Triple Black !!!

[Dago]

Con lo zampino del buon Gargiulo , ho chiuso la quadra tra nuovo ed usato ...

Una triple black full optional di marzo 22 con 12k km ...

Da concessionario , gommata nuova (sia pur con delle pessime mitas /:) al prezzo delle richieste dei privati per moto di tre anni...

Il mio 1200 del 2005 oggettivamente va ancora meravigliosamente bene .

Ed in qualche cosa potrei perfino dire cge sia migliore di questa .

Ma 17 anni di evoluzione non sono pochi.

Questa se spalanchi il gas cammina sin troppo ...

E tutti i gadget elettronici sono tanto inutili quanto goduriosi .

Uno fra tutti : Ho la serratura del cancello del box in discesa ...

Fenomenale il freno automatico che si attiva strizzando la leva da fermo e che si disinserisce appena parti .

O le frecce stile albero di natale (davanti sempre accese , dietro che fan pure da posizione stop e salcazzo cos'altro) .

Unica nota negativa ...

La vecchia la mollavo in giro a cuor leggero .

Questa me la meno ...



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[balocco]

Complimenti per l'acquisto.

P.S. Quelle Mitas le monto anche io e non sono affatto male.

[Dago]

Complimenti per l'acquisto.

P.S. Quelle Mitas le monto anche io e non sono affatto male.

Dici ?

Io mi trovo molto ma molto più a mio agio a piegare con il 1200 gommato pirelli che con questa /:

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[balocco]

Diciamo che per il genere moto "bisonte da 250 kg" in rapporto al costo e al blasone non sono male, sicuramente per piegare c'è di meglio

[Regina]

Grande acquisto, in tutti i sensi direi.
Il feeling com è rispetto alla precedente? Tutto più facile davvero?
Interessante fare un salto generazionale così, dev essere una gran soddisfazione.

[web]

Bella! (a me piace...)
Per quanto riguarda l'aspetto prestazionale é un missile. Va così forte che non sarei così certo di poter affermare che "per piegare c'è di meglio".
Ovviamente non in pista ma su strada il rapporto prestazioni/facilità di guida (per chi si fida del telelever) è davvero eccezionale.
Approvo l'acquisto

[balocco]

"Piegare c'è di melgio" mi riferivo alle gomme non alla moto, non mi permetterei mai di sminuire le doti pistaiole del GS

[il rosc]

uguale tranne per i colori del cerchio a quella di mio zio e che uso spesso..... trovo fenomenale il motore ma continuo a non digerire la ciclistica. Mi risulta sempre pesante e poco comunicativa. Altra cosa assurda è la sesta che con questi cv e coppia diventa ridicola.... troppo corta.

Comoda è comoda.... ma non la comprerei

[Dago]

Grande acquisto, in tutti i sensi direi.
Il feeling com è rispetto alla precedente? Tutto più facile davvero?
Interessante fare un salto generazionale così, dev essere una gran soddisfazione.

Parrà strano , sara forse per via delle gomme , ma preferivo la vecchia monoalbero .

Non che questa vada male , ma non mi da la stessa sicurezza in curva dell'altra pur risultando un pelo più svelta nonostante le gomme di sezione maggiore .

La monoalbero é veramente eccezionale.

Questa me é un'evoluzione di motore ed elettronica .

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[il rosc]

Grande acquisto, in tutti i sensi direi.
Il feeling com è rispetto alla precedente? Tutto più facile davvero?
Interessante fare un salto generazionale così, dev essere una gran soddisfazione.

Parrà strano , sara forse per via delle gomme , ma preferivo la vecchia monoalbero .

Non che questa vada male , ma non mi da la stessa sicurezza in curva dell'altra pur risultando un pelo più svelta nonostante le gomme di sezione maggiore .

La monoalbero é veramente eccezionale.

Questa me é un'evoluzione di motore ed elettronica .

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Questa ha le auto adattive che mi mandano in confusione

[rainbowsix]

Rivendila e tieniti la monoalbero...

[cityhunter]

Anche qui, congratulazioni!!
Se dovessi mai comprare un GS, la TB sarebbe la seconda scelta, subito dopo la Rally. Ma veramente se la batterebbe di pochissimo (del tipo, nel tuo caso immagino che la prima che si fosse resa disponibile a determinate condizioni/dotazioni/ecc. sarebbe andata bene e sticazzi del colore…più o meno insomma)

Due cose, per cazzeggiare
1) anche la mia VStronz ha l’assistenza per la ripartenza in salita/discesa. È davvero molto comoda come cosa.
2) ma un telecomando? O non è motorizzato il cancello?

[web]

"Piegare c'è di melgio" mi riferivo alle gomme non alla moto, non mi permetterei mai di sminuire le doti pistaiole del GS

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[Dago]

Anche qui, congratulazioni!!
Se dovessi mai comprare un GS, la TB sarebbe la seconda scelta, subito dopo la Rally. Ma veramente se la batterebbe di pochissimo (del tipo, nel tuo caso immagino che la prima che si fosse resa disponibile a determinate condizioni/dotazioni/ecc. sarebbe andata bene e sticazzi del colore…più o meno insomma)

Due cose, per cazzeggiare
1) anche la mia VStronz ha l’assistenza per la ripartenza in salita/discesa. È davvero molto comoda come cosa.
2) ma un telecomando? O non è motorizzato il cancello?

Esatto (:

Mi sarebbe andata bene anche una Hp...

Sulla questione cancello , per quanto sia irrazionale la cosa é che spendere 50 euro per un telecomando che dovrebbe costare 5 euro mi scazza a morte .





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[elGringo]

Bravo Lùrenz!!!..... "RondellONA"

[pinuspinea]

A proposito de rondelle .... ... dove stanno le fascette???? Non se ne vede manco una
Daje!!!