Le special sono morte?

[freddy]

mi viene da chiedermi se le special siano ancora vive .. a livello mediatico mi sembra ci sia un interesse eccessivo e generalizzato verso un fenomeno che era di nicchia e che di nicchia dovrebbe restare.
Se la bmw si è presa la briga di creare la Nine T che vorrebbe essere la base perfetta per le special su quella base, e fa la sua presentazione con i 5 o 6 maggiori customizer del genere in europa mi viene da pensare.. adesso le special saranno così alla portata di tutti? si vedranno commercialisti e notai in giro con la scrambler / bobber / tracker lucida e perfetta uscita dal concessionario o dal customizer più alla moda.
Nonostante lingue maliziose in TTA pensino che io sia una fighetta modaiola sto pensando se ha ragione Joytoy che diceva che ste special sono dappertutto o no..
a dire il vero io in giro ne vedo ben poche, solo nei soliti bar e nei locali di aggregazione a tema, che poi in italia saranno 4 o 5.. siamo/sono condizionato dal fatto che facciamo letture a tema, cerchiamo questi argomenti e ne troviamo a profusione?
non vorrei dover avere a noia un certo tipo di mezzi solo perchè su ogni giornale si vede un belloccio con la barba lunga e il plaid a scacchi legato sul sellino ...
non vorrei dovermi pentire delle infinite ore passare in box a costruire una moto per poi avere un mezzo che mi accomuna al resto del gruppo mediatico...

voi che ne pensate? per me la differenza tra il giornale di moda e il consumatore di oggetti motocilistici e l'appassionato la fa e la farà ancora il farsela da soli..
andare da officine Marmaid e dirgli fammi la moto così mi farebbe sentire non adeguato.. cercare pezzi ai mercati, informarmi su quale pezzo sia consono o meno, capire come funziona per me fa la differnza tra avere ed essere appassionato.

Sono anche certo che per restare in ambito Bmw ad esempio ci saranno per milano molte Nine T fatte dal concessonario e poche vecchie mucche degli anni 70 tunizzate..
spariranno barbe e camicie a scacchi e resteranno quelli a cui piaccono? chissà...

[Cicio]

passeranno per molti modaioli, e rimarranno per queli a cui piacciono, come tutte le mode.
I barboni boscaioli diminuiranno sicuramente, qualche nostalgico rimarrà.

le scatto fisso verranno messe in cantina, e si passerà alla prossima moda, tutto nella norma.

[desmoone]

beh...per noi TTA farsi la special rappresenta un sogno personale.

che poi si accavalli con la moda del momento....sticazzi.

Personalmente la DM01 la sto facendo per me. Degli altri poco mi importa.

[freddy]

anche perchè Robbe il tempo che le finiamo e la moda è passata ahha .. siamo post-mode-rni

[Cicio]

io vedo ancora in giro troppa gente con i soldi che di passione ha solo quello di apparire, girare con moto fatte appositamente in vari atelier, questi non li sopporto.

A me personalmente piacerebbe aggeggiare con qualsiasi mezzo meccanico, ma pe ril puro gusto di creare qualche cosa.

oh, poi, lasciali fare, ma per me sono ridicoli.

[Joytoy]

Cicio: perchè mai dici che sono ridicoli quelli che vogliono una moto diversa dalle altre e hanno soldi a sufficienza per commissionarla non sapendo lavorare in garage?

Quando ho "tunizzato" qualche mia moto l'ho fatto portando io l'idea in officina e facendola eseguire da chi lo sa fare: come dico sempre in questi casi uso lo stesso metodo del mio lavoro: art director che mette le idee e il creativo che esegue, mettendoci comunque del suo...

Che poi magari ci siano persone che non hanno fantasia e si rivolgono al "tunizzatore" per comprare una special pret a porter nonm i spaventerebbe: il mondo è grande e c'è posto...

Comunque non credo che il fenomeno "specialdi seriel" si esaurirà presto. Se il mercato delle maxi moto continuerà a stagnare le proposte come la Nine T saranno necessarie per titillare il senso dell'individualismo e della vanità e cercare nuovi adepti.

Poi possiamo discutere - e 'ìè tanto da discutere - sul fatto che il motociclista sia davvero un individualista (io dico di no...) ma il fatto resta questo: in un mercato in contrazione una proposta di moto "non allineata alla massa" ha più possibilità di essere comprata.

Personalmente a me piacciono invece i motociclisti che sono il mio esatto contrario: quelli poco inclini al'estetica ricercata e individualista; quelli che comprano un casco una tuta perchè sono un casco e una tuta; che hanno una moto giapponese praticamente originale magari col bauletto e che però quando aprono il gas... aprono il gas.

[Joytoy]

Freddy: dipende anche dal posto dove si vive: a Bologna e dintorni di special vere e special di serie ce ne sono davvero tante: come anche a Milano, immagino...

[Cicio]

Mi sono espresso male Antonio, volevo sottolineare solo l'aspetto modaiolo di questi, non capiscono nulla di moto, e solo per caso girano con queati oggetti, di moda in quel determinato momento.

[freddy]

[quote=""Joytoy""]Freddy: dipende anche dal posto dove si vive: a Bologna e dintorni di special vere e special di serie ce ne sono davvero tante: come anche a Milano, immagino...[/quote]

come a Milano nel circondario di Deus, 2 km più in là non ne vedo mai..

[lesione2]

Quando usci il monster 20 anni fa, qualcuno scriveva la stessa tua osservazione..
Le case fanno le special di serie!!

È un mondo che insegue l altro... Con la specificazione dei gusti e del individualismo, la serie sta diventando sempre Piu vicina alla special, ponendo che speciale indica: essenzialità, linee asciutte, monocromatica, eliminazione di orpelli, luci e specchi al minimo della legalità.

[desmoone]

[quote=""freddy""]anche perchè Robbe il tempo che le finiamo e la moda è passata ahha .. siamo post-mode-rni[/quote]

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