senza molla.

[z@inetto]

Sì cicio è quello esterno più largo che tiene la rondella dentata, diciamo che non è proprio un parapolvere

[Cicio]

Ah ecco.. ciecato ci sono, è noto, ma quello la polvere la para poco


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[angelix]

Ah ecco.. ciecato ci sono, è noto, ma quello la polvere la para poco

[angelix]

e arrivato oggi, e' proprio un anello di lamiera stampata con un bordino di gomma che appena appena si vede e serve proprio solo per "chiudere" lo spazio fra il rinvio e il cerchio cosi la porcheria non si infila dentro, ma se ti metti li con la lancia (ma anche solo la canna per bagnare l'orto) l'acqua passa sotto.

i cuscinetto comunque sono sigillati e quindi protetti, ma ricordo bene quando restaurai i cerchi del 907 (un set acquistato usato qui in GB) che quelli davanti erano veramente brutti.

con mistero risolto, io credo che un qualunque paraolio a bordo singolo 58x50x4 vada benissimo, ... ho dato una occhiata in giro e credo non convenga stare li a diventare matti, costa 8EU come ricambio origianale e vale la pena "sbattersi" solo se si cambiano i cuscinetti e allora uno deve per forza andare dal ""cuscinettaro"