Montaggio pedane

[cityhunter]

Devo montare queste sulla SV.



Cosa comporta a livello di freno posteriore? Spurghi e/o cose simili?
E per il cambio? (sono complete di aste eh..).

Insomma, è un semplice smonta e monta o devo stare attento a qualcosa?

Grassie

[Cicio]

È semplice, dovrai sicuramente regolare la corsa della pedalina del freno posteriore, ma nulla di preoccupante.


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[NICRIS]

Nessuno spurgo necessario, del freno devi solo regolare il leveraggio, così come per l'asta del cambio.

[angelix]

E come cambiarsi le mutande mica ti fai un clistere....
Togli le vecchie, monta le nuove e regola.

Preparatati una cassetta / borsa con le chiavi che ti servono specificatamente per regolare eventuali accessori che monti a casa così quando vai in pista, se devi fare qualche regolazione di fino, non perdi troppo tempo... in particolare quando si tratta di leve manubri e pedane

La posizione la fissi a casa come credi che vada bene,poi quando sei su strada/pista e ti accorgi che non va bene al 100% ci metti 30 secondi a fare le regolazioni se hai sotto mano proprio le chiavi che ti servono.

[cityhunter]

Perfetto, grazie a tutti, proverò.

Angelix, ho giusto comprato una super cassetta Usag ad inizio estate, ed è sempre in macchina quando vado in pista

[angelix]

t

Perfetto, grazie a tutti, proverò.

Angelix, ho giusto comprato una super cassetta Usag ad inizio estate, ed è sempre in macchina quando vado in pista

Forse non mi sono spiegato

Intendevo dire che nello specifico caso dove occorre cucirsi addosso il mezzo e più veloce e facile avere subito sotto mano la brugola e le due chiavi fisse che ti servono invece di fare affidamento alla cassetta che uno tieni in garage o ai box

Per esempio quando mi sono fatto l'ultima bici mi ero messo in tasca i tre attrezzi specifici che mi servivano per manubrio e sella invece di tenerli nel porta attrezzi o dover aspettare a rientrare per cambiare qualchecosa.

Per la moto quando cambiai pompe e pedane mi ero nastrato la chiave a brugola e due chiavi fisse sul serbatoio così da averle immediatamente sotto mano quando ho voluto spostare qualchecosa senza neanche togliermi i guanti o addirittura scendere dalla moto

Poi nel nostro business la cassetta e fondamentale è con il tempo ti farai anche la "magic box" quella scatola dove terra le cose più strane, assurde ma assulutamente necessarie quando si va in circuito tipo....fascette, filo ferro , nastro americano, carta igienica, grasso, tela abrasiva, un paio di chiodi, fascette a vite, stracci, guanti in pelle e in lattice, nastro isolante, forbici, fili elettrici , tubo gomma, specchio, lampada, carta e penna, lama seghetto, taglierino, scatola di viti dadi e rondelle, pezzo camera d'aria, e mille mila altre cosette che uno aggiunge solo con il tempo.

Boia mi è venuta la lacrimuccia . . Mi sono venuti alla mente o ricordi di quando con papà preparammo il primo raduno mille mila anni fa (1983?) .... ancora oggi ci portiamo appresso quella stessa magic box (una vecchia 24 ore , comoda perché si infila bene sotto o dietro i sedili ) dove troviamo sempre esattamente quello che serve per quello specifico task del momento.

[gigi]

Devi mettere la bielletta del 1000 righe del cambio a 90* rispetto l'asta.

[z@inetto]

Devi mettere la bielletta del 1000 righe del cambio a 90* rispetto l'asta.

Bravo gigi

[il rosc]

Tutto giusto. Metti anche un pelo di grasso bei vari snodi