una vita da scambista
- gigi
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Re: una vita da scambista
Bannatelooooooooo
"tre anni fa a Barcellona c'eravamo Rainey, Doohan, Criville, Rossi e io.Se correreste insieme oggi chi vincerebbe? io ho detto: non so chi vincerebbe, ma Valentino finirebbe
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Re: una vita da scambista
Stai a caca' fuori dal vasino...
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- mirek
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Re: una vita da scambista
[GRINNING FACE WITH SMILING EYES]
Parliamo di semimanubri aperti e rialzati allora per cominciare...
Molto comodi e Inizio a fare le valutazioni...
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- mirek
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Re: una vita da scambista
Il Monster S4 com'é
Una volta ho provato l's4r. Di un amico, ma non conosco il 916, é un motore utilizzabile anche per il passeggio o ha un on-off tipo il 996?
Il Monster Classic mi piace sempre tanto e credo che quel Telaio possa accogliere ogni tipo di motore all'occorrenza giusto?
Il telaio dovrebbe essere neutro e stabile tipo quello Dell's2r 1000?
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Una volta ho provato l's4r. Di un amico, ma non conosco il 916, é un motore utilizzabile anche per il passeggio o ha un on-off tipo il 996?
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Re: una vita da scambista
Sara' stata la gneprom..ma sulla mia on/off zero...anzi...derapava ai bassi che era n'amore..
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- Dago
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una vita da scambista
[FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]Metallo916 ha scritto:Sara' stata la gneprom..ma sulla mia on/off zero...anzi...derapava ai bassi che era n'amore..
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Sta cosa delle derapate mi fa morire ...
Manco con la neve in terra riusciresti a derapare ....
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Ultima modifica di Dago il 03/03/2018, 16:45, modificato 1 volta in totale.
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- Dago
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Re: una vita da scambista
mirek ha scritto:Il Monster S4 com'é
Una volta ho provato l's4r. Di un amico, ma non conosco il 916, é un motore utilizzabile anche per il passeggio o ha un on-off tipo il 996?
Il Monster Classic mi piace sempre tanto e credo che quel Telaio possa accogliere ogni tipo di motore all'occorrenza giusto?
Il telaio dovrebbe essere neutro e stabile tipo quello Dell's2r 1000?
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Come erogazione considera semplicemente un 996 con meno coppia e cavalli ...
Sul telaio del m600 ci ho piazzato un 998 testa stretta di un s4rs (; (ho segato via un po’ di traversini ma ci è andato senza problemi) .
Il telaio archetto è decisamente meno neutro e stabile di quello puntone (dall’s4 in poi) .
Anche la postura in sella è diversa ... il telaio archetto ha la sella 4 cm (!) più bassa dei telai puntone (760 mm vs 800)
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Re: una vita da scambista
Ma un monster 1000DS classico? (2005-2006)
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Re: una vita da scambista
Sarebbe il top il Monster 1000 ds!
Bisogna solo trovare un Monster sta che desidera una stradale old style... e non é così semplice!
Per ora l'unico papabile é un s4 con vari accessori rizoma e termignoni tipo 888...
Il massimo sarebbe un s2r 1000 su cui montare i miei marvic piuma
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Bisogna solo trovare un Monster sta che desidera una stradale old style... e non é così semplice!
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Re: RE: una vita da scambista
Dago...fatti gli affari tuoi che campi sereno...Dago ha scritto:[FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]Metallo916 ha scritto:Sara' stata la gneprom..ma sulla mia on/off zero...anzi...derapava ai bassi che era n'amore..
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Sta cosa delle derapate mi fa morire ...
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...
Io avevo la mia moto..non tu.
Se ne accorgera' Lollo ora.
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- z@inetto
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Re: una vita da scambista
Tempo fa misi sella e faro di un 696 sulla tamburini... Ti dirò che quella sella con sotto i due silenziatore era veramente bella.... Se hai voglia e tempo io sarei favorevole a provare a mettere il manubrio sulla tua 996.... Una volta trovata la quadra, magari dopo un po' di mesi , allora ti potrai dedicare a farla bene spostando per esempio la batteria dal fianco e sistemando altre cose che su una naked non sono belle.
PS: il 996 è antico e come le moto antiche va anche senza strumentazione, cosa fondamentale se vuoi far una naked è elimare quel impalcutara di cuscotto e sostituirlo con un solo contagiri o con una delle tante strumentazioni koso.
PS: il 996 è antico e come le moto antiche va anche senza strumentazione, cosa fondamentale se vuoi far una naked è elimare quel impalcutara di cuscotto e sostituirlo con un solo contagiri o con una delle tante strumentazioni koso.
- gigi
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Re: una vita da scambista
E non dimenticare la targa austriaca.
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Re: una vita da scambista
ahahahahaha daiiigigi ha scritto:E non dimenticare la targa austriaca.
potrebbe essere una soluzione per non cambiare moto e provare a guidarla nuda e con il manubrio... alla fine se poi non va bene rimonta carene e manubrietti e la vende
per esempio questa ha la coda un pò corta e il faro anteriore che non mi piace ma non credo che si possa definire brutta
trallaltro il 996 di mirek era bello alleggerito quindi senza carene-telaietto-faro-strumentazione ecc ecc forse diventerebbe veramente una bella naked leggera, alla fine il rischio starebbe nel comprare una sella con monoposto di 696, una piastra con il manubrio e un faro anteriore
anzi ti dico gia che lo stop originale del 696 è a forma triangolare e sta perfettamente tra i terminali della tamburini visto che lo ho sulla mia
- mirek
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Re: RE: Re: una vita da scambista
Ottimo, ora provo a fare qualche fotoscioppiata.z@inetto ha scritto:Tempo fa misi sella e faro di un 696 sulla tamburini... Ti dirò che quella sella con sotto i due silenziatore era veramente bella.... Se hai voglia e tempo io sarei favorevole a provare a mettere il manubrio sulla tua 996.... Una volta trovata la quadra, magari dopo un po' di mesi , allora ti potrai dedicare a farla bene spostando per esempio la batteria dal fianco e sistemando altre cose che su una naked non sono belle.
PS: il 996 è antico e come le moto antiche va anche senza strumentazione, cosa fondamentale se vuoi far una naked è elimare quel impalcutara di cuscotto e sostituirlo con un solo contagiri o con una delle tante strumentazioni koso.
Al limite sembra bella anche l'idea di ritagliare l'airbox...
Già ho mezza strumentazione (contagiri e contakm da bici...
Che piastra superiore sarebbe compatibile?
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Se vuoi ho quella di un 1098 che è uguale alla tua (;
Ed anche un manubrio sxr con riser
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Re: una vita da scambista
Sarebbe da forare e montare? Stesso quote?
L'attacco dell'ammortizzatore di sterzo é medesimo?
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Re: una vita da scambista
Ma le pedane??
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Re: RE: Re: una vita da scambista
L'airbox lo taglierei continuando la sella come se fosse un fianchetto.mirek ha scritto:Ottimo, ora provo a fare qualche fotoscioppiata.
Al limite sembra bella anche l'idea di ritagliare l'airbox...
Già ho mezza strumentazione (contagiri e contakm da bici...
Che piastra superiore sarebbe compatibile?
La strumentazione è l ultimo problema tanto va anche senza
Per le piastre mi verrebbe da dire streetfighter, non so l'offerta ma come diametri dei fori sono 53-53 come la tua forcella
- z@inetto
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Re: una vita da scambista
Che problema hanno le pedane?Metallo916 ha scritto:Ma le pedane??
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Re: una vita da scambista
Ti vendo il mio S4---
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Re: una vita da scambista
oddio, ma perchè torturare una moto a quel modo...mi vien male.
mettila nel box e coprila, quando avrai racimolato 2500 euro vai su un MONSTER 1000,
PLEASE
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- davide
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Re: una vita da scambista
scarenato il 996 non si vuole visto
non sarebbe un problema di manubrio, ma di tutto il resto.
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espatriato nella Patta e adn del Reparto Forse
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Re: una vita da scambista
unico che ho visto decente era un 916 fatto dirttrack su un caferacer di almeno 10 anni fa... con ruote a raggi e forcellone bibraccio ..
6 cilindri sparsi
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Re: una vita da scambista
Ma perché ne fate un dramma?... Vuole provare a guidare con il manubrio mettendo una sella e un fanale.... Se non gli piace basta rimettere le carene e venderla....magari invece gli piacerà un sacco e allora potrà dedicarsi a farla anche bella e in ordine.
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Re: una vita da scambista
intanto che decido che strada intraprendere... quali semimanubri più alti e comodi per il 996?
grazie
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Re: RE: Re: una vita da scambista
Nun le vedo...z@inetto ha scritto:Che problema hanno le pedane?Metallo916 ha scritto:Ma le pedane??
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Re: RE: Re: una vita da scambista
Io misi (e rimettero') i collarini del 1098, piu' aperti e lievemente meno angolati..pero' dovrei ancora avere i collarini che ho trovato sul 998 che portano i semi poco piu' in altro della piastra.mirek ha scritto:intanto che decido che strada intraprendere... quali semimanubri più alti e comodi per il 996?
grazie
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Re: una vita da scambista
mirek ha scritto:intanto che decido che strada intraprendere... quali semimanubri più alti e comodi per il 996?
grazie
nessuno, tocchi strumentazione e cupolino praticamente subito....
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