Parlando con Lesione mi accenna ai DP che sono piu piccoli, montati diversamente, bellissimi e.... INTROVABILI.
Trovati
Poi c'era il discorso Quickshifter....alla fine non ho resistito e ho preso il sensore da collegare alla mia centralina Ignitech.
Ho preso quello fatto da una azienda checa, la Cont-Roll, ed e' quello che in Ignitech offrono da abbinare alle loro centraline; per curiosita ho provato a misurare con il tester e da' delle letture strane, in somma non si comporta come un interruttore, ma la cosa non e' importante , basta che funzioni.
la cosa piu difficile e' stata tagliare l'asta e filettarla da un lato; Il sensore viene fornito di filetti destri e sinistri e ibridi , ovvero da un lato puoi avvitarci sia un filetto DX o SX a seconda di cosa hai bisogno, poi basta un connettore (io ho usato un AMP superseal 2 poli) e un paio di fascette e voila'!
Serve a qualchecosa? onestamente a me no.... non e' che ci andro' a correre i pista o a farci le sparate in collina (qui non e' che si siano molte colline...) ma potevo metterlo e l'ho voluto avere "tanto per"
; la Special e' Ufficialmente finita, tutto quello che volevo farci su l'ho fatto, mi fa venire il sorriso ogni volta che la vedo in Laboratorio e quando la tiro fuori e la metto in moto mi sento contento.
Adesso smettesse di fare un tempo di merda... chissa' che non riesca anche ad usarla, mannaggia...
