[help] batteria

grass · Messaggio da **grass** » 28/10/2006, 17:00

da qualche settimana la moto si accendeva a fatica, spesso al secondo tentativo; ieri sera, cof cof al primo tentativo, cof cof al secondo e... si insomma mi ha lasciato a piedi (ma tanto ero a casa )
ok, vado al punto: visto che mi pareva non girasse il motorino di avviamento, ho testato la batteria che fa 12,4 v a moto spenta.... quando giro la chiave e fa il check arriva a 11,6...
normalmente, a moto accesa e batteria quindi in carica, fa 13,6-13,7....

insomma volevo sapere se
a) é scarica la batteria e basta ricaricarla
b) un elemento della batteria si é fottuto e quindi é da buttare
c) la batteria non c'entra un cazzo, é la candela
d) batteria e candela non c'entrano, sará qualcos'altro
e) devo cambiare moto

buz · Messaggio da **buz** » 28/10/2006, 20:27

[quote=""grass""]da qualche settimana la moto si accendeva a fatica, spesso al secondo tentativo; ieri sera, cof cof al primo tentativo, cof cof al secondo e... si insomma mi ha lasciato a piedi (ma tanto ero a casa )
ok, vado al punto: visto che mi pareva non girasse il motorino di avviamento, ho testato la batteria che fa 12,4 v a moto spenta.... quando giro la chiave e fa il check arriva a 11,6...
normalmente, a moto accesa e batteria quindi in carica, fa 13,6-13,7....

insomma volevo sapere se
a) é scarica la batteria e basta ricaricarla
b) un elemento della batteria si é fottuto e quindi é da buttare
c) la batteria non c'entra un cazzo, é la candela
d) batteria e candela non c'entrano, sará qualcos'altro
e) devo cambiare moto

[/quote]

soluzione E...1098

Duke · Messaggio da **Duke** » 29/10/2006, 3:43

Obbella! Prova a ricaricare la batteria, se il problema si ripresenta è ora di cambiarla!

M134Vulcan · Messaggio da **M134Vulcan** » 29/10/2006, 8:48

Ho finito una settimana fa' di bestemmiare contro batterie e elettronica in generale da poco esperto posso dirti che l'unico numero che non mi quadra sono gli 11,6V quando giri la chiave, se subito prima ti da 12,4V qualcosa non quadra... pero' la tensione di ricarica e' quella giusta.

grass · Messaggio da **grass** » 29/10/2006, 16:02

Dopo aver caricato la batteria, dopo il check del quadro mi dava 11,8 (mentre ieri erano 11,6) e la moto si é accesa immediatamente; in pratica 0,2v hanno fatto la differenza... ma ne deduco anche che probabilmente la batteria é da sostituire.

La sigla é GS GT12B-4; qualcuno conosce un sito internet dove comprarle a poco costo!? su ebay ne vendono di corrispondenti ma con l'acido a parte... ma non dovrebbero essere sigillate queste batterie visto che non stanno in piedi!?!?

Duke · Messaggio da **Duke** » 30/10/2006, 7:57

Io la batterie le compro di solito all'Autoparti a Pordenone. Credo sia una catena di rivenditori, probabilmente c'è un punto vendita anche a Padova.

pinuspinea · Messaggio da **pinuspinea** » 30/10/2006, 8:36

Anche quelle sigillate te le danno con l'acido a parte.

AleS4 · Messaggio da **AleS4** » 30/10/2006, 9:03

La GS è in gel e costa molto di piu'. (L'ho trovata al minimo di 129 euro)
Quando ricaricate la batteria , tiratela giù dalla moto, non si sa mai.

Alla fine io presi una YOUASA (non so se si scrive cosi') non in gel.
Me la sono fatta preparare dal venditore che me l'ha anche caricata. Costo, se non ricordo male circa 70/80 euro.

CIAO

davide · Messaggio da **davide** » 30/10/2006, 13:57

le batterie al gel sono più èpiccole, leggere e... costose!
inoltre hanno qualche problemino nel mantenere la tensione (il punsante d'accenasione ad esempio da sole duie scariche sul testastretta, mentre sul vecchio testalarga con batteria ad acido insisteva fino a quando non mollavi il pippolo).
Il problema è che 998, 999 e 749 hanno il portabatterie piccolo e quindi al gel deve essere!

p.s. ieri dopo la gara della MotoGp mi ha assalito la solita smania di moto: rimontata la bella dopo l'uscita di Rijeka ( hmygod: ho avuto poco tempo ), vestizione completa e due, dico due coffff-coffff prima di svegliare il palazzo dal torpore pomeridiano :d evil2: :d evil2: :d evil2:

grass · Messaggio da **grass** » 30/10/2006, 15:03

[quote=""davide""]
Il problema è che 998, 999 e 749 hanno il portabatterie piccolo e quindi al gel deve essere!
[/quote]

ma sei sicuro!? avevo trovato delle YUASA (a 80 euro) su ebay che venivano date compatibili per la 749/999...

davide · Messaggio da **davide** » 30/10/2006, 15:09

[quote=""grass""]ma sei sicuro!? avevo trovato delle YUASA (a 80 euro) su ebay che venivano date compatibili per la 749/999...[/quote]

chiedi le misure e confrontale con quelle del tuo portabatterie...
cmq dubito che delle dimensioni di quelle al gel facciano le normali all'acido...

grass · Messaggio da **grass** » 30/10/2006, 15:25

[quote=""davide""]chiedi le misure e confrontale con quelle del tuo portabatterie...
cmq dubito che delle dimensioni di quelle al gel facciano le normali all'acido...[/quote]

e questo come lo spieghi!?

http://cgi.ebay.it/BATTERIA-YUASA-YT12B-BS-TDM-FAZER-R1-MONSTER-748-916_W0QQitemZ260042872517QQihZ016QQcategoryZ35594QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

davide · Messaggio da **davide** » 30/10/2006, 15:50

[quote=""grass""]e questo come lo spieghi!?

http://cgi.ebay.it/BATTERIA-YUASA-YT12B-BS-TDM-FAZER-R1-MONSTER-748-916_W0QQitemZ260042872517QQihZ016QQcategoryZ35594QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem[/quote]

uffa! non me lo spiego, semplicemente perchè di corrente (ed altro) non capisco una mazza.
La mia era una considerazione sulle dimensioni delle medesime, non sulle caratteristiche tecniche.
so solo che col vecchio plinto del 996 ('00) sono arrivato al 2005, non mi ha mai mollato a piedi anche se alla fine a causa delle ripetute cadute, era simile ad un tubero
Quando la attuale (gemella) mi lascerà, probabilmente userò il pregiato portabatterie 998 e risparmierò sti tre kg con una batteria al gel.

grass · Messaggio da **grass** » 30/10/2006, 18:51

trovata grazie all'ex silurato capofficina del DS a 63 euro
comunque ho il dubbio che non sia lei ma appunto una Yuasa ecc...
vedremo

grazie a tutti

cicu · Messaggio da **cicu** » 31/10/2006, 17:57

Io in 4 anni e mezzo non ho mai avuto problemi...

grass · Messaggio da **grass** » 06/11/2006, 9:31

batteria montata, tutto k, ora si accende al primo colpo

PS: ovviamente per 63 euro non poteva che essere quella di cui parlavamo... ma francamente spendere il doppio per una batteria mi sembrava folle....

The Twins Academy

[help] batteria

[help] batteria

Chi c’è in linea

!	Warning
	The signature picture extension is not installed.

!	Warning
	The signature picture extension is not installed.

!	Warning
	The signature picture extension is not installed.