The Twins Academy

come da titolo...
ho una Facet POSI FLO "solid state" nuova, collegata al positivo atraverso un relais direttamente alla scatola fusibili; il relais e' comandato dalla centralina.

giro la chiave e la pompa si aziona, se ho le luci accese noto che la back light del Display ST2 flickera quando la pompa e' attivata; le spie lo fanno ma si nota molto (molto) meno.

la Batteria e' carica, a luci spente il problema rimane sempre solo su spie ma si vede appena.

a motore in moto il LED intelligente mi dice che la batteria si sta caricando e sia con luci accese o spende il problema sussiste.

collegando il PC alla centralina io vedo il voltaggio che e' costante, sia a motore spento, che a motore in moto

idee?

Ti fai film, non ci puoi fare nulla.. puoi usare cavi più grossi e corti possibile per la pompa, collegare il negativo direttamente sulla batteria, un relè più grosso (o allo stato solido se lo trovi), ma attenui il problema, non scompare. Insomma tutte quelle tecniche che si usano negli impianti audio.. puoi pure usare quei filtri sui cavi degli alimentatori da laptop se proprio vuoi nel cavo che va al cruscotto. ma dubito che ne valga la pena. sono impianti rudimentali, gli isolamenti EMI e galvanici inesistenti, la batteria al PB ha una sua resistenza interna non trascurabile, etc.
Controlla che la batteria sia sempre carica e gira tranquillo.

Ciao Tino,

guarda, ci ho girato un po' e ti dico che hai ragione; l'impianto ha gia le masse centralizzate e la pompa e' praticamente collegata al positivo (ci saranno 20 cm) ma che vedo che i cavi del resto dell'impianto sono sottodimensionati e le masse sono fatte da cani.... guarda, roba da mettersi le mani nei capelli.

Ho notato che il Master relais scaldava molto, smontato pulito e cambiato il relais e continua a scaldare ma molto meno... adesso ne compero uno nuovo che sicuramente andra' meglio.

dicevo, ci ho girato un po intorno e gia quando accendi le frecce oppure usi gli abbaglianti vedi che la luce del display balla leggermente ... e' quello che e', magari un giorno mi metto li' e rifaccio l'impianto come si deve.

adesso faccio una ricerca sui relais a stato solido, non conosco il subject

Essendo basati su semiconduttori, non hanno induttanze, avvolgimenti, scintille delle lamelle, etc. Di contro se l'assorbimento è alto, trovarne è difficile e spesso occupano spazio per via delle alette di smaltimento. Ma a livello di affidabilità, nel senso che o funzionano perfettamente o si bruciano ma raramente danno falsi contatti, e di silenziosità elettromagnetica sono insuperabili.

GloomyS ha scritto: ↑

26/08/2020, 22:20

Essendo basati su semiconduttori, non hanno induttanze, avvolgimenti, scintille delle lamelle, etc. Di contro se l'assorbimento è alto, trovarne è difficile e spesso occupano spazio per via delle alette di smaltimento. Ma a livello di affidabilità, nel senso che o funzionano perfettamente o si bruciano ma raramente danno falsi contatti, e di silenziosità elettromagnetica sono insuperabili.

Ho visto, argomento affascinante, essendo elettronici potrebbero avere applicazioni che vanno bel al di la di un comune "interruttore", c'e' ETA che fa una versione a 7 pin molto weird (costa 115GBP!) per applicazioni racing.

comunque da quanto ho potuto vedere e' ancora presto per rimpiazzi pin-to-pin di quelli comunememnte usati sull'automotive, si trovano i Flasher 3pin, i mini/micro relais 4 pin (stile cavalletto ducati) e i 4 pin (form A) ma non il changeover a 5 pin (form C , quello che ducati usa come master), quello non l'ho ancora trovato, pero non ho approfondito la ricerca.

Sì infatti ricordavo bene, quelli per alto assorbimento, da 30-40A non possono essere sostituiti 1:1 per via delle dimensioni. Gli altri sapevo che già esistevano +/- tutti nei package standard

GloomyS ha scritto: ↑

27/08/2020, 8:58

Sì infatti ricordavo bene, quelli per alto assorbimento, da 30-40A non possono essere sostituiti 1:1 per via delle dimensioni. Gli altri sapevo che già esistevano +/- tutti nei package standard

oggi ho guardato bene e qualchecosa si trova ma non e' cosi' facile. Credo che ci sia gia molto materiale OEM ma hanno connessioni proprietarie oppure non sono Pin-to-pin compatibili o almeno e' quanto ho letto in giro.

purtroppo sono molto cari oppure on long lead time per poterci giocare, credo che sara come per le lampadine a led... inizialmente "ehmmm" , adesso trovi solo quelle.

adesso vedo di comperare i relays nuovi, quelli che ho su chissa in che stato di usura sono ( venuti assieme all'impianto comperato usato sulla baia 15 anni fa ) penso che gia solo quello fara un po' di differenza.

Una cosa è certa, ad ogni post di Angelix, impariamo come si chiamano i vari componenti, che in slang chiameremo lucette, affari cosi, ecc


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Cicio ha scritto: ↑

27/08/2020, 18:55

Una cosa è certa, ad ogni post di Angelix, impariamo come si chiamano i vari componenti, che in slang chiameremo lucette, affari cosi, ecc


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Verissimo... cazz flickerano non sapevo manco che cosa fosse

e' venti anni che parlo in inglisc tutti i gg , purtroppo mi accorgo che io e mia moglie iniziamo a parlare come i "broccolini" (Italiani di Brooklin)

Flickerano è un termine che ho letto spesso, e anche blinkerano


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