DIAGNOSI SW e CAVI GuzziDiag, MelcoDiag, DucatiDiag, JPDiag e TuneECU
- angelix
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DIAGNOSI SW e CAVI GuzziDiag, MelcoDiag, DucatiDiag, JPDiag e TuneECU
leggo sul sito di DucatiPaso.org che pyou essere usata, con l'apposito cevo, per controllare certti parametri sulla P7 e P8.
Boh, costa poco e forse farrebbe la pena di provare.
http://www.lonelec.co.uk/index.php?main ... ucts_id=50
o ancora
http://jpdiag.akress.com/
e poi http://tuneecu.com/TuneECU_It/index.html
Boh, costa poco e forse farrebbe la pena di provare.
http://www.lonelec.co.uk/index.php?main ... ucts_id=50
o ancora
http://jpdiag.akress.com/
e poi http://tuneecu.com/TuneECU_It/index.html
Ultima modifica di angelix il 28/03/2019, 13:51, modificato 2 volte in totale.
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"Noi fummo i gattopardi, i leoni. Chi ci sostituirà saranno gli sciacalli, le iene. E tutti quanti, gattopardi, leoni, sciacalli o pecore, continueremo a crederci il sale della terra."
"Io penso spesso alla morte. Vedi, l'idea non mi spaventa certo. Voi giovani queste cose non le potete capire, perché per voi la morte non esiste, è qualcosa ad uso degli altri."
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- Cicio
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L'ho scaricato ma non sono mai riuscito a farlo funzionare, credo per il fatto che ho l'ELM Bluetooth. Credo sia valido come software, io però già avevo scanSt, quindi mi ci sono dedicato poco, il programmino per la tensione delle cinghie lo uso, ed è molto comodo
Cicio
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" ..oggi ci sei...
..domani...non è detto" Cicio
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io ho provato una volta iawdiag, fatto dallo stesso autore di guzzidiag [1], che dona tra l'altro anche il software per leggere e scrivere centraline ducati (solo 5AM al momento).
Una volta che hai il .bin della centralina devi recuperare il .xdf della tua moto, su irok [3].
A questo punto scarichi TunerPro [2] e gli dai in pasto .bin e .xdf
Se .bin e .xdf si riferiscono alla medesima centralina vedrai le mappe con dei valori sensati tipo questi:
[media]http://www.ducati.ms/gallery/files/2/6/ ... cu_map.png[/media]
se invece hai scelto l'xdf sbagliato vedrai delle cose del genere:
[media]http://www.procedetuning.com/328i/Getti ... ct-xdf.jpg[/media]
Attento ai danni, se sbagli a scrivere una centralina, la fotti e la devi buttare.
[1] http://www.von-der-salierburg.de/download/GuzziDiag/
[2] http://www.tunerpro.net/
[3] http://www.irok.org/ftp/Ducati%20Tuning/
Una volta che hai il .bin della centralina devi recuperare il .xdf della tua moto, su irok [3].
A questo punto scarichi TunerPro [2] e gli dai in pasto .bin e .xdf
Se .bin e .xdf si riferiscono alla medesima centralina vedrai le mappe con dei valori sensati tipo questi:
[media]http://www.ducati.ms/gallery/files/2/6/ ... cu_map.png[/media]
se invece hai scelto l'xdf sbagliato vedrai delle cose del genere:
[media]http://www.procedetuning.com/328i/Getti ... ct-xdf.jpg[/media]
Attento ai danni, se sbagli a scrivere una centralina, la fotti e la devi buttare.
[1] http://www.von-der-salierburg.de/download/GuzziDiag/
[2] http://www.tunerpro.net/
[3] http://www.irok.org/ftp/Ducati%20Tuning/
- Cicio
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interessante questo per la riprogrammazione, occhio, come dicevi tu, si fanno danni.
Lo farei solo con un minimo di esperienza, anche perchè maneggiare gli anticipi non è semplicissimo, le mappe fuel, invece sono più "sicure".
Curiosità, la mappa dalla centralina come la scarichi? sempre con il connettore della diagnostica' (non credo)?
Lo farei solo con un minimo di esperienza, anche perchè maneggiare gli anticipi non è semplicissimo, le mappe fuel, invece sono più "sicure".
Curiosità, la mappa dalla centralina come la scarichi? sempre con il connettore della diagnostica' (non credo)?
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[quote=""Cicio""]
Curiosità, la mappa dalla centralina come la scarichi? sempre con il connettore della diagnostica (non credo)?[/quote]
di 3 mappe che ho letto,
2 le ho lette con iaw5xreader, quello che scarichi dalla medesima pagina di guzzidiag, direttamente dalla presa kline con il connettore VAG e il convertitore FIAT OBD.
una l'ho letta con un clone mpps preso su ebay.
Curiosità, la mappa dalla centralina come la scarichi? sempre con il connettore della diagnostica (non credo)?[/quote]
di 3 mappe che ho letto,
2 le ho lette con iaw5xreader, quello che scarichi dalla medesima pagina di guzzidiag, direttamente dalla presa kline con il connettore VAG e il convertitore FIAT OBD.
una l'ho letta con un clone mpps preso su ebay.
- Gabry_83
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Io usavo ducatidiag, il programma è decisamente ben fatto.
Mi sento però di consigliare a tutti di prestare parecchia attenzione nella scelta dei cavi, io ho molti sospetti (visto che è successo anche ad altri) che i cavi che usavo abbiano contribuito a friggermi la centralina...
Mi sento però di consigliare a tutti di prestare parecchia attenzione nella scelta dei cavi, io ho molti sospetti (visto che è successo anche ad altri) che i cavi che usavo abbiano contribuito a friggermi la centralina...
Di sole non ce n'è mai abbastanza
- Cicio
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[quote=""Gabry_83""]Io usavo ducatidiag, il programma è decisamente ben fatto.
Mi sento però di consigliare a tutti di prestare parecchia attenzione nella scelta dei cavi, io ho molti sospetti (visto che è successo anche ad altri) che i cavi che usavo abbiano contribuito a friggermi la centralina...[/quote]
si, sentito anche io, attenzione massima nella procedura, MAI scollegare la presa con moto o quadro acceso.
Io utilizzo ScanSt, mai avuto problemi
Mi sento però di consigliare a tutti di prestare parecchia attenzione nella scelta dei cavi, io ho molti sospetti (visto che è successo anche ad altri) che i cavi che usavo abbiano contribuito a friggermi la centralina...[/quote]
si, sentito anche io, attenzione massima nella procedura, MAI scollegare la presa con moto o quadro acceso.
Io utilizzo ScanSt, mai avuto problemi
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..domani...non è detto" Cicio
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- frankie75
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[quote=""frankie75""]Mi dat qualche dritta sul cavo da comprare?[/quote]
leggi qui
http://www.desmodromico.com/public/index.php?option=com_content&view=article&id=13&Itemid=121
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- angelix
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Re: DIAGNOSI SW e CAVI GuzziDiag, MelcoDiag, DucatiDiag, JPDiag e TuneECU
ho cambiato il titolo per "aggiornare" il post.
Alcuni SW sono rimasti fermi nel senso che non sono piu stati sviluppati, vuoi perche non c'e' piu tanta richiesta, vuoi perche ci sono altre alternative oppure perche la persona non e' piu disponibile o interessata.
Alcuni link non sono piu funzionanti, tuttavia quello di LoNelec c'e' e il sito e ben aggiornato.
Ho ordinato i cavi che funzionano con le Marelli, (3 pin) , comunque loro hanno anche il 4 pine che va con la Siemens.
i cavi sono ben fatti e sono correlati di relative istruzioni per l'istallazione, con 24GBP consegnati in UK credo che non sia il caso di andarsi a inventare nulla cercando roba non testata sulla baia... tra l'altro danno anche l'adattatore per usare il cavo assieme alla App Android (Tune Ecu) che pero e' compatibile solo con le centraline piu' recenti.
adesso vedro di scaricarmi una delle suite (non so ancora quale usare, alcune sono strane o non sono piu supportate ) e poi vedo cosa riesco a combinare....
Alcuni SW sono rimasti fermi nel senso che non sono piu stati sviluppati, vuoi perche non c'e' piu tanta richiesta, vuoi perche ci sono altre alternative oppure perche la persona non e' piu disponibile o interessata.
Alcuni link non sono piu funzionanti, tuttavia quello di LoNelec c'e' e il sito e ben aggiornato.
Ho ordinato i cavi che funzionano con le Marelli, (3 pin) , comunque loro hanno anche il 4 pine che va con la Siemens.
i cavi sono ben fatti e sono correlati di relative istruzioni per l'istallazione, con 24GBP consegnati in UK credo che non sia il caso di andarsi a inventare nulla cercando roba non testata sulla baia... tra l'altro danno anche l'adattatore per usare il cavo assieme alla App Android (Tune Ecu) che pero e' compatibile solo con le centraline piu' recenti.
adesso vedro di scaricarmi una delle suite (non so ancora quale usare, alcune sono strane o non sono piu supportate ) e poi vedo cosa riesco a combinare....
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